Cobi

Építsen egy német Wespe önjáró tüzérségi modellt. Csatlakozik a Panzer II tank alvázán alapuló járművek családjához. 10,5 cm-es leFH 18/2 ágyúval volt felszerelve, ami hatékony tüzérségi támogatást nyújtott a német páncélozott egységek számára. A Wespe-t 1943-ban állították hadrendbe, és a keleti és nyugati fronton használták. Mobilitásának köszönhetően gyorsan tudta változtatni a helyzetét, ami megvédte az ellenséges ellentámadásoktól. Korlátozott számban gyártották, de elismerést nyertek hatékonyságukért és megbízhatóságukért a mobil tüzérség szerepében. A csomag 860 építőelemet és 3 figurát tartalmaz.

A német Volkswagen autógyár 1972-es Transporter 2b Bus modelljének építőmodellje 1:35-ös méretarányban. Az autó narancssárga színben, fehér tetővel és lökhárítókkal készült. Az első motorháztetőt egy nagy VW jel díszíti. Az üvegezés átlátszó műanyagból készült, és az autó játék közben könnyen gurul. Az Action Town és Youngtimer kollekció történelmi járművei annyira vonzóak, hogy mindet szeretné majd összegyűjteni. Az építőmodell a Volkswagen AG hivatalos licencével készült. Tudta, hogy: Míg a kelet-német utakon őrült rozsdás fémek, Barkas néven száguldoztak, a Volkswagen már a legendás Transporter második generációját készítette elő. Eredete azonban Hollandiában keresendő. A legendás Transporter alapjait a holland Volkswagen autókereskedő, Ben Pon fektette le, aki a gyártósorokon észrevette a rakodóplatós teherautókat, amelyek elöl raktérrel és hátul kabinnal rendelkeztek. A háború utáni Európában mindenféle jármű hiányzott, így az ügyes B. Pon elkezdte ezeket a rakodóplatós teherautókat kínálni ügyfeleinek. Az érdeklődés óriási volt, de a holland hatóságok elutasították, hogy engedélyezzék egy olyan autó üzembe helyezését, amelyben a sofőr a rakomány mögött ült. Ez azonban nem tántorította el Benát. Kivágta a korabeli szórólapot, és egy fehér papírra ragasztotta a rakodófelület előtti kabin képét, majd elindult a Volkswagennél. A VW vezetősége a koncepciót megvizsgálta és jóváhagyta. Így született meg a legenda, amely ma már a hetedik generációját éli. A T2 sorozatgyártása 1967 nyarán kezdődött. A Volkswagen nem tudta kielégíteni a keresletet. A piacra kerülés első hónapjaiban a gyártó tízezres nagyságrendű megrendeléseket regisztrált. A gyártási kapacitásokat napi 270 darabra kellett növelni. Összehasonlításképpen elmondható, hogy a kelet-német Barkas 30 év alatt annyi darabot gyártott, amennyit a VW 1,5 év alatt. A jármű szerkezete egyszerű és megbízható volt. A standard furgonhoz fokozatosan hozzáadták a platós, Kombi, mikrobusz, Caravelle, mentőautó és a vászontetős Samba verziót. A mikrobusz több belső elrendezésben volt elérhető. A legnépszerűbb a 8 üléses + sofőr verzió volt. A 70-es években a lekerekített formák valódi lelkesedést váltottak ki. Az autó mindenkinek tetszett, de a Transporter valóban kultikus járművé vált az Egyesült Államokban a hippikultusz csúcspontján. A Transporter egyszerűen tetszett. A Ford Econoline annyira csúnya volt, hogy „hearse”-nek, azaz temetkezési autónak hívták. Az utazások barátokkal fesztiválokra, a természetbe vagy jó „matroshoz” Mexikóba mindennaposak voltak. Összesen 1 280 000 darab T1 készült sokféle verzióban. Paraméterek: Összeszerelés utáni méretek: 14 x 6 x 5,5 cm Kockák száma: 145 db Méretarány: 1:35

