Cobi

Építsd meg a PZL P.11 modellt – a második világháború előtti lengyel vadászrepülőgépet. 1934–1936-ban Lengyelországban, a PZL-gyárakban gyártották, valamint a romániai IAR-gyárakban is licenc alapján. Körülbelül 350 repülőgépet gyártottak, ebből 200 a lengyel légierő szükségleteit szolgálta. Gyártásakor ez a magas síkú, együléses radiálmotor nyitott pilótafülkével és fix futóművel a világ legmodernebbjei közé tartozott. Sajnos a teszt idején már rosszabb volt, mint a modernebb német repülőgépek. Az "Eleven" volt az alapvető lengyel vadászgép, és a lengyel légierő szimbóluma a szeptemberi kampányból. A gyönyörű történelmi repülőgép a történelem, a repülés és a lengyel haditechnika rajongói számára kötelező! A csomag 320 kockát és 1 figurát tartalmaz. 7 év feletti kor

A második világháború egyik leghíresebb harci repülőgépét, az IL-2M3-at a Szovjetunióban tervezték és gyártották 1941-től. Az Il-2 gyártását néhány évvel a háború után leállították. Ezekből a repülőgépekből összesen mintegy 36 000 darab készült. Az eredeti változatokat 1943-ban kétüléses IL-2M3 repülőgépekre cserélték erősebb motorokkal és továbbfejlesztett fegyverzettel. A legfontosabb fejlesztés a duralumíniumból készült szárnyak támadási szögének megváltoztatása volt. Nagyon jellegzetes, „nyílra” emlékeztető formát nyertek. Az Il-2M3 repülőgépek négy lengyel légi rohamezred felszerelése voltak, amelyek 1945 tavaszán harcoltak a keleti fronton. 1945. május 1-jén 158 IL-2M3 volt a lengyel légierőben. 1949 óta az IL-2M3 repülőgépeket fokozatosan kivonták a lengyel légierő szolgálatából, és korszerűbb Il-10 típusú támadórepülőgépekre cserélték. A múzeumban kiállított repülőgép a 3. légi rohamezredben szolgált. Az IL-M3 repülőgépet COBI építőkockákból tervezték 1:32 méretarányban, teljesen új elemek felhasználásával. A kevés eredeti repülőgép egyike látható a varsói Lengyel Hadsereg Múzeumában. Ehhez a készlethez mintaként használták. A blokkmodell számos mozgatható elemet kínál, mint például forgó propeller, mozgatható szárnylapátok és gumiabroncsos kerekek, amelyek vízszintes helyzetbe hajthatók. A repülőgép és a fegyverzet (beleértve a rakétákat is) részleteit és háború utáni színeit reprodukálták. Felhívják a figyelmet a sakktábla jelzésekkel ellátott kék alsó részre. A pilótafülke fedelét újratervezték, és kinyitható a pilóta és a tüzér figuráinak elhelyezésére. A repülőgép névtáblájával ellátott speciális állványnak és a figurák rögzítési helyének köszönhetően az egész készlet fantasztikusan néz ki! Nagyon vonzó kiegészítés egy történelmi térkép, amely Lengyelország határait és nevét mutatja a Szovjetunióval való hátrányos területcsere előtt, amelyre 1951. február 15-én került sor. A modell tartós nyomatokat és történelmi jelöléseket használ. A készlet kiegészíti az 1:32 méretarányban kiadott ikonikus repülőgépek kollekcióját, amely a történelem, a haditechnika és a legmagasabb színvonalú blokkmodellezés rajongóinak készült! 625 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég A kockák megfelelnek a gyermekeknek szánt termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló Két figura: egy pilóta és egy tüzér Blokk: Lengyelország térképe a háború utáni határokkal Speciális állvány táblával A készlet a Lengyel Hadsereg Múzeumával együttműködve készült A modell méretei (H x Sz x Ma): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

