Második világháború108 termék

Bővül a COBI vasúti kollekció! A választékot egy újabb, az 1:35 méretarányú változatoknak megfelelő történelmi kocsi teszi teljessé: BR 52 mozdony és 50 t vasúti peron! A Güterwagen típusú Ommr 32 "LINZ" típust az 1930-as évek végén tervezték, tipikusan a közelgő európai fegyveres konfliktusra való tekintettel. Ezt a kocsit járművek és különféle áruk szállítására tervezték, beleértve teherautókat, autókat, fegyvereket, csöveket és dobozokat, valamint ömlesztett anyagokat, például szén. Teherbírása körülbelül 25 tonna volt. A Güterwagen Type Ommr 32 "LINZ" autó tégla változatát 584 elemből reprodukálták, és egyszerű mechanikus rendszerrel rendelkezik az autók összekapcsolására. Saját vonat megépítése egyszerű! A készlet egy munkás minifigurát is tartalmaz lapáttal és kis szénszerű kockákkal. A készlet állandó nyomatokat is használ a téglákon, és nem használtak matricákat. A készlet két új íves pályaszakaszt (R88 kanyar) és egy egyenes szakaszt tartalmaz. Ez a vasúti sínek második formája a COBI kollekcióban! Az egyenes szakaszhoz hasonlóan itt is kéttónusú permetezési technikát alkalmaztak, így a vágányok szürkék, a vasúti talpfák pedig barnák lettek, így faszerű textúrát kaptak. A sínek teljesen kompatibilisek más téglamárkák termékeivel, és tökéletesen utánozzák a valódi síneket. A Güterwagen Type Ommr 32 "LINZ" készlet tökéletes kiegészítője a COBI növekvő vonatgyűjteményének. A készlet ideális a minőségi téglamodellezés, a történelem és a vasút szerelmeseinek! 584 kiváló minőségű alkatrész, amelyet az EU-ban egy több mint 20 éves múlttal rendelkező cég gyártott, megfelel a gyermektermékekre vonatkozó biztonsági előírásoknak, teljesen kompatibilis más márkájú építőtéglákkal, a festett minták nem deformálódnak vagy fakulnak ki a játék során vagy a hőmérséklet hatására, világos és intuitív utasítások rajzok és ikonok alapján Modell 1:35 méretarányban munkás alakja 2 íves pálya R88

Építsen egy német Wespe önjáró tüzérségi modellt. Csatlakozik a Panzer II tank alvázán alapuló járművek családjához. 10,5 cm-es leFH 18/2 ágyúval volt felszerelve, ami hatékony tüzérségi támogatást nyújtott a német páncélozott egységek számára. A Wespe-t 1943-ban állították hadrendbe, és a keleti és nyugati fronton használták. Mobilitásának köszönhetően gyorsan tudta változtatni a helyzetét, ami megvédte az ellenséges ellentámadásoktól. Korlátozott számban gyártották, de elismerést nyertek hatékonyságukért és megbízhatóságukért a mobil tüzérség szerepében. A csomag 860 építőelemet és 3 figurát tartalmaz.

A Wirbelwind egy német önjáró légvédelmi ágyú volt, amelyet a második világháború alatt használtak. A Panzer IV tank alvázára épült, és egy négycsövű 2 cm-es Flakvierling 38 légvédelmi ágyúval volt felszerelve. A Wirbelwind nagy sebességgel tudott lőni a légi célpontokra, ezzel légvédelmi támogatást nyújtva a szárazföldi egységeknek. Része volt a német fegyveres erők által különböző harci feladatokhoz használt légvédelmi járművek szélesebb családjának. Gyártása 1944-ben, nehéz háborús körülmények között kezdődött. A legyártott darabok pontos száma nem ismert. A Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION modell 1 195 építőelemből áll, és 1:28-as méretarányban készült. A standard Panzer IV tank kiadásához képest ebben a készletben sok tervezési változtatást hajtottunk végre. A tank tornyát egy árnyékolt négycsövű légvédelmi ágyúra cseréltük. Növényi álcázást is hozzáadtunk, amely a háború végén készült tank festésével kombinálva egyszerűen lenyűgözően néz ki! A tank alvázán is történt némi változás. A fegyver 360 fokban forgatható és fel/le is mozgatható. A torony leválasztása után betekintést nyerhetünk a jármű belsejébe. A szervizfedél alatt egy téglából készült motor található, amely szintén kiállítható a modell mellett. A készlet tartalmaz egy részletesen kidolgozott Luftwaffe légvédelmi katona figurát is. Az egészet egy fekete névtábla egészíti ki, amely a készlet nevét és méretarányát tartalmazza. Építsd meg a második világháború végén készült lenyűgöző történelmi járművet! 1195 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására 1 kép Névjegy Levehető mini motor modell 1:28-as méretarány A modell méretei (hossz x szélesség x magasság): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Korosztály 10+

