Team Losi Racing

Kategóriákba sorolva
Vissza
Kiszűrve 304 termék
0+

TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy Kit

Jellemzők:A Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit RC autómodell a korábbi verzióból származik, amely megnyerte a ROAR Nationals bajnokságot. A korábbi verzió kiváló tulajdonságai ellenére ez az új Elite modell még jobb és sokkal tartósabb. Több ezer órányi versenyzés és edzés után a tervezők és a TLR versenyzők egy még jobb modellt tudtak megalkotni, amely számos újítást és bevált tuning alkatrészt tartalmaz, amelyek már a készlet részét képezik. A 22X-4 Elite modellkészlet csúcsminőségű alkatrészeket tartalmaz, mint például: tuning középső differenciál, szénszálas elektronikai szerelőlap, karbon szárny alátét, alumínium biztosító anyák és titán feszítők a súlycsökkentés és a 22X-4 teljesítményének maximalizálása érdekében. A 22X-4 ELITE Race Kit úgy van tervezve, hogy a modell képes legyen versenyeket nyerni, anélkül, hogy további tuning alkatrészek telepítése szükséges lenne! Alumínium CNC 2.5 mm 7075-T6 alváz A szilárd alumínium eloxált 2.5 mm 7075-T6 alváz célzottan könnyített, és készen áll az autó összes alkatrészének felszerelésére. Középső differenciál A 22X-4 modell egyik legnépszerűbb fejlesztése a középső differenciál volt, amely különösen alkalmas agyagos pályákra. Ezért az Elite verzió már tartalmazza ezt az alkatrészt. Professzionális modell Az összes fontos tuning alkatrész, amelyet a TLR gyári versenyzői használtak a versenyeken, már benne van ebben a modellben. Ezek prémium anyagokból készültek, mint például alumínium, szénszál és titán. Alumínium alkatrészek A modell tartalmaz motoralátétet, tengelykapcsolókat, lengéscsillapító fejeket és anyákat, amelyek alumíniumból készültek, így a modell tartós és nagyon könnyű a tökéletes vezetési tulajdonságok érdekében. Fejlesztett geometria A gondos tesztelés után a modellhez egy újabb lengéscsillapító elhelyezési lehetőség került hozzáadásra, javították a belső elhajlás elhelyezését, a kormányzási rendszer akermanja simább és tartósabb lett. Új akkumulátor tartó A stabil rögzítés és egyben az akkumulátor egyszerű cseréje érdekében két szénszálas tartó található az alátét oldalán. A tartó állítható a normál vagy vékony akkumulátorokhoz. Motor ventilátor tartó A versenyek egyre nagyobb motorigényei miatt ventilátor tartó került beépítésre, amely most a középső differenciálhoz van rögzítve. Titán összekötők A titán összekötők mindig prémium fejlesztést jelentettek a versenyautók számára, és a 22X-4 ELITE nem lehetne nélküle. A csomag tartalmaz titán összekötőket a súlycsökkentés és a teljesítmény növelése érdekében. Alumínium G3 V2 lengéscsillapítók A G3 lengéscsillapítók teljesen átdolgozásra kerültek, és javították a következetes teljesítményt és a változatosabb felhasználást. A dugattyúk most csavarokkal vannak rögzítve, az új test és a lengéscsillapító fejek 3 mm-rel növelik a hosszúságot. Az átdolgozott lengéscsillapító tálcák biztonságosan tartják a rugókat, és -3, 0 és +4 mm-es eltolást biztosítanak. Differenciálok A hagyományos fogaskerék differenciál tartósabb és könnyebb, préselt kompozit fogaskerekekkel és keresztcsapokkal, ideális a versenyzéshez. Továbbá több kenőanyagot tart, nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik, így a különbséget már néhány futás után észre fogja venni. Alumínium féltengely csap tartók A tengelyek ellenállnak a legnagyobb ütődéseknek is, köszönhetően az alumínium