A szokatlan kialakítású Bell P-39D Airacobra amerikai vadászrepülőgép készlete az USAF 35. vadászcsoportjának színeiben. Az összeszerelt modell forgó légcsavarral, állítható vezérlőfelületekkel és levehető pilótafülke-fedéllel rendelkezik a 8. század „Black Panthers” becenevű pilótája figurájának kényelmes üléséhez. A modell állhat saját alvázán, vagy biztonságosan tárolható a mellékelt állványban. Érdekes tények: Remek repülő vagy bukott? Pilótáikat pontosan ebbe a két táborba osztották be. Amikor Robert J. Woods tervező elkészítette Bell első vadászgépének, az XP-39-nek a terveit, a gép szokatlan kialakításának már voltak támogatói és ellenzői. A motort meglehetősen szokatlan módon szerelték fel a pilótaülés mögé, és egy hosszú tengelyt használtak a motor teljesítményének továbbítására. Ez a megoldás a repülőgép jó egyensúlyához és jobb manőverezhetőségéhez vezetett. A szükséges felszerelést így az üres elülső részbe lehetett beszerelni. A futómű sem volt szabványos, a szokásos hátsó kerék vagy sarkantyú helyett harmadik futómű kerék került az orrba. Egy ilyen géppel való leszállás sokkal több tapasztalatot igényelt. Az első tesztrepülésre 1938. április 6-án került sor a Niagara Falls repülőtéren. A tesztek jó manőverezőképességet, nagy sebességet mutattak ki, de a GE kompresszorral is problémákat tapasztaltak. Az első repülőgép-sorozatot a Csendes-óceánon telepítették, de a japán nullákhoz képest nem jártak túl sikeresen. Egyes források még azt is állítják, hogy a P-39 5000 m feletti magasságban teljesen használhatatlan volt. Egészen más volt a helyzet a keleti fronton. A szövetségesek csaknem 5000 repülőgépet szállítottak a Szovjetuniónak, és az orosz pilóták nem tudták dicsérni őket. A különbség az volt, hogy a keleti fronton elsősorban a szárazföldi csapatok támogatására használták a repülőgépeket, és gyakran alacsonyabb magasságban zajlottak a légi harcok, és itt volt nagyon jó az Airacobra. A másik ok az volt, amit semmilyen műszaki táblázatban nem lehet leírni. A gép "leült" az orosz pilóták természetére. Míg az olyan gépek, mint a P-51A Mustang vagy a Hurricane túlságosan kifinomultabbak voltak az orosz pilótákhoz és a körülményekhez képest, a P-39 egy egyszerű "kovács" volt hozzájuk képest. Körülbelül 9584 darabot gyártottak több változatban.

Építse meg az Opel REKORD modellt - nyitott karosszéria. A 60-as és 70-es évek fordulóján stílusával, eleganciájával és jellegzetes megjelenésével elégedett volt. Ez a modell a kényelmet kétségtelenül esztétikai bájjal kombinálta. A modell mozgatható kerekeket és kiváló minőségű nyomatokat tartalmaz. Kompakt méretének köszönhetően nem foglal sok helyet, miközben megőrzi a valósághű megjelenést! A készlet tartalmaz egy címkét a jármű nevével és az OPEL márka logójával. A csomag 140 kockát tartalmaz.

A római ostromló katapult, az Onager modell építőelemei. Az összeszerelt modell egy zöld fűvel borított platformon van elhelyezve. A csomag tartalmaz egy vödröt, kőgolyókat és egy lándzsával és pajzzsal felszerelt légióst. Az onager használatáról szóló első írásos feljegyzések Ammianus Marcellinus légióstól származnak, és 353-ból valók. A római birodalomban sokféle ilyen katapultot gyártottak, így a kivitelezés a konkrét műhelytől függött. A ostromgépek közös alapja egy tölgyfa gerendákból készült keret volt, amely a földön feküdt, és egy függőleges kilövő mechanizmus. A lövedékeket egy fa kar dobta el, amelyen kilövő tálca vagy bőr parittya volt. A lövés energiáját egy inakból készült csavaros rugó biztosította. A kilövő kar meghúzásához a rómaiak csigát használtak, amely lehetett a gép állandó része, de külön is használható volt több katapult számára. Általában durván faragott kő vagy égetett agyag golyók, gyúlékony anyagok keverékével szolgáltak lőszereként. Amikor a katapult készen állt, a lövő egy kalapáccsal eltávolította a fa biztosítékot, ami felszabadította a megfeszített csavaros kötelek energiáját. Lövéskor a dobókar a záróelemhez ütődött. A rómaiak ezt "szamár rúgásának" nevezték. Innen származik a gép neve, az Onager (szamár). Darabszám: 173

