Gyilkos karosszéria 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 tiszta

Termék leírása

Jellemzők:

Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 karosszéria a Nissan ikonikus autójához 1977-ből.

A Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 karosszériája letisztult változatban készült, melyet tetszés szerint színezhetsz, így szabad utat engedhetsz fantáziádnak. Az autó karosszériájának aerodinamikus és elegáns kezelése biztosan nem fog csalódást okozni.

Ki kell vágni a karosszériát, szükség szerint furatokat készíteni a karosszéria rögzítéséhez, le kell festeni, hozzá kell adni a tartozékokat és már indulhat is.

A leggyakoribb 257 mm-es tengelytávval és 195-200 mm-es szélességével a legtöbb közúti autómodellhez illeszkedik, beleértve az RC autómodelleket is.

Jellemzők

• Hivatalos engedéllyel rendelkező karosszéria.
• Tartós, 0,5 mm vastag lexánból készült.
• Sok részlet, a valódi jármű valódi másolata.
• Króm alkatrészek.
• Kiegészítő alkatrészek gazdag választéka - fénykészletek, valósághűen megmunkált ablaktörlők.
• A karosszéria illeszkedik a legtöbb 1:10 RC autómodellhez, amelyek alvázszélessége 195-200 mm, tengelytávja 257 mm.

Sablon információk

A következő 1977-es C211 és GC211 továbbra is a Skyline vonalat alap- és hathengeres modellekre osztotta, amelyek közül az utóbbinak hosszabb volt az eleje. Ez a vonal 1981-ig folytatódott. A Datsun 240K/280K és 240C/280C változatokat továbbra is exportálták.

Ritka változat lenne a jármű olyan változata, amely egyedi stílust kapott a hátsó ajtó mögött, a szokásosnál jóval kisebb ablakokkal a C és D oszlop között.

A GT-ES a GT-R-t egy turbófeltöltős motorra, az L20ET-re cserélte. Ez volt az első turbómotor, amely egy japán sorozatgyártású járművet hajtott. A turbós változatok egyik figyelemre méltó jellemzője az volt, hogy nem voltak közhűtve, és nem volt semmilyen lefúvatószelep, csak egy vészhelyzeti nyomáscsökkentő szelep.

Csomag tartalma:

A csomag tartalma átlátszó test 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211, gazdag kiegészítők - ablakmaszkok, matricák, króm alkatrészek (lámpa és ködlámpa tartók, kipufogó, kilincsek, tanksapka), fekete műanyag alkatrészek (első spoi és oldalsó tükrök, ablaktörlők, rendszám, hűtőrács és egyebek), lökhárítók, sárvédők élei és egyéb kiegészítők (csavarkészlet, kétoldalas ragasztószalag, matricalap...), képes útmutató.

A következők megvásárlását javasoljuk:

A testet festeni kell a befejezéshez. A Lexan karosszériáit mindig félkész termékként szállítjuk, vágáshoz és festéshez. Először is szépen ki kell vágni a karosszériát, hogy a kerekek lyukai minél kerekebbek legyenek, a hajlított lexan olló segít. Lapos felületekre lexan egyenes ollót is kínálunk. A polikarbonát test színeinek kiválasztásakor ügyelni kell arra, hogy valódi lexán spray-t vásároljunk, pl. H-SPEED Spray for lexan 150ml white speciális összetételű, így az ún és a legnagyobb behatás mellett is megreped. Festés előtt a testet alaposan zsírtalanítani kell, a legtöbb gyártó azt javasolja, hogy mossa le a testet forrásvízzel. Zsírtalanítás után használjunk maszkoló szalagot a test belsejéből, pl. 24 mm-es maszkolószalag a választott dizájn elkészítéséhez vagy a gyártó által szállított matricák felhordásához. Fontos tudni, hogy a lexan testek belülről festettek, ami kopásállóvá teszi a testet. A lakkozás a legjobban szobahőmérsékletű helyiségekben történjen. Az egyes színeket legalább három rétegben hordjuk fel, fontos, hogy megfelelő távolságból, legalább 15-20 cm-ről vigyük fel a színt.

Javasoljuk további modelltartozékok beszerzését - lámpakészletek, kerekek,... A tételek az alkatrészek, tuning alkatrészek és az ajánlott tartozékok között vannak felsorolva.