CNC megmunkált féltengely csap tartóknak, amelyek rezgéscsillapító gumibetétekkel rendelkeznek. A szilárd, erős és egyben könnyű elrendezés biztosítja a tengelyek biztonságos elhelyezését még a versenyek nehéz körülményei között is. Úszó servo tartó V2 Annak érdekében, hogy ne befolyásolja az alváz rugalmasságát, a servo az alváz fölé rögzített tartón van elhelyezve. A 2,5 mm-es szénlapból készült tartó az alváz laphoz csatlakozik az alváz középső tengelye közelében. Ezzel kiküszöbölik az alváz hajlításából adódó hibákat. A második verzió különböző servo eltolásokat képes befogadni. Optimalizált kompozit alkatrészek A 22X-4 buggy konstrukciója a kulcsfontosságú alkatrészek kompozit anyagainak köszönhetően van finomhangolva. A készlet tartalmazza azokat az alkatrészeket, amelyeket a TLR preferál, így a standard első és hátsó karokat, valamint az alváz oldalsó burkolatait. Állítható motor és akkumulátor A motor felszerelésekor választhatja a motor helyzetét az alumínium alvázon 7 mm-es tartományban, az akkumulátort pedig a jobb kiegyensúlyozás érdekében 9 mm-es tartományban lehet telepíteni. Könnyű 22X-4 karosszéria A 22X-4 karosszéria elegáns és stílusos dizájnja tökéletesen illeszkedik az alvázhoz. Elegánsan néz ki, és egyben kiváló egyensúlyt és stabilitást biztosít a vezetés során. Szénszálas megerősítés A szénszál rendkívül könnyű és nagyon merev, ami kiváló erő- és súlyarányt biztosít. Optimális számos alkatrészhez a modellben, ezért ezek az anyagból készült alkatrészek kulcsfontosságú helyeken találhatók: első/hátsó lengéscsillapító, középső differenciál tartó, első/hátsó felfüggesztés tartó, kormányalátét és elektronikai alátét. TLR 6,5" leszorító szárny A hátsó TLR 6,5" leszorító szárny ultra tartós 1,2 mm-es polikarbonátból készült. Ez a szárny nem új a 22X-4 buggy számára, hanem egy évek óta bevált alkatrész, amelyet a gyakorlat igazolt. Gyorsan hozzáférhető differenciálok A versenyspeciális autók szervizelésekor hangsúlyt fektetnek a pótalkatrészek gyors cseréjére a versenyek során. Mindössze 4 csavar tartja a differenciál felső fedelét, így gyorsan végezhet, és elegendő időt hagyhat a felkészülésre. Jellemzők Eloxált CNC megmunkált 2.5 mm alumínium alváz 7075-T6 Professzionális használatra kész Könnyű alumínium alkatrészek Prémium alkatrészek tartalmazva Fejlesztett geometria Új akkumulátor alátét szénszálas tartókkal Ventilátor tartó Nagy alumínium G3 V2 lengéscsillapítók Titán összekötők Úszó V2 tartó különböző servókhoz Állítható belső elforgatható csapok Minden alkatrész metrikus rendszerben Kompakt, egy darabból álló extra leszorító lexan szárny 6,5" Könnyű hozzáférés a differenciálokhoz Összekötő anyag metrikus rendszerben Új 22X-4 karosszéria dizájn A csomag tartalma:A csomag tartalmazza a Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy versenyautó modellkészletét. A csomag tartalmazza az összes alváz alkatrészt, festetlen karosszériát. Elektronika, motor, és kerekek gumiabroncsokkal nem tartoznak a csomaghoz. Az építési útmutató angol, német, francia, olasz nyelven.Ajánlott kiegészítők:A modell összeszereléséhez és üzembe helyezéséhez szükséges megvásárolni: Adóvevő Kormányservo 2S LiPo Short akkumulátor Kompatibilis töltő LiPo akkumulátorhoz 48P fogaskerék Motor Szabályozó Gumiabroncs ragasztó Gumiabroncsok Kerekek Karosszéria festék Szerszámok Ajánlott alkatrészek a kínálatunkból: Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR adó, SR2100 vevő Spektrum S6245 Car High Speed High