A második világháború egyik leghíresebb harci repülőgépét, az IL-2M3-at a Szovjetunióban tervezték és gyártották 1941-től. Az Il-2 gyártását néhány évvel a háború után leállították. Ezekből a repülőgépekből összesen mintegy 36 000 darab készült. Az eredeti változatokat 1943-ban kétüléses IL-2M3 repülőgépekre cserélték erősebb motorokkal és továbbfejlesztett fegyverzettel. A legfontosabb fejlesztés a duralumíniumból készült szárnyak támadási szögének megváltoztatása volt. Nagyon jellegzetes, „nyílra” emlékeztető formát nyertek. Az Il-2M3 repülőgépek négy lengyel légi rohamezred felszerelése voltak, amelyek 1945 tavaszán harcoltak a keleti fronton. 1945. május 1-jén 158 IL-2M3 volt a lengyel légierőben. 1949 óta az IL-2M3 repülőgépeket fokozatosan kivonták a lengyel légierő szolgálatából, és korszerűbb Il-10 típusú támadórepülőgépekre cserélték. A múzeumban kiállított repülőgép a 3. légi rohamezredben szolgált. Az IL-M3 repülőgépet COBI építőkockákból tervezték 1:32 méretarányban, teljesen új elemek felhasználásával. A kevés eredeti repülőgép egyike látható a varsói Lengyel Hadsereg Múzeumában. Ehhez a készlethez mintaként használták. A blokkmodell számos mozgatható elemet kínál, mint például forgó propeller, mozgatható szárnylapátok és gumiabroncsos kerekek, amelyek vízszintes helyzetbe hajthatók. A repülőgép és a fegyverzet (beleértve a rakétákat is) részleteit és háború utáni színeit reprodukálták. Felhívják a figyelmet a sakktábla jelzésekkel ellátott kék alsó részre. A pilótafülke fedelét újratervezték, és kinyitható a pilóta és a tüzér figuráinak elhelyezésére. A repülőgép névtáblájával ellátott speciális állványnak és a figurák rögzítési helyének köszönhetően az egész készlet fantasztikusan néz ki! Nagyon vonzó kiegészítés egy történelmi térkép, amely Lengyelország határait és nevét mutatja a Szovjetunióval való hátrányos területcsere előtt, amelyre 1951. február 15-én került sor. A modell tartós nyomatokat és történelmi jelöléseket használ. A készlet kiegészíti az 1:32 méretarányban kiadott ikonikus repülőgépek kollekcióját, amely a történelem, a haditechnika és a legmagasabb színvonalú blokkmodellezés rajongóinak készült! 625 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég A kockák megfelelnek a gyermekeknek szánt termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló Két figura: egy pilóta és egy tüzér Blokk: Lengyelország térképe a háború utáni határokkal Speciális állvány táblával A készlet a Lengyel Hadsereg Múzeumával együttműködve készült A modell méretei (H x Sz x Ma): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

A szokatlan kialakítású Bell P-39D Airacobra amerikai vadászrepülőgép készlete az USAF 35. vadászcsoportjának színeiben. Az összeszerelt modell forgó légcsavarral, állítható vezérlőfelületekkel és levehető pilótafülke-fedéllel rendelkezik a 8. század „Black Panthers” becenevű pilótája figurájának kényelmes üléséhez. A modell állhat saját alvázán, vagy biztonságosan tárolható a mellékelt állványban. Érdekes tények: Remek repülő vagy bukott? Pilótáikat pontosan ebbe a két táborba osztották be. Amikor Robert J. Woods tervező elkészítette Bell első vadászgépének, az XP-39-nek a terveit, a gép szokatlan kialakításának már voltak támogatói és ellenzői. A motort meglehetősen szokatlan módon szerelték fel a pilótaülés mögé, és egy hosszú tengelyt használtak a motor teljesítményének továbbítására. Ez a megoldás a repülőgép jó egyensúlyához és jobb manőverezhetőségéhez vezetett. A szükséges felszerelést így az üres elülső részbe lehetett beszerelni. A futómű sem volt szabványos, a szokásos hátsó kerék vagy sarkantyú helyett harmadik futómű kerék került az orrba. Egy ilyen géppel való leszállás sokkal több tapasztalatot igényelt. Az első tesztrepülésre 1938. április 6-án került sor a Niagara Falls repülőtéren. A tesztek jó manőverezőképességet, nagy sebességet mutattak ki, de a GE kompresszorral is problémákat tapasztaltak. Az első repülőgép-sorozatot a Csendes-óceánon telepítették, de a japán nullákhoz képest nem jártak túl sikeresen. Egyes források még azt is állítják, hogy a P-39 5000 m feletti magasságban teljesen használhatatlan volt. Egészen más volt a helyzet a keleti fronton. A szövetségesek csaknem 5000 repülőgépet szállítottak a Szovjetuniónak, és az orosz pilóták nem tudták dicsérni őket. A különbség az volt, hogy a keleti fronton elsősorban a szárazföldi csapatok támogatására használták a repülőgépeket, és gyakran alacsonyabb magasságban zajlottak a légi harcok, és itt volt nagyon jó az Airacobra. A másik ok az volt, amit semmilyen műszaki táblázatban nem lehet leírni. A gép "leült" az orosz pilóták természetére. Míg az olyan gépek, mint a P-51A Mustang vagy a Hurricane túlságosan kifinomultabbak voltak az orosz pilótákhoz és a körülményekhez képest, a P-39 egy egyszerű "kovács" volt hozzájuk képest. Körülbelül 9584 darabot gyártottak több változatban.