Ez a különleges modell, 1:48-as méretarányban készült, lehetővé teszi, hogy megépítse a saját verzióját annak a láthatatlan repülőgépnek, amely forradalmasította a harcteret. Az F-117 Nighthawk egy amerikai taktikai bombázó, amelyet a Lockheed tervezett, és amely a stealth technológiát alkalmazza, lehetővé téve számára, hogy elkerülje az ellenséges radarak általi észlelést. Bár hivatalosan 2008-ban kivonták a forgalomból, továbbra is az egyik leglenyűgözőbb és legvitatottabb katonai gép a történelemben. Az F-117 1983-ban debütált, amikor az amerikai légierő szolgálatba állította. Egyedi dizájnja, amely éles élekkel és lapos felületekkel jellemezhető, minimalizálta a radarvisszhangokat, így a legtöbb radar számára szinte láthatatlan volt. A repülőgép hírnevet szerzett a katonai műveletek során, mint például a „Just Cause” Panamában, a „Desert Storm” Irakban és az „Allied Force” Jugoszláviában – mindenhol, ahol a pontosság és a meglepetés eleme fontos volt. Bár az F-117-et kivonták az aktív szolgálatból, az évek során jelentések érkeztek rejtélyes visszatéréseiről a harcba, amit rejtélyes pixelek fényképei tanúsítanak, amelyek időről időre megjelennek az égen. Az F-117 Nighthawk modell, amelyet most megépíthet, hűen megörökíti ennek a rendkívüli repülőgépnek minden jellegzetes vonását – a geometrikus formájától a valósághű technikai részletekig. Ez nemcsak nagyszerű szórakozás, hanem egy út is, amely a modern légi történelem kulisszái mögé vezet. Az F-117® Nighthawk® készlet előnyei: Pontos kivitelezés – Az F-117 Nighthawk modell, amely 795 elemből készült, hűen reprodukálja a szerkezeti részleteket, miközben biztosítja a szilárdságot és tartósságot a kiváló minőségű anyagoknak köszönhetően. Pilóta figura – A készlet tartalmaz egy egyedi pilótafigurát is korabeli öltözetben – repülőgép-összeállításra emlékeztető ruházatban, részletekkel, mint például sisak, mellény, övek és más jellegzetes eszközök, amelyeket az F-117 pilótái használnak. A figura történelmi hitelességre összpontosítva készült, és nagyszerű kiegészítője a készletnek.Méretarány 1:48 – Az ideális arány lehetővé teszi a repülőgép szerkezeti részleteinek reprodukálását, miközben megőrzi a megfelelő méretet a kiállításhoz. Mozgatható elemek és fegyverek – A modell nyitható pilótafülkével, állítható szárnyakkal, mozgatható kerekekkel gumiból készült gumiköpenyekkel és nyitható bombázó rekesszel van felszerelve, ahová két GBU-27 PAVEWAY II bombát helyezhet el, amelyek a készlethez lettek hozzáadva – igazi csemege minden precíziós modellező számára.Speciális blokkok – Ehhez a készlethez speciális elemeket terveztek, amelyek hűen tükrözik a repülőgép pilótafülkéjének rendkívül bonyolult formáját. Történelmi pontosság – A jellegzetes geometrikus dizájn lapos felületekkel rendkívüli figyelmet kapott a részletekre, így a modell nemcsak vonzó projekt a megépítéshez, hanem értékes gyűjtői darab is.Modell méretei: 41 x 28 x 8 (+ 10 cm alap)

Állítsa be a Lancia Delta HF Integrale EVO modellt, a legendás sportautó modellt, amelyet 1991 és 1993 között gyártottak. Ez a kompakt jármű megnyerte az autós rajongók szívét a fenomenális teljesítményével, minőségével és dizájnjával. A modell sikeres volt a raliban, sok világbajnoki címet szerzett a rali világbajnokságokon. A Lancia Delta HF Integrale ma is kultikus jármű marad, amelyet gyűjtők és klasszikus autók rajongói értékelnek, akik elismerik annak teljesítményét, történetét és egyedi stílusát. A csomag 2294 építőkockát tartalmaz.