Torque servo, 6245 servo tartóval Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short akkumulátor Spektrum Smart G2 töltő S1200 1x200W AC TLR 19T 48DP 3.17mm alumínium fogaskerék Pro-Line 2.2" kerék, Electron MC 4WD Buggy elülső gumiabroncs, Velocity H12 sárga felni (2) Pro-Line 2.2" kerék, Positron MC Buggy hátsó gumiabroncs, Velocity H12 sárga felni (2) Karosszéria festékek Általános üzemeltetési kiegészítők Az RC modellek általános üzemeltetéséhez szüksége van gumiabroncs ragasztóra, csavar ragasztóra, szerszámkészletre és szilikon olajra a lengéscsillapítókhoz. A kínálatunkból ajánljuk az árban kedvező RC autókhoz készült szerszámkészletet. A gumiabroncs ragasztó a gumiabroncsokat a felnihez ragasztja. Mindig szükséges, hogy a gumiabroncs az egész kerülete mentén szorosan ragasztva legyen a kerék felnihez! Ha a gumiabroncs nem ragasztva az egész kerülete mentén, akkor elszakadhat. A gumiabroncs ragasztó speciális összetételű, amely képes ragasztani olyan anyagokat, mint a gumi vagy nylon, és a megszilárdulás után rugalmas marad. A kínálatunkból ajánljuk a Robitronic Tire Glue -t - lásd ajánlott kiegészítők. Időnként szükséges szilikon olajat pótolni a modell lengéscsillapítóiban, és olajat cserélni a differenciálokban. A normál üzemeltetés során csak csekély szilikon olaj szivárog a lengéscsillapító dugattyúin. Ha a lengéscsillapító dugattyúinak felülete vagy a tömítés állapota rossz, az olaj szivárgás jelentős lehet. Ezekre az esetekre javító készletek vagy egyes alkatrészek állnak rendelkezésre. A kínálatunkból ajánljuk a TLR (Team Losi Racing) szilikon olajokat, lásd ajánlott kiegészítők. A normál karbantartáshoz szükséges csavar ragasztó. A fém anyagba (pl. motor csavarok, állító csavar a fogaskerékben) csavarozott csavarokat ezzel a ragasztóval kell biztosítani a meglazulás ellen. Akkumulátor védőburkolatok A védőburkolatok a szállítással és az akkumulátorok töltésével kapcsolatos kockázatok csökkentésére szolgálnak. A LiPo akkumulátorok képesek, kis méretük és alacsony súlyuk mellett, nagy kisütési áramokat biztosítani, és nagy kapacitással rendelkeznek a hosszú üzemidő érdekében. Ezzel szemben a LiPo akkumulátor különösen érzékeny a mechanikai sérülésekre.
0+

TLR 8ight-X/E 2.0 Combo Nitro/Electric Buggy 1:8 4WD Race Kit

Jellemzők: Távirányítós versenyautó-modellkészlet a Team Losi Racing®-től, 8ight-X/E1:8 4WD, továbbfejlesztett 2.0-s verzió, belső égésű motor vagy elektromos motor beépítésével. Csúcsmegmunkálás alumínium vázzal, minőségi anyagok, széles beállítási lehetőség. Az eredeti 8IGHT-X buggy az 1:8 méretarányú TLR ® versenyautók új sorozatát dobta piacra. Most jön a 2.0-s verzió továbbfejlesztett modellje, amely a platform legjavát használja ki, és minden irányban sok fejlesztést ad hozzá. Javult a hajtáslánc, a felfüggesztés geometriája és az alváz elrendezése. A 8IGHT-X/E 2.0 versenyzők jobb irányíthatóságot érnek el, a modell agresszívabban vezethető, ami gyorsabb kerékpározási időt eredményez. Az egyszerű összeszerelés és szervizelés érdekében minden rögzítőelem a metrikus rendszerben található. A készlet részei precízen megtervezettek és kiváló minőségű anyagokból készültek. A könnyű súly és a tartósság érdekében számos alkatrész alumíniumból készül, mint például a CNC megmunkálású 3 mm vastag alvázlemez. A felfüggesztés teljesen állítható. Az egyes beállítási pozíciókat egyértelműen felírhatja a jegyzet űrlapba, majd szerkesztheti azokat. Nitro és elektromos hajtás Versenykocsikat