A Reginald J. Mitchell tervező 1931-ben kezdte meg a munka egy új vadászgép kifejlesztésén az RAF specifikációi szerint. Végül sok módosítás után megszületett a második világháború talán legismertebb vadászgépe, de az RAF fegyverzetében továbbra is a Hawker Hurricane volt a legelterjedtebb gép. Az első Spitfire 1938. augusztus 4-én került szolgálatba a 19. RAF vadászszázadnál. További repülőgépeket heti 1 db-os ütemezésben szállítottak a századoknak.A 19. század első műveleti felszállásakor a pilótának esküt kellett tennie, hogy nem felejti el a futóművet kinyitni a leszálláskor, amit a régebbi gépeknél a pilóták nem szoktak meg. A Spitfire repülőgépeken először használtak süllyesztett szegecseket a szárnyak alacsony profiljának megőrzése érdekében, valamint sok más, abban az időben modernebb technológiát. A német repülőgépek is nagyon jók voltak, de hiányzott belőlük egy lényeges dolog, mégpedig a legendás Rolls-Royce motor, amely rendkívül megbízható és teljesítményben kiemelkedő volt. A N3200 gyártási számú repülőgép 1940. április 19-én emelkedett először akcióba Ldr Geoff Stephenson pilótával. Alig 5 héttel később G. Stephenson-t a brit egységek védelmére küldték Dunkirk evakuálása során. A légi harc során sikerült lelőnie egy német Junkers 87-et. A bázisra való visszatérés előtt a gép a hűtőbe kapott találatot, és vészleszállást kellett végrehajtania a németek által ellenőrzött Sangatte tengerpartján. A pilótát elfogták, és a repülőgép a német katonák látványosságává vált. A gép lassan elsüllyedt a part menti homokban, míg nyomtalanul teljesen eltemették. Ezt a második világháborús epizódot fokozatosan elfelejtették. Végül 1986-ban a gépet helyi múzeum lelkesedői fedezték fel, kiásták és kiállították. 2007-ben a Spitfire-t a Marc One Partners restauráló cég vette át, amely öt év alatt teljes körű felújítást végzett a gépen, hogy az 1940-es állapotába és megjelenésébe kerüljön. Ma a vadászgépeket az Imperial War Museum Duxfordban tekinthetik meg. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,23 m, hossz 9,54 m, magasság 3,84 m üres súly 2630 kg, maximális felszállósúly 3450 kg hajtómű folyadékhűtéses tizenkét hengeres Rolls-Royce Merlin 66, 1 271 kW teljesítménnyel háromlapátos propeller 3,29 m átmérővel maximális sebesség 662 km/h emelkedési sebesség 23,9 m/s üzemanyagtartályok térfogata 386 l maximális repülési magasság 12 400 m hatótávolság 698 km, maximális 1580 km plusz üzemanyagtartállyal fegyverzet 8x Browning MG 7,7 mm-es géppuska személyzet 1

Állítsa össze a Kubuś modellt, a lengyel improvizált páncélozott járművet, amelyet a varsói felkelők építettek 1944 augusztusában a varsói felkelés során. Ezt a járművet néhány nap alatt építették a Tamka utcai műhelyben. A Chevrolet 157 teherautó alvázából és acéllemezekből készült, amelyek megvédték a legénységet az ellenséges tűz elől. A Kubuś, amelyet géppuskákkal szereltek fel, több harci műveletben részt vett, beleértve a Varsói Egyetem ellen végrehajtott sikertelen támadást is. A felkelés után a Kubuś csodával határos módon túlélte a háborút, és jelenleg a varsói Lengyel Hadsereg Múzeumban van kiállítva, mint a varsói felkelők bátorságának és leleményességének szimbóluma! A csomag 302 építőkockát és 2 figurát tartalmaz.

Ez a precízen reprodukált modell igazi csemege a gyűjtők számára, akik egyedi, történelmi kiállítást keresnek a legmagasabb minőségű kidolgozással. Most lehetősége van újraalkotni ezt a legendás járművet egy gondosan megtervezett, 1:48-as méretarányú modell formájában, amely a valósághű megjelenést funkcióval ötvözi. Ez a modell ideális ajánlat a gyűjtők és a történelem szerelmesei számára, akik értékelik a pontosságot és a kreatív alkotás örömét. Lehetőséget kínál a történelmi verzió – német vagy francia – kiválasztására, ami egyedi karaktert kölcsönöz neki! A Tiger I, más néven Panzerkampfwagen VI, a második világháború egyik legveszélyesebb tankja volt. Erős, 88 mm-es ágyúja és vastag páncélzata lehetővé tette, hogy 1942-től domináljon a csatatereken. A bemutatott modell a 114-es oldalszámmal rendelkező modellt ábrázolja, amelyet a szövetségesek átvétele után a francia hadseregbe integráltak, ahol a „Bretagne” nevet kapta. A háború után a Saumur-i múzeumba szállították, ahol ma is figyelmet kelt, mint az egyik legkevesebb működő Tiger tank a világon. A Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 az 1-ben készlet előnyei: • 1:48-as méretarány - Az új méretarányú modell tökéletes kombinációja a részleteknek és a kompakt méreteknek. Tökéletesen működik gyűjtői modellként és oktatási játékként is. • 422 magas minőségű elem - Biztosítják a tartósságot, stabilitást és a nagy elégedettséget az építés során. Minden blokkot a lehető legpontosabb reprodukció érdekében terveztek. • Együttműködés a Musée des Blindés-szel – A modell a neves francia tankmúzeummal együttműködésben készült, ami garantálja a történelmi hűséget és a részletek hitelességét. • Mozgó elemek és lánctalpak – A mozgó torony és cső lehetővé teszi a tank valósághű elhelyezését különböző harci pozíciókban. A lánctalpak mozgása a modell mozgásával együtt valósághűséget és dinamikus jelleget kölcsönöz. • Történelmi jelölés kiválasztásának lehetősége – A készlet tartalmaz olyan elemeket, amelyek lehetővé teszik a német és francia verzió „Bretagne” névvel való megépítését. • Egyszerű építési folyamat – A készlethez tartozó útmutató ikonokat és illusztrációkat tartalmaz, amelyek lépésről lépésre végigvezetik az építési folyamaton. Ennek köszönhetően a modell összeállítása egyszerű és kellemes élmény még a tapasztalat nélküli építők számára is. • Széles választék – Nézze meg a HISTORICAL COLLECTION: World War II sorozat további járműveit, és építse meg saját gyűjteményét a nagyszerű gépekből! Ez a modell több mint egy készlet kockából – ez egy történet, amelyet saját kezével építhet fel. Akár katonai rajongó, akár modellező, vagy egyszerűen csak egy egyedi projektet keres – a Tiger I 114-es számú, 1:48-as méretarányban megfelel az elvárásainak. 422 magas minőségű alkatrész Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott kockák nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációkkal és részletes utasításokkal 1:48-as méretarány A modell méretei: 180 mm x 75 mm x 60 mm