COBI FSO 125p Combi - Autómodell készlet 1/35 méretarányban COBI FSO125P Combi készlet, teljes nyomtatással és könnyen érthető, illusztrált építési útmutatóval. Műszaki adatok: Méretarány: 1:35 Komponensek: 90 Méretek: (H x Sz x M): 13 cm x 6,5 cm x 4,5 cm Kompatibilis más vezető márkák készleteivel Ajánlott kor: 5 éves kortól További információk: Termék az FSO eredeti licencének keretein belül Az EU-ban készült, több mint 23 éves hagyománnyal rendelkező cégtől megfelel a gyermektermékek biztonsági előírásainak teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok játék közben és hőmérséklet hatására nem deformálódnak és nem fakulnak

Építse meg az M3 Stuart modellt (2 az 1-ben jelölés) az európai és csendes-óceáni hadszíntéren! A Stuart egy amerikai könnyű tank volt a második világháborúban. A brit szolgálati név „Stuart” J.E.B. konföderációs polgárháborús tábornoktól származik. A Stuartokat először a harcban a észak-afrikai hadjárat során használták. Körülbelül 170 példányt használtak a brit erők a Crusader hadművelet során (1941. november 18. – 1941. december 30.). A megfelelő ellenfél hiánya miatt a Stuart tankok a csendes-óceáni háborús színhelyre is eljutottak! A csomag 511 építőelemet és 2 figurát tartalmaz.

A Reginald J. Mitchell tervező 1931-ben kezdte meg a munka egy új vadászgép kifejlesztésén az RAF specifikációi szerint. Végül sok módosítás után megszületett a második világháború talán legismertebb vadászgépe, de az RAF fegyverzetében továbbra is a Hawker Hurricane volt a legelterjedtebb gép. Az első Spitfire 1938. augusztus 4-én került szolgálatba a 19. RAF vadászszázadnál. További repülőgépeket heti 1 db-os ütemezésben szállítottak a századoknak.A 19. század első műveleti felszállásakor a pilótának esküt kellett tennie, hogy nem felejti el a futóművet kinyitni a leszálláskor, amit a régebbi gépeknél a pilóták nem szoktak meg. A Spitfire repülőgépeken először használtak süllyesztett szegecseket a szárnyak alacsony profiljának megőrzése érdekében, valamint sok más, abban az időben modernebb technológiát. A német repülőgépek is nagyon jók voltak, de hiányzott belőlük egy lényeges dolog, mégpedig a legendás Rolls-Royce motor, amely rendkívül megbízható és teljesítményben kiemelkedő volt. A N3200 gyártási számú repülőgép 1940. április 19-én emelkedett először akcióba Ldr Geoff Stephenson pilótával. Alig 5 héttel később G. Stephenson-t a brit egységek védelmére küldték Dunkirk evakuálása során. A légi harc során sikerült lelőnie egy német Junkers 87-et. A bázisra való visszatérés előtt a gép a hűtőbe kapott találatot, és vészleszállást kellett végrehajtania a németek által ellenőrzött Sangatte tengerpartján. A pilótát elfogták, és a repülőgép a német katonák látványosságává vált. A gép lassan elsüllyedt a part menti homokban, míg nyomtalanul teljesen eltemették. Ezt a második világháborús epizódot fokozatosan elfelejtették. Végül 1986-ban a gépet helyi múzeum lelkesedői fedezték fel, kiásták és kiállították. 2007-ben a Spitfire-t a Marc One Partners restauráló cég vette át, amely öt év alatt teljes körű felújítást végzett a gépen, hogy az 1940-es állapotába és megjelenésébe kerüljön. Ma a vadászgépeket az Imperial War Museum Duxfordban tekinthetik meg. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,23 m, hossz 9,54 m, magasság 3,84 m üres súly 2630 kg, maximális felszállósúly 3450 kg hajtómű folyadékhűtéses tizenkét hengeres Rolls-Royce Merlin 66, 1 271 kW teljesítménnyel háromlapátos propeller 3,29 m átmérővel maximális sebesség 662 km/h emelkedési sebesség 23,9 m/s üzemanyagtartályok térfogata 386 l maximális repülési magasság 12 400 m hatótávolság 698 km, maximális 1580 km plusz üzemanyagtartállyal fegyverzet 8x Browning MG 7,7 mm-es géppuska személyzet 1

Ez a precízen reprodukált modell igazi csemege a gyűjtők számára, akik egyedi, történelmi kiállítást keresnek a legmagasabb minőségű kidolgozással. Most lehetősége van újraalkotni ezt a legendás járművet egy gondosan megtervezett, 1:48-as méretarányú modell formájában, amely a valósághű megjelenést funkcióval ötvözi. Ez a modell ideális ajánlat a gyűjtők és a történelem szerelmesei számára, akik értékelik a pontosságot és a kreatív alkotás örömét. Lehetőséget kínál a történelmi verzió – német vagy francia – kiválasztására, ami egyedi karaktert kölcsönöz neki! A Tiger I, más néven Panzerkampfwagen VI, a második világháború egyik legveszélyesebb tankja volt. Erős, 88 mm-es ágyúja és vastag páncélzata lehetővé tette, hogy 1942-től domináljon a csatatereken. A bemutatott modell a 114-es oldalszámmal rendelkező modellt ábrázolja, amelyet a szövetségesek átvétele után a francia hadseregbe integráltak, ahol a „Bretagne” nevet kapta. A háború után a Saumur-i múzeumba szállították, ahol ma is figyelmet kelt, mint az egyik legkevesebb működő Tiger tank a világon. A Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 az 1-ben készlet előnyei: • 1:48-as méretarány - Az új méretarányú modell tökéletes kombinációja a részleteknek és a kompakt méreteknek. Tökéletesen működik gyűjtői modellként és oktatási játékként is. • 422 magas minőségű elem - Biztosítják a tartósságot, stabilitást és a nagy elégedettséget az építés során. Minden blokkot a lehető legpontosabb reprodukció érdekében terveztek. • Együttműködés a Musée des Blindés-szel – A modell a neves francia tankmúzeummal együttműködésben készült, ami garantálja a történelmi hűséget és a részletek hitelességét. • Mozgó elemek és lánctalpak – A mozgó torony és cső lehetővé teszi a tank valósághű elhelyezését különböző harci pozíciókban. A lánctalpak mozgása a modell mozgásával együtt valósághűséget és dinamikus jelleget kölcsönöz. • Történelmi jelölés kiválasztásának lehetősége – A készlet tartalmaz olyan elemeket, amelyek lehetővé teszik a német és francia verzió „Bretagne” névvel való megépítését. • Egyszerű építési folyamat – A készlethez tartozó útmutató ikonokat és illusztrációkat tartalmaz, amelyek lépésről lépésre végigvezetik az építési folyamaton. Ennek köszönhetően a modell összeállítása egyszerű és kellemes élmény még a tapasztalat nélküli építők számára is. • Széles választék – Nézze meg a HISTORICAL COLLECTION: World War II sorozat további járműveit, és építse meg saját gyűjteményét a nagyszerű gépekből! Ez a modell több mint egy készlet kockából – ez egy történet, amelyet saját kezével építhet fel. Akár katonai rajongó, akár modellező, vagy egyszerűen csak egy egyedi projektet keres – a Tiger I 114-es számú, 1:48-as méretarányban megfelel az elvárásainak. 422 magas minőségű alkatrész Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott kockák nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációkkal és részletes utasításokkal 1:48-as méretarány A modell méretei: 180 mm x 75 mm x 60 mm