szeretne építeni, és a Nitro és az Elektro között tétovázik? Semmi gond, a Team Losi Racing® 8ight 1:8 4WD készlete a mellékelt alkatrészeknek köszönhetően bármilyen választást lehetővé tesz. Hátsó állítható agyak A 8IGHT-X/E 2.0 hátsó blokkok frissített forgási helyekkel rendelkeznek, amelyek több lépésben állíthatók a finomhangolás és a maximális hátsó tapadás érdekében. A felfüggesztő csapok négyzetes rögzítése A felfüggesztés forgócsapjait továbbfejlesztették, hogy négyzet alakú rögzítést használjanak, amely nagyobb állíthatóságot biztosít. A hátsó forgócsapok szűkítettek a jobb stabilitás és az első és a hátsó felfüggesztés közötti egyensúly érdekében. 3 mm-es alumínium ház A készlet tartalmaz egy 3 mm vastagságú alvázat, amely 7075 alumíniumból készült és eloxált a maximális tartósság érdekében. Az alvázlemez a mélyebb marásnak köszönhetően még könnyebb. Differenciálműtartó A differenciálmű középső tartója strapabíróbb kompozit anyagból készült. Az integrált gázszervo tartó újratervezett és kisebb súlyú. Mechanikus fék A fékbetétet frissítették, a fékek pedig lazábbak, és jobb és egyenletesebb fékerőt biztosítanak. Csillapító tornyok A lengéscsillapító tornyok megkönnyebbültek, és többféle rögzítési pozíciót tartalmaznak a kerékdőlés és a lengéshelyzet beállításához. Az első lengéscsillapítók rövidebbek az alacsonyabb súlypont és a gördülés csökkentése érdekében. Elérhető differenciálművek Az első és a hátsó differenciálművek tárolását úgy alakították ki, hogy a differenciálművekhez könnyen hozzáférjenek, anélkül, hogy a modell alkatrészeit szét kellene szerelni. Karosszéria Az elülső fülkével ellátott karosszéria speciálisan úgy van kialakítva, hogy vezetés közben légnyomást biztosítson. A karosszéria elővágott, festetlen. Első felfüggesztés A továbbfejlesztett első felfüggesztést újonnan szerelték fel 3 mm-es csavarokkal a tartósság növelése érdekében. Univerzális tengelyek Ugyanazokat a CVA tengelyeket használják az első és a hátsó tengelyekhez is. A féltengelyek használatakor a hangsúlyt a sima kanyarodásra és a stabil tapadásra helyezték egyenetlen pályákon. Keréktartók Az alumínium keréktartók 17 mm-es hatszög alakúak. Szervo tartó A jobb egyensúly érdekében a kormányszervó tartóját befelé és előre mozgatták. Az Elektro változatban beépített tartó található a szabályozó számára. Irányítási rendszer A kormányzás lehetővé teszi az Ackerman geometria beállítását. A továbbfejlesztett szervo-kímélő kiküszöböli a vonórúd terhelés alatti megtapadását. Szárnytartó A 8IGHT-X/E 2.0 a 8IGHT-X Truggy szárnytartóját használja, amely különböző magasságokat és pozíciókat kínál a maximális leszorítóerő-szabályozás érdekében. Olaj lengéscsillapítók A 8IGHT-X lengéscsillapítók optimalizáltak és könnyítettek, hogy csökkentsék a modell súlyát. A rugó előfeszítése anyák segítségével könnyen állítható. Függesztő karok A hosszú első és hátsó karok kiváló kezelhetőséget és stabilitást biztosítanak. A karok erősebbek a gerenda alakú alapnak köszönhetően. Differenciálok Mindhárom differenciálmű V2 HD perselyt tartalmaz kompozit rögzítéssel, V2 O-gyűrűkkel, könnyű középső fogaskerekekkel és nagy teherbírású fogaskerekekkel. Felfüggesztési geometria Az új generációs 8IGHT-X/E 2.0 felfüggesztési geometria tovább finomodott, így a modell gyors, fürge és még jobb kezelhetőség Döntés beállítása Az új kerékagy-blokkoknál a dőlésszög 17,5°-ig állítható. Stabilizátorok A nagy autókhoz hasonlóan a 8ight modellben is keresztirányú (torziós) stabilizátorok vannak a tengelyre szerelve, amelyek fontos funkciót töltenek be a dőlés kiegyenlítésében kanyarodáskor. Alváz oldalburkolatok Az alváz új oldalburkolatainak az a feladata, hogy biztosítsák az alváz funkcionális részeinek védelmét. A lengéscsillapítók légtelenítése A lengéscsillapító fejeken lévő légtelenítő csavarok egyszerű szervizelést és olajcserét tesznek lehetővé. Jellemzők Hátsó állítható agyak Négyzet alakú ágy karral Alumínium alváz 7075 3 mm A fék egyenletesebb fékerőt és érzetet biztosít Alumínium lökhárító tornyok több rögzítő furattal Karosszéria fülkével elöl Belső és elektromos meghajtásra felkészítve Továbbfejlesztett elülső tégla CVA féltengely Alumínium tartó, 17 mm A vevődoboz a jobb egyensúly érdekében elhelyezve Állítható kormánymű Állítható hátsó nyomószárny Optimalizált lengéscsillapítók légtelenítő csavarral Tartósabb felfüggesztő karok Frissített felfüggesztési geometria Nagyobb fogaskerék csapágy Állítható lehajlás Keresztirányú csavaros stabilizátorok Alváz oldalburkolatok Egyszerű szervizelérés az alkatrészekhez Csomag tartalma: A csomag tartalmazza a modell felépítéséhez szükséges alkatrészeket, melyek egyedi zsákokba vannak csomagolva, 2x festetlen karosszéria (elektromos, belső), egy tárcsa készlet. Tartalmaz olyan alkatrészeket is, amelyek lehetővé teszik az elektromos vagy belső égésű motor beépítését. SK kézikönyv és többnyelvű képes kézikönyv EN, DE, FR, IT. Gumiabroncsok, elektronika, motor nem része a csomagnak. A következők megvásárlását javasoljuk: A modell egyedi alkatrészekből történő összeszereléséhez a következőket javasoljuk: Eszközkészlet Folyékony csap a csavarokhoz Lengéscsillapító olaj Olaj differenciálműhöz Gumiabroncsok Gumiabroncs ragasztó Lexan festékek Tartozékok az autó üzemeltetéséhez Elektromos változat Az elektromos kivitelben történő összeszereléshez a következők megvásárlását javasoljuk: AC motor 1900kv AC szabályozó Akkumulátor Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC készlet Kormány szervo S6290 Spektrum S1200 töltő Fogaskerék 16T 1M 5mm Belső változat A belső változatban történő összeszereléshez a következők megvásárlását javasoljuk: Nitro motor kipufogóval Vevő akkumulátor LiIon 7.4V 3200mAh Rx DX5 RC készlet Kormány szervo S6290 Fojtószelep szervo S6280 Robitronic töltő Expert LD 80 80W AC/DC + töltőkábel banánnal Üzemanyag palack Nitro üzemanyag 20-30% Forró befejezés
0+

TLR 22 5.0 1:10 2WD Dirt Clay DC ELITE Race Buggy Kit

Jellemzők: Az RC RCR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit versenyautó készlet a világ egyik legjobbja. Nagy teljesítmény és tartósság, alumínium alkatrészek, beleértve a vázat, alváz beállítási lehetőségek és tuning alkatrészek a csomagban. A nagyméretű alumínium olajjal állítható lengéscsillapítók, a komplett golyóscsapágyas felszerelés, a kis tömeg és sok egyéb fejlesztés ismét egy kicsit előremozdítja a 2WD elektromos Buggy szintjét. A buggy szőnyegre és műfűre is optimalizálva lett, így lehetőség van első légterelővel (tartozék) az első tengely nagyobb nyomására és hatékonyabb kormányzásra. Tulajdonságok Továbbfejlesztett kormánygeometria Alumínium alkatrészeket tartalmaz A karbon komponenseket tartalmazza Titán feszítőket tartalmaz Szuper erős súrlódó tengelykapcsoló (SHDS) Sebességváltó konfigurációs készlet Új golyós differenciálmű Stiffezel tengely felfüggesztés Beépített rögzítés a motor hűtőhöz Könnyű lexan test Marott alumínium alváz 2.0 Alumínium hátsó agy Lengéscsillapítók