Build a model A MIG-17 egy szovjet gyártású vadászrepülőgép, amely a világ 40 országának légierejében szolgált, és így a „hidegháború” egyik szimbólumává vált. A repülőgépet 1949-ben építették, és hamarosan megkezdődött a gyártás. Együléses, egymotoros középszárnyú repülőgép volt, teljesen fém duralumínium szerkezettel és összecsukott szárnyakkal. Megkülönböztető jellemzője volt az egyes szárnyakon elhelyezett három légterelő. A repülőgép elülső részében volt a hajtómű levegőbevezető nyílása, amelyet függőleges válaszfal osztott két oldalsó csatornára. A pilótakabin üvegezett és légmentesen zárt, behúzható üléssel felszerelt. A meghajtás egyetlen sugárhajtómű volt, amely hátul volt elhelyezve. Az állandó fegyverzet két 23 mm-es NR-23 légágyút (mindegyik 80 lövés) és egy 37 mm-es N-37D (40 lövés) tartalmazott. A repülőgép cserélhető bombákat is szállíthatott további üzemanyagtartályokkal. Ez a rendkívül népszerű és sikeres design számos fejlesztési változatot látott. A MIG-17-est LIM-5 néven Lengyelországban is gyártották 1956-tól! A csomag 568 kockát és 1 figurát tartalmaz.

Építsd meg az M8 Scott második világháborús önjáró tarackját a Stuart könnyű harckocsi alváza alapján. Néha használták az M8 General Scott nevet. A járművet egy nyitott toronyban elhelyezett 75 mm-es tarackkal szerelték fel. A hegesztett páncélnak a legénységet kellett volna védenie. 1942 szeptemberétől 1944 januárjáig körülbelül 1778 ilyen típusú járművet gyártottak. 525 kockát és 1 figurát tartalmazó csomag.

A P-47 blokkot 1:32 méretarányban fejlesztették ki a kollekció többi részével összhangban, 477 COBI építőelem felhasználásával. A modell kiváló minőségű nyomatokat tartalmaz, amelyek használat közben nem kopnak el. Segítségükkel újraalkották a "A kis főnök" című történelmi festményt és a repülőgép egyéb részleteit. A modell számos mozgó elemet tartalmaz, mint például forgó kerekek gumiabroncsokkal, mozgó propeller és szárnyak. A szettben található pilótafigurát elhelyezheted a pilótafülkében! Ez egy nagyszerű modell a történelem és a repülés szerelmeseinek és katonai gyűjtőknek. A készletet pedig egy állvány és egy kocka fejezi be, amelyre a repülőgép nevét nyomtatták. 477 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég A kockák megfelelnek a gyermekeknek szánt termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló 100%-os nyomatok, matricák nélkül Egy pilótafigura Repülőgép típustábla A modell méretei (H x Sz x Ma): 35 cm (13,78") x 40 cm (15,74") 12 cm (4,72") 7 éves kortól alkalmas

Építsd meg a PZL P.11 modellt – a második világháború előtti lengyel vadászrepülőgépet. 1934–1936-ban Lengyelországban, a PZL-gyárakban gyártották, valamint a romániai IAR-gyárakban is licenc alapján. Körülbelül 350 repülőgépet gyártottak, ebből 200 a lengyel légierő szükségleteit szolgálta. Gyártásakor ez a magas síkú, együléses radiálmotor nyitott pilótafülkével és fix futóművel a világ legmodernebbjei közé tartozott. Sajnos a teszt idején már rosszabb volt, mint a modernebb német repülőgépek. Az "Eleven" volt az alapvető lengyel vadászgép, és a lengyel légierő szimbóluma a szeptemberi kampányból. A gyönyörű történelmi repülőgép a történelem, a repülés és a lengyel haditechnika rajongói számára kötelező! A csomag 320 kockát és 1 figurát tartalmaz. 7 év feletti kor