Képzelje el a Merlin 61 motor zúgását, a szárnyakat, ahogy átvágják a levegőt, és a sziluettet egy repülőgépnek, amely szenzációt keltett nemcsak a második világháború frontjain! Építse meg a légiközlekedés történetének egyik legismertebb harci repülőgépének, a Supermarine Spitfire Mk. IXe-nek a modelljét. Ez az egyedülálló, 1:32 méretarányú készlet a modellezés, a történelem és a precíz építkezés iránti szenvedély tökéletes kombinációja. A Spitfire Mk. IXe több mint egy modell - ez egy történelmi utazás, amelyben részt vehet. A történelem, amely továbbra is inspirál! A Supermarine Spitfire Mk. IX-et a Luftwaffe előnyeire és olyan gépekre, mint a modern Messerschmitt Bf 109G és a Focke-Wulf Fw 190A válaszként tervezték. A Mk.VC verzió alapján egy új verzió készült - egy erőteljes Merlin 61 motorral, amelyet magas tengerszint feletti magasságú harcra optimalizáltak. Így született meg a Mk. IX verzió, amelyet sok pilóta a sorozat legjobbjának tart. A COBI által készített modell, amelynek oldalán a „Mary Rose” felirat található, egy autentikus második világháborús gép ihlette. A Spitfire Mk.IX, EN199 sorozatszámmal, jelenleg a máltai repülési múzeumban található, és sivatagi álcázással van festve, amely a 81-es szolgálatára utal. Az észak-afrikai eskadra 1943-ban. A gépet R. Berry szárnyparancsnok vezette, és az ő iniciáléit használták a gépen kódolt betűkként. Az EN199 gazdag operatív történelemmel rendelkezik, részt vett észak-afrikai és máltai műveletekben is. A háború befejezése után a gépet a máltai repülőgép-szkennelőknek adták át. 1947 és 1974 között a szabadban volt kiállítva. Sajnos, ebben az időszakban vandalizmus, időjárási hatások és részleges szétszerelés miatt megsérült. Ami a gépből megmaradt, azt összegyűjtötték és tárolták. A 20. század 90-es éveiben egy önkéntes csoportnak adták át, akik másfél év alatt új és megőrzött alkatrészek felhasználásával befejezték a restaurálását 1995-ben. A Spitfire Mk. IXe készlet előnyei: • 364 darab – A készlet 364 precízen megmunkált alkatrészt tartalmaz, amelyek lehetővé teszik, hogy megépítse a Spitfire Mk. IXe modellt sivatagi álcázásban, hűen az eredetihez és tele részletekkel, beleértve az egyedi korabeli festést. Ez egy igazi csemege minden légiközlekedési és modellezési rajongónak. • 1:32 méretarány – A modell 1:32 méretarányban készült, így elég nagy a részletek értékeléséhez, ugyanakkor elég kompakt a könnyű kiállításhoz. • Pilóta figura – A készlet tartalmaz egy pilóta figurát, aki hűen rekonstruált történelmi egyenruhát visel, két fejfedővel: katonai sapkával és klasszikus barna pilóta sapkával. A figurát a modell mellé lehet helyezni, vagy be lehet ültetni a pilótafülkébe. • Tartós nyomtatás – Minden jelölés és részlet tartós nyomtatással készült, matricák használata nélkül, ami garantálja a hosszú távú esztétikát és a magas feldolgozási minőséget. • Gyűjtőknek szóló szeretet - A modell egy gyűjtőállvánnyal van kiegészítve, amelyen a repülőgépet dinamikus pózba helyezheti, valamint egy blokk táblával a készlet nevével. • Mozgó elemek – A modell számos mozgó résszel van felszerelve, mint például a kerekek, a szárnyak vagy a nyitható pilótafülke, amelyek fokozzák az autentikusságát és lehetővé teszik a még nagyobb interakciót. • Egyszerű építés – Az intuitív útmutatónak köszönhetően az összeszerelés egyszerű és kellemes még a kevésbé tapasztalt építők számára is. • Széles választék – Nézze meg a Historical Collection WWII sorozat további járműveit, és építse meg saját gyűjteményét a csodálatos gépekből! Építse a történelmet, darabról darabra! Az összeszerelés után a modell nagyszerűen néz ki - mint egy történelmi gyűjtemény eleme, dekoráció vagy inspiráló kellék a kreatív játékhoz. A Spitfire Mk. IXe készlet nemcsak az építés örömét nyújtja - ez egy módja annak, hogy felfedezze a történelmet egy teljesen új módon, amely ötvözi a kockamodellezés iránti szenvedélyt a gyűjtőszenvedéllyel. Ne várjon! Bővítse gyűjteményét további harci gépekkel a COBI Historical Collection sorozatából, és építse a történelmet blokkra blokkra - precizitással, szenvedéllyel és tisztelettel a múlt iránt. 364 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermekek számára készült termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott kockák nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációkon és részletes utasításokon alapulva 1:32 méretarány 1 figura A modell méretei: 280 mm x 350 mm x 120 mm