Big-Bore Gen3 12mm Opcionális első légterelő (külön megvásárolható) Egy sor tuning alkatrészt tartalmaz Verseny alkatrészek A Kit 22 5.0 DC ELITE Race olyan alkatrészeket tartalmaz, amelyekkel autót építhetsz, 100%-ban versenyre készen. Tartalmaz speciális felszerelési elemeket, első és hátsó bukókereteket, karbon alkatrészeket, golyós differenciálműveket, új tengelytéglákat, minőségi lengéscsillapítókat, öntött kompozitokat, valamint szén- és alumínium alkatrészeket, amelyek összhangban vannak azzal, amit a versenyzők elvárnak egy terepjáró DC Buggytól. . A csomag karbon összetevői A DC ELITE Race kit készlet elülső és hátsó karbon lengéscsillapító tornyokat, elektronikai szerelőlapot és hátsó szárnytartót tartalmaz. Alumínium tuning alkatrészeket tartalmaz A Team Losi Racing 22 darab 5.0 opcionális alumínium alkatrészt használ a versenyeken a karbantartás vagy a teljesítmény javítása érdekében, ezek most a készlet részét képezik. Ezek alumínium szervorudak és karok, karrudak, szervoülések, külső első csapágybetétek, hátsó rúdblokk, C és D forgócsapok és alumínium anyák. Új hátsó tégla és gömbcsukló 22 Az 5.0 DC ELITE a TLR valaha gyártott legjobb állítható hátsó tengelyét kínálja. Tartalmazza a belső hátsó forgócsapokat, a nyomtáv állítást, a csúcskategóriás változó tengelyű (VHA) hátsó téglákat, amelyek lehetővé teszik a nagyobb tengelymagasság beállítását. Titán feszítők A titán feszítők mindig is a versenygépek tuningjait jelentették, és nélkülük nem létezhet megfelelő 22 db 5.0 DC ELITE készlet. A súlycsökkentés és a tartósság növelése érdekében az autóban titán feszítők találhatók. Pontosabb vezérlési geometriák A 22 DC 5.0 a 2WD Team Losi Racing legjobb terepjárója. A kormány geometriája a legjelentősebb javuláson ment keresztül. A vezérlőkarok és a gömbcsuklók hosszának növelésével az Ackermann-szög változásaival együtt jelentősen simább érzetet adnak a 22 5.0 autónak vezetés közben, különösen nagy sebességnél növelik a vezetésbiztonságot egy szűkebb pályán. Szupernehéz papucs (SHDS) A pontos csúszás és a jármű lágyabb és pontosabb gyorsítása érdekében optimalizálták a súrlódó tengelykapcsolót, amely új súrlódó lemezt, rugót és M4-es anyát kapott. Lehetőség van hajtott hajtómű használatára 96T-81T homlokkerekes áttétellel. Lengéscsillapítók Gen3 12mm Big Bore Az új G3 lengéscsillapítókat teljesen módosították és továbbfejlesztették. A dugattyúk most csavarokkal vannak rögzítve, a tengely átmérője 3 mm, a menetes dugattyúk is újak, az alsó fedelek formája is új, a rugós csészék -3 mm, 0 mm és + 4 mm-t kínálnak, új gömbcsuklókat és számos egyéb fejlesztést hozott a Team Losi Racing. 2 mm-es mart alumínium alváz A 2mm vastag felfüggesztés jobban rugózik, így a 22 5.0 autó könnyebben irányítható, stabilabb a pályán és nem is könnyen felborítható, jobban elnyeli az ütéseket és nehezebb a leszállás. Golyós differenciálmű A 22 2.0 autó előző verziójához képest a precíziós golyós differenciálmű a tolótengelytárcsákból, a keményfém golyókból és a rendkívül sima és hosszan tartó teljesítményből új dizájnt kapott. Fénytest 22 5.0 A versenytesteknek a lehető legkönnyebbnek és megfelelő formájúnak kell lenniük az alacsony súlypont és a nagy leszorítóerő fenntartása érdekében. A 22 5.0 testet 0,8 mm vastagságban eltávolítottuk a tábláról. TLR első nyomószárny mellékelve Nagy sebességnél teljes mértékben indokolt az első nyomószárny alkalmazása, amely biztosítja az első tengely nyomását és ennek köszönhetően nagyobb