PótalkatrészekAlkatrészek a termékhez: Traxxas Mini XRT V1 1:12 VXL-3s 4WD RTR narancssárga83 termék

Golyócsukló, hosszú és rövid (16 + 4) Traxxas 1:10 autók RC modelljeihez.

Jellemzők:Digitális szervomotor standard méretben RC autókhoz 1:10, Traxxas 2075X, műanyag ház, vízálló*, 9 kg.cm nyomatékkal @ 6V és 0,17 s/60° sebességgel @ 6V rendelkezik. Fém fogaskerekek, pár csapágy, méretek: 20x41x36mm, súly 57g. Ezerszeres fog 25T Jellemzők Megfizethető szervomotor Fém fogaskerekek DC motor Pár csapágy RC autókhoz 1:10 alkalmas Specifikációk Sebesség: 0,17 s/60° @ 6 V Nyomaték: 9 kg.cm @ 6 V Méretek: 40,7 x 20 x 36 mm Súly: 57 g Ezerszeres fog 25T Csatlakozó: Univerzális FU * A vízállósági specifikációról további információt a használati útmutatóban talál. Tippek és trükkök nedves környezetben való működéshez a blogban találhatók.A csomag tartalma:A csomag tartalmazza a Traxxas 2075X szervomotort.Ajánljuk megvásárolni:Szervókar A szervomotorokhoz széles választék áll rendelkezésre karokból, legyenek azok műanyag, alumínium, egyoldalas, kétoldalas stb. Teljes áttekintés a 25T ezerszeres fogú szervókarokról. Hosszabbító kábel Szükség esetén a tápkábel hosszát a Futaba szervó hosszabbítóval meghosszabbíthatja. További kábelek az tartozékok között találhatók. Külső BEC tápegység Erősebb szervomotorokhoz javasoljuk a külső BEC tápegység használatát. A tápegységet akkor is telepíteni kell, ha a modellben az eredeti szervomotort egy erősebbre cseréli, és a meglévő szabályozó nem rendelkezik megfelelően méretezett integrált BEC-vel. Külső BEC tápegységek áttekintése Magyarázatok A szervó csatlakozók áttekintése A szervomotor vevőhöz való csatlakoztatásához általában univerzális szervócsatlakozót használnak, amely lehet JR vagy Futaba típusú. A JR csatlakozó problémamentesen csatlakoztatható a Futaba aljzathoz. A Futaba csatlakozó JR aljzathoz való csatlakoztatásához elegendő levágni a vezetőpanelt az oldaláról. A ezerszeres fogak és szervókarok áttekintése A táblázatban a különböző gyártók által jellemzően használt ezerszeres fogak áttekintése található. (A fogak száma és az ezerszeres fog mérete kivételesen eltérhet.)

Traxxas imbuszcsavar hengeres fejjel M3x6 mm. A csomag 6 db-ot tartalmaz.

Traxxas imbuszcsavar félkerek fejjel M3x10 mm. A csomag 6 db-ot tartalmaz.

Traxxas imbuszcsavar félkerek fejjel M3x12 mm. A csomag 6 db-ot tartalmaz.

Traxxas imbuszcsavar félkerek fejjel M3x15 mm. A csomag 6 db-ot tartalmaz.

Traxxas imbuszcsavar félkerek fejjel M3x20 mm. A csomag 6 db-ot tartalmaz.

Traxxas imbuszcsavar hengeres fejjel M3x14 mm. A csomag 6 db-ot tartalmaz.

Traxxas rövid gömbcsuklóvégek. M3 menetes rudakhoz tervezve, lyuk 5,5 mm átmérőjű golyóscsaphoz. A készlet 3 mm-es furatú golyóscsapokat is tartalmaz.

Jellemzők: Az AC hajtások trendje egyértelműen az érzékelő nélküli többpólusú motorokra irányul. A kétpólusú motorokkal ellentétben a négypólusú motorok kétszer akkora nyomatékkal, egyenletesebb működéssel és nagyobb hatásfokkal rendelkeznek. A Traxxas követi ezt a trendet, és újonnan négypólusú váltakozó áramú motorokkal egészíti ki a modelleket új vezérlőkkel, amelyeket 4 pólusú motorokhoz optimalizáltak. A négypólusú Velineon 550 motor acéllemezből készült rotorral rendelkezik, amelybe neodímium magas hőmérsékletű mágnesek vannak ragasztva. A maximális szilárdság érdekében a rotor speciális gyantába ágyazott kevlár szövetbe van csomagolva. Minőségi nagy sebességű csapágyakat használnak. Az átlapolt állórész tekercselés zökkenőmentes működést és nagy hatékonyságot biztosít. Az állórész szilíciummal ötvözött vékony acéllemezekből készül a lehető legkisebb veszteség és a lehető legalacsonyabb fűtés érdekében. A rotor tökéletes dinamikus kiegyensúlyozása magától értetődő.