Állítsa össze a Kubuś modellt, a lengyel improvizált páncélozott járművet, amelyet a varsói felkelők építettek 1944 augusztusában a varsói felkelés során. Ezt a járművet néhány nap alatt építették a Tamka utcai műhelyben. A Chevrolet 157 teherautó alvázából és acéllemezekből készült, amelyek megvédték a legénységet az ellenséges tűz elől. A Kubuś, amelyet géppuskákkal szereltek fel, több harci műveletben részt vett, beleértve a Varsói Egyetem ellen végrehajtott sikertelen támadást is. A felkelés után a Kubuś csodával határos módon túlélte a háborút, és jelenleg a varsói Lengyel Hadsereg Múzeumban van kiállítva, mint a varsói felkelők bátorságának és leleményességének szimbóluma! A csomag 302 építőkockát és 2 figurát tartalmaz.

Itt van a Boeing F-15EX Eagle II modellépítő készlet, amely egy nehéz vadászgép, és valódi forradalmat képvisel a katonai repülés történetében. Az F-15EX nem csupán a legendás F-15 modern változata, amelyet a Boeing mutatott be az amerikai légierő növekvő igényeire reagálva, hanem egy igazi tisztelgés az F-15 előtt, amely a légijármű-technika jövőjébe nyúlik vissza. Ez egy olyan gép, amely ötvözi a bevált konstrukciót a legújabb technológiákkal, és nemcsak lenyűgöző harci erőt kínál, hanem képes többcélú légi küldetések végrehajtására is, beleértve a földi támadásokat. Az első F-15EX példányokat 2020-ban rendelték meg, és ma a világ egyik legmodernebb vadászgépe, amely fejlett avionikai rendszerekkel van felszerelve, beleértve az AESA APG-82 radart, amely páratlan célzási és nyomkövetési képességeket biztosít. A megnövelt hasznos teher (akár 22 rakéta) és a modern repülésirányító rendszerek lehetővé teszik, hogy a gép a legigényesebb harci küldetéseket is teljesítse. Ez a készlet nagyszerű lehetőséget kínál arra, hogy megépítsük a modern kor egyik legfejlettebb harcosának modelljét. A 1:48-as méretarányban reprodukált részletek tükrözik ennek a gépnek a pontosságát, lehetővé téve a modellezés és a légiközlekedés története iránt érdeklődők számára, hogy hű másolatot készítsenek erről a technológiai ikonról. Miért válassza a Boeing F-15EX Eagle II készletet? 1:48-as méretarány – A 1:48-as méretarányban készült részletek pontos reprodukciója lehetővé teszi a vadászgép minden jellegzetességének hű megjelenítését, a légáramvonalas formáktól kezdve a pilótafülke belső részleteiig.  Magas minőségű kidolgozás – A készlet precízen megmunkált elemekből áll, ami kivételes minőséget és pontosságot biztosít a részletek reprodukálásában.  Mozgó elemek - A modell mozgatható szárnyakkal, nyitható pilótafülkével és forgatható kerekekkel rendelkezik, amelyek realizmust adnak a modellnek, és szórakozást nyújtanak a légi harci küldetések ismételt létrehozásához. Pontosan kidolgozott jelölés - A modell hűen reprodukálja az F-15EX repülőgép jelölését, így kiváló megjelenést és hitelességet biztosít, ami egyedülálló elemmé teszi a gyűjteményben.  Két pilóta teljes egyenruhában és eredeti jelvényekkel - A készlet tartalmaz két részletes pilótafigurát teljes, eredeti egyenruhában. A figurák elhelyezhetők a repülőgép pilótafülkéjében vagy kiállíthatók egy talapzaton. 739 magas minőségű építőelem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A blokkok megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőblokk márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációkkal és részletes utasításokkal2 szám A készlet méretei: 41,5 x 27,5 x 12 cm A doboz méretei: 45 x 6 x 30,5 cm