sebességnél hatékonyabb a kormányzás. Metrikus rendszerben készült Az összeszereléshez metrikus rögzítőelemeket használtak, így könnyű megtalálni a cserecsavarokat, anyákat és alátéteket, és csökkenteni fogja a modell szervizeléséhez és összeszereléséhez szükséges szerszámok számát. Differenciál magasságállítás Az Auto 22 5.0 DC képes beállítani a differenciálmű magasságát 0 mm, + 1 mm, + 1,75 mm, + 2,5 mm és + 3,5 mm között a kimeneti tengely szögének optimalizálása érdekében. Szabályozási paraméterek beállítása Az Auto 22 5.0 AC tartalmaz egy szabványos Low Roll Center (LRC) elülső forgócsapot, valamint egy külön HRC (High Roll Center) elülső forgócsapot. A csomag egy új, 1 mm vastagságú betétet is tartalmaz, amely lehetővé teszi a fejlettebb beállításokat. Mostantól választhat a Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll vagy High Roll Center beállítások. Új első tengely összekötő blokk Az új első tengely tengelykapcsoló blokkja lehetővé teszi az első tengely dőlésszögének megváltoztatását, és hozzáad egy harmadik opciót, amely a kormányzás és a stabilitás legjobb egyensúlyát biztosítja számos különböző körülmény között. Alacsony akkumulátor a vázban 22 5.0 A DC ELITE a legsokoldalúbb és legkönnyebben használható akkumulátor-vezetékrendszerrel büszkélkedhet. Az akkumulátort mindkét végén elasztomer szalagokkal préselik, amelyek feszíthetők, így az akkumulátor különböző magasságaihoz és az alatta lévő súlyokhoz használhatók. Optimalizált kompozitok, Stiffezel A 22 5.0 DC ELITE modellben számos különböző kompozit anyag található a kulcselemekben. A kompozit olyan alkatrészeket tartalmaz, amelyeket a versenycsapat kedvel: Stiffezel első tengelykarok, Stiffezel hátsó tengelykarok, lengéscsillapító alkatrészek és még sok más. A kompozit anyagok súlya kisebb, mint a fém, ezért célszerű ott alkalmazni, ahol ez nem befolyásolja az alkatrészek élettartamát, sőt sok esetben még előnyösebb. Opcionális terhelés Az opcionális sárgaréz súly az akkumulátor alá, a vevő alá vagy az első tengely tengelykapcsolója helyett szerelhető. Ez lehetővé teszi a statikus súly és a terhelés egyszerű beállítását a pályaviszonyok megváltoztatásakor. Ha nagyobb statikus súllyal vezetünk, az alváz semlegesebbé válik, és könnyebben vezethető a nagy tapadású felületeken. A súlyokat nem tartalmazza. TLR hátsó szárny 6.5 A hátsó szárny rendkívül tartós, 1,2 mm-es polikarbonátból készült. Ez a szárny bizonyult a legjobb és legstabilabb hátsó szárnynak az 1:10-es 2WD autókhoz. Rendelhető egy konzol a hűtőborda felszereléséhez A verseny alatt a motorok a lehető legnagyobb mértékben meg vannak feszítve, és mivel elég melegek, ventilátort kell használni, hogy a motor hőmérsékletét alacsonyabban tartsák. A készlet ezért tartalmaz egy tartót a ventilátor egyszerű és megbízható rögzítéséhez (a ventilátort a csomag nem tartalmazza). A meghajtó konfigurációja A 3 sebességes sebességváltó lehetővé teszi, hogy a motort 20 mm-rel előre, inkább az alváz közepére tolja. Ennek a beállításnak köszönhetően nagyobb sebességgel lehet átmenni a kanyarokban. Javasoljuk a vásárlást: A készlet összeszerelési ideje körülbelül 7 óra. Az építéséhez autó kell 2 csatornás RC készlet Normál szervo vezérlés 540-es sorozatú motor 48t fogaskerékkel Megfelelő akkumulátor Megfelelő szabályozó Eszközök Töltő Kerekek és gumik Ragasztó csavarokhoz, ragasztó gumikhoz, szilikon olaj golyós differenciálműhöz, tetszőleges karosszériafestékek.

Játszani és nálunk vásárolni megéri