A Lockheed P-38H Lightning készlet visszatér a COBI kínálatába 1:32 méretarányban, új színben és több elemmel - igazi csemege a repüléstörténet és a kockamodellezés szerelmeseinek! A COBI új verziójú P-38H modellje több mint egy egyszerű modell - ez egy időutazásra hívó meghívó, amely elvisz minket a 20. század 30-as éveibe, amikor Clarence „Kelly” Johnson megtervezte ezt az egyedülálló vadászgépet. A P-38H a második világháború egyik kulcsfontosságú amerikai repülőgépe volt, amely szokatlan felépítéséről volt ismert, beleértve a dupla törzset is. Két Allison V-1710-111 motor hajtotta, 1 425 lóerő teljesítménnyel, összesen lenyűgöző 2 850 lóerő teljesítménnyel. A második világháború egyik leggyorsabb vadászgépének (671 km/h) számító P-38H kiemelkedett a kiváló manőverezhetőségével, sebességével és sokoldalúságával, ami nélkülözhetetlenné tette számos fronton - Európában és a Csendes-óceánon egyaránt. Négy 20 mm-es gépágyúval és két .50 kaliberű géppuskával, valamint további fegyverek szállításának képességével a szövetséges pilóták kezében erős fegyver volt. Az új készlet, amely további elemekkel és új színnel gazdagodott, lehetővé teszi a legendás gép jellegzetes sziluettjének még jobb megjelenítését. A P-38H Lightning készlet jellemzői:  650 elem – Ez a blokk szám lehetővé teszi a repülőgép apró részleteinek reprodukálását, és maga az építkezés nagy elégedettséget nyújt, egy fejlett építési folyamatot kínálva, amely minden modellező kedvelőjét kielégíti.  Mozgó elemek – A P-38H mozgó részekkel rendelkezik, mint például forgó légcsavarok, összecsukható futómű, mozgatható szárnyak és nyitható pilótafülke, ahová egy jól megtervezett pilótafigura helyezhető el.  Magas minőségű kidolgozás – A COBI blokkok kiváló minőséget, pontos illeszkedést és tartósságot garantálnak, így a modell nemcsak esztétikus, hanem nagyon tartós is.  Egyszerű építés – Az intuitív lépésről lépésre útmutatók örömet okoznak a modell összeszerelésében. A készlet kezdőknek és tapasztalt építőknek egyaránt alkalmas.  Pilótafigura – A készlethez egy történelmi megjelöléssel ellátott pilótafigura is került, amely remekül kiegészíti a repülőgép modelljét.  Oktató szórakozás – A Lockheed P-38H modell összeszerelésével felfedezheti ennek a repülőgépnek a lenyűgöző történelmét, amely kulcsszerepet játszott a második világháborúban. Remek lehetőség arra, hogy többet tudjon meg a haditechnikáról és a repüléstörténetről.  Gyűjtői darab - A repülőgép egy emlékplakettel ellátott állványra helyezhető, amely tökéletesen kiegészíti a modellt, és így remekül mutat bármely gyűjtői polcon. Része egy nagyobb sorozatnak – Ha Ön a repüléstörténet rajongója, nézze meg a COBI HISTORICAL COLLECTION sorozatának további készleteit, és építse meg saját gyűjteményét a legendás katonai gépekből! Az új Lockheed P-38H modellel nemcsak a repüléstörténet lenyűgöző világát fedezheti fel, hanem ezt a legendás gépet is hozzáadhatja gyűjteményéhez! Kezdje el kalandját most, és érezze magát úgy, mint egy pilóta a harcban az égen! 650 kiváló minőségű kocka Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott kockák nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációkkal és részletes utasításokkal 1 figura A modell méretei: 35,5 x 49 x 8,5 cm A doboz méretei: 40 x 6 x 30,5 cm

Építsd meg az M8 Scott második világháborús önjáró tarackját a Stuart könnyű harckocsi alváza alapján. Néha használták az M8 General Scott nevet. A járművet egy nyitott toronyban elhelyezett 75 mm-es tarackkal szerelték fel. A hegesztett páncélnak a legénységet kellett volna védenie. 1942 szeptemberétől 1944 januárjáig körülbelül 1778 ilyen típusú járművet gyártottak. 525 kockát és 1 figurát tartalmazó csomag.

Építsd meg az amerikai BELL® P-39Q AIRACOBRA® vadászrepülőgép 1:32 méretarányú modelljét. Az összeszerelt modell 380 darabból áll, mérete 28 cm, szélessége 31,5 cm, magassága 10,5 cm. A modell számos mozgatható elemet tartalmaz, mint például forgó propeller, mozgatható szárnyak és gumiabroncsos kerekek, amelyek vízszintes helyzetbe hajthatók. A pilótafülke kinyitható történelmi pilótafigura leültetésére is! Az egész készlet nagyszerűen néz ki, köszönhetően egy speciális bemutatóállványnak, amelyen a repülőgép nevét és a figura rögzítésének helyét tartalmazó lemez található. A COBI kockák teljesen kompatibilisek a LEGO készletekkel.

Építsd meg a Supermarine Spitfire Mk-t. XVI Bubbletop, amely a legendás brit Spitfire vadászrepülőgép egyik változata volt a második világháború alatt. Mk. A XVI egy 1944-ben bemutatott módosítás, amely gömbölyű utasteret (Bubbletop) tartalmazott, és jelentősen javította a pilóta láthatóságát. A repülőgép nagy maximális sebességet ért el, körülbelül 676 km/h-t. A csomag 152 építőelemet tartalmaz, figurákat nem tartalmaz.