A második világháború egyik leghíresebb harci repülőgépét, az IL-2M3-at a Szovjetunióban tervezték és gyártották 1941-től. Az Il-2 gyártását néhány évvel a háború után leállították. Ezekből a repülőgépekből összesen mintegy 36 000 darab készült. Az eredeti változatokat 1943-ban kétüléses IL-2M3 repülőgépekre cserélték erősebb motorokkal és továbbfejlesztett fegyverzettel. A legfontosabb fejlesztés a duralumíniumból készült szárnyak támadási szögének megváltoztatása volt. Nagyon jellegzetes, „nyílra” emlékeztető formát nyertek. Az Il-2M3 repülőgépek négy lengyel légi rohamezred felszerelése voltak, amelyek 1945 tavaszán harcoltak a keleti fronton. 1945. május 1-jén 158 IL-2M3 volt a lengyel légierőben. 1949 óta az IL-2M3 repülőgépeket fokozatosan kivonták a lengyel légierő szolgálatából, és korszerűbb Il-10 típusú támadórepülőgépekre cserélték. A múzeumban kiállított repülőgép a 3. légi rohamezredben szolgált. Az IL-M3 repülőgépet COBI építőkockákból tervezték 1:32 méretarányban, teljesen új elemek felhasználásával. A kevés eredeti repülőgép egyike látható a varsói Lengyel Hadsereg Múzeumában. Ehhez a készlethez mintaként használták. A blokkmodell számos mozgatható elemet kínál, mint például forgó propeller, mozgatható szárnylapátok és gumiabroncsos kerekek, amelyek vízszintes helyzetbe hajthatók. A repülőgép és a fegyverzet (beleértve a rakétákat is) részleteit és háború utáni színeit reprodukálták. Felhívják a figyelmet a sakktábla jelzésekkel ellátott kék alsó részre. A pilótafülke fedelét újratervezték, és kinyitható a pilóta és a tüzér figuráinak elhelyezésére. A repülőgép névtáblájával ellátott speciális állványnak és a figurák rögzítési helyének köszönhetően az egész készlet fantasztikusan néz ki! Nagyon vonzó kiegészítés egy történelmi térkép, amely Lengyelország határait és nevét mutatja a Szovjetunióval való hátrányos területcsere előtt, amelyre 1951. február 15-én került sor. A modell tartós nyomatokat és történelmi jelöléseket használ. A készlet kiegészíti az 1:32 méretarányban kiadott ikonikus repülőgépek kollekcióját, amely a történelem, a haditechnika és a legmagasabb színvonalú blokkmodellezés rajongóinak készült! 625 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég A kockák megfelelnek a gyermekeknek szánt termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló Két figura: egy pilóta és egy tüzér Blokk: Lengyelország térképe a háború utáni határokkal Speciális állvány táblával A készlet a Lengyel Hadsereg Múzeumával együttműködve készült A modell méretei (H x Sz x Ma): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")

Építse meg az Opel REKORD modellt - nyitott karosszéria. A 60-as és 70-es évek fordulóján stílusával, eleganciájával és jellegzetes megjelenésével elégedett volt. Ez a modell a kényelmet kétségtelenül esztétikai bájjal kombinálta. A modell mozgatható kerekeket és kiváló minőségű nyomatokat tartalmaz. Kompakt méretének köszönhetően nem foglal sok helyet, miközben megőrzi a valósághű megjelenést! A készlet tartalmaz egy címkét a jármű nevével és az OPEL márka logójával. A csomag 140 kockát tartalmaz.

A PZL.23 megépítése A Karas a lengyel légierő egyik elsődleges bombázója volt az 1939. szeptemberi hadjárat során. A Polskie Zakłady Lotnicze (PZL) tervezték, és 1936-ban állították szolgálatba. A repülőgép olyan szerkezet volt, amely három személy befogadására volt alkalmas: egy pilóta, egy megfigyelő és egy tüzér. A fegyverzet részét képezték a géppuskák és bombák. Noha a PZL.23 Karas műszakilag viszonylag fejlett repülőgép volt üzembe helyezése idején, a gyorsan fejlődő légierővel szemben gyorsan elavulttá vált. A csomag tartalmaz 586 kocka 3 figura Kor: 6+

Állítsa össze a Kubuś modellt, a lengyel improvizált páncélozott járművet, amelyet a varsói felkelők építettek 1944 augusztusában a varsói felkelés során. Ezt a járművet néhány nap alatt építették a Tamka utcai műhelyben. A Chevrolet 157 teherautó alvázából és acéllemezekből készült, amelyek megvédték a legénységet az ellenséges tűz elől. A Kubuś, amelyet géppuskákkal szereltek fel, több harci műveletben részt vett, beleértve a Varsói Egyetem ellen végrehajtott sikertelen támadást is. A felkelés után a Kubuś csodával határos módon túlélte a háborút, és jelenleg a varsói Lengyel Hadsereg Múzeumban van kiállítva, mint a varsói felkelők bátorságának és leleményességének szimbóluma! A csomag 302 építőkockát és 2 figurát tartalmaz.