Traxxas motorburkolat: Velineon 550 4P. Velineon 550 4P AC motor alkatrész.

Jellemzők: A váltakozó áramú hajtások tendenciája egyértelműen az érzékelő nélküli többpólusú motorok felé irányul. A kétpólusú motorokkal ellentétben a négypólusú motorok kétszer akkora nyomatékkal, egyenletesebb működéssel és nagyobb hatásfokkal rendelkeznek. A Traxxas lépést tart ezzel a trenddel, és négypólusú váltakozó áramú motorokkal egészíti ki a modelleket új szabályozókkal, amelyeket 4 pólusú motorokhoz optimalizáltak. Az új VXL-3S V2 vezérlő négypólusú Velineon 550 motorokhoz lett optimalizálva Vízálló felépítés, hővédelem, kapcsolt BEC tápegység, egységes egygombos programozás megegyezik a többi Traxxas vezérlővel. A vezérlő előző verziójától eltérően ez a vezérlő kapcsolt BEC-forrással van felszerelve a szervók és a vevő táplálására, ami a vezérlő kevesebb melegítését jelenti. A modern teljesítményű MOS-FET tranzisztorok használata csökkentette a fűtést és a szabályozó nagy megbízhatóságát. A szabályozó kalibrálása A gáz semleges és szélső helyzetének beállításáról van szó. A kalibrálást a távadó cseréjekor kell elvégezni, vagy ha a szabályozó hibás viselkedésére gyanakszik. Vezetési mód Sport mód : teljes erővel előre és hátra, fék Verseny mód : teljes erővel előre és fékezve, hátramenet nem érhető el, hogy megfeleljen egyes versenyek szabályainak. Edzési mód : 50% szabályozó erő előre, 50% teljesítmény hátra, 100% fék. Ez az üzemmód alkalmas a modell vezetési jellemzőinek első megismerésére vagy gyermekek számára. A modell eléri maximális sebességének körülbelül a harmadát. Az akkumulátorok típusa NiMH akkumulátor : a szabályozó teljesítményét csak az akkumulátor által szolgáltatható teljesítmény korlátozza. A LiPol akkumulátorok ebben az üzemmódban nem ajánlottak, mert a túlzott kisütés tönkreteszi azokat. LiPol akkumulátorok : A LiPol akkumulátorok modern elektromos energiaforrások, amelyek kiemelkednek a tömeghez viszonyított nagy fajlagos kapacitásukkal. A LiPol akkumulátoroknál ügyelni kell arra, hogy a feszültség ne csökkenjen 3,0 V alá cellánként. Amikor a feszültség körülbelül 3,3 V/cellára csökken, a szabályozó 50%-ra csökkenti a szabályozó kimenetét. Amikor 3,0 V/cellára csökken, a motor teljesen lekapcsol. Jellemzők: A vezérlőt forrasztott Traxxas csatlakozókkal és 3,5 mm-es tűkkel szállítjuk Lehetőség az elemek típusának beállítására: LiPol vagy NiMH Tápegység 4 - 9 art. NiMH vagy 2-3 db. LiPol Kapcsoló tápegység BEC 6.0V / 2.5A Vezérlő módok: Kezdő – 50%-ra csökkentett teljesítmény, Sport – 100%-os teljes teljesítmény hátramenettel és Race – teljes teljesítmény hátramenet nélkül (egyes versenyeken szükség van erre az opcióra) Túlfeszültség védelem Kétfokozatú hővédelem - az első fokozat elérésekor a teljesítmény korlátozott, a második fokozat elérésekor a motor lekapcsol. Kétfokozatú védelem a LiPo akkumulátor alulkisülése ellen - 3,3 V/cella elérésekor a kimenet először 50%-ra korlátozódik, 3,0 V/cella elérésekor a motor lekapcsol. Vízállóság - a vezérlő elektronikáját speciális anyag borítja Nagy bordás fekete radiátor.