Klasszikus készletek204 termék

Repülőgép modell ragasztáshoz. Méretarány: 1:72; méret: 272 mm; alkatrészek száma: 147; nehézségi fok: 3. Eredeti és modellinformációk: Javasolt színek (Humbrol): A verzió: B verzió: Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossz: 272 mm Szélesség: 365 mm Alkatrészek száma: 147 db Nehézségi fok: 3 Testrepülési órák: 3 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Repülőgép modell ragasztáshoz. Méret: 1:72; 12,2 cm.Csomag tartalma: 58 db ragasztáshoz.

Tartálymodell ragasztáshoz. Méret: 1:76 13 cm A csomag tartalma: 67 db ragasztáshoz.

Mozgó modell egy pók egy zseblámpán. A csomag tartalma: műanyag alkatrészek az összeszereléshez, képes útmutató. Az akkumulátor nem tartozék. Könnyen építhető Se ragasztó, se festék Gyönyörűen részletes A Spider Robot egyetlen "AA" elemmel működik, az előre bekötött motor és a fogaskerekek pedig a helyükre rögzülnek, hogy táplálják a modellt. A nyolc, több ízületből álló, kiváló minőségű műszaki műanyagból készült láb pontosan utánozza a valódi pókok sétáló mozgását. Két rögzítési lehetőség van a pók lépcsőjének megváltoztatására. Gyermekeknek 14 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó hajómodell. Méret: 1:600; 41,5 cm. A csomag tartalma: 170 ragasztóelem Modell információ: Amikor 1941-ben a Bismarck a Prinz Eugen nehézcirkálóval elindult, hogy megtámadja a szövetségesek konvojait az Atlanti-óceán északi részén, ez volt a világ legerősebb csatahajója. A brit királyi haditengerészet azonban észrevette, követte, majd rá is támadt. Ebben a találkozásban Bismarcknak sikerült elsüllyesztenie a HMS Hoodot. Ezt követően azonban őt magát is megrongálta legalább egy torpedó a támadó Swordfish hajótól, ami jelentősen lelassította. A brit hajók végül több torpedóval és csaknem 1900 fős legénységgel a fenékre küldték. Modell részletei: Méretarány: 1:600 Alkatrészek száma: 170 db Hossz: 415 mm Szélesség: 60 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méretarány: 1:72; méret: 131 mm; alkatrészek száma: 73; nehézség: 1. Információk az eredetiről és a modellről: Sokan a Supermarine Spitfire-t tartják a leghíresebb harci repülőgépnek, amely valaha is felszállt az egekbe, bár egyesek azzal érvelhetnek, hogy valami ilyen szépet nem lehet háborús fegyvernek tekinteni. Sokkal bonyolultabb repülőgép volt, mint a Hawker Hurricane, amely az elődje volt a RAF-ban, és akkoriban, amikor 1938 nyarán az első darabok a 2. számú század kezébe kerültek. 19-én Duxfordban a Spitfire a repüléstechnika csúcsát képviselte. Ekkor már lassan gyülekeztek az égen a háború eljövetelét előrevetítő felhők is, és egyértelmű volt, hogy a RAF-nak minél többre lesz szüksége ezekből a gyönyörű repülőgépekből. A Spitfire „ragyogó pillanatai” a brit csata könyörtelen légi csatái során következtek be, ahol örökre biztosította az ikonikus gép hírnevét, miután négy hónapig harcoltak a légi fölényért Dél-Anglia felett. A Fighter Command tökéletesen kihasználta a Spitfire-t több Hawker Hurricanes mellett, és sikeresen meghiúsította a Luftwaffe kísérletét, hogy eltakarítsa a brit repülőgépeket az égből. Mindenekelőtt a német invázió közvetlen veszélyét hárította el. Miután a brit csata véget ért, és a RAF-tagoknak volt idejük a pihenésre és az utánpótlásra, készen álltak az offenzívára, a La Manche csatornán keresztül végrehajtott bevetéseket véletlenszerű célokra, és megpróbálták visszacsábítani a Luftwaffét a csatába. A Spitfire azzal is büszkélkedhet, hogy ez az egyetlen szövetséges repülőgép, amelyet a második világháború alatt megszakítás nélkül gyártottak, és folyamatosan fejlesztették, hogy a háborús repüléstechnika élvonalában maradjon. A RAF sajnálatos módon zászlóshajójának fő ellenfelét, a Messerschmitt Bf109-et is folyamatosan módosították és fejlesztették. Ezért nem kellett sok idő ahhoz, hogy a Spitfire-ek észak-franciaországi betöréseik során találkozhassanak ennek a képességgel rendelkező repülőgépnek a legújabb változatával, a Bf 109F-el. Az elegáns és nagyon erős Bf 109 'Friedrich' több volt, mint a korabeli Spitfires párja, ezért annak ellenére, hogy a RAF-nak már volt egy fontos fejlesztési programja, a helyzet azonnali megoldást kívánt. Az így létrejött Spitfire Mk.V talán a leghatékonyabb "vészhelyzeti" repülőgép, amelyet a RAF valaha szolgálatba állított. Egyesíteni tudta a Rolls Royce Merlin 45 motor nagyobb teljesítményét az eredeti Mk.I/II repülőgépvázzal és számos olyan fejlesztéssel, amelyeket már előkészítettek az Mk.III közelgő jövőbeli verziójához, és hirtelen a legújabb Luftwaffe géphez. már nem volt elég a fej-fej elleni küzdelemben. Az új Castle Bromwich-i gyár által támogatott nagyobb gyártási kapacitásnak köszönhetően ezek a repülőgépek hihetetlen ütemben készültek, mígnem a Spitfire ez az ideiglenes változata a legtöbbet gyártott változat lett, közel 6500 darabbal. Végül minden háborús frontra behatolt, és nemcsak saját területen harcolt a haza védelmében, hanem az észak-afrikai sivatagok vagy a távol-keleti dzsungelek felett is. A C-típusú "univerzális szárny" megalkotása bizonyos értelemben újabb tervezési diadalt jelentett, hiszen nemcsak több különböző fegyverkonfigurációval lehetett felszerelni a repülőgépet, hanem csökkentette a gyártás bonyolultságát és időigényét is. Ráadásul a futóművet is megerősítette, melynek fő része kicsit jobban előre volt döntve, így a Spitfire közismerten nehéz irányítása a földön kicsit könnyebbé vált a pilóták számára. A Spitfire-ek motorélettartamának megőrzése érdekében a forró és poros légbázisok közegében is néhányat Vokes légszűrővel szereltek fel. Egy ilyen medál az elülső részben a propeller alatt talán kétszer sem tett jót a repülőgép esztétikai tulajdonságainak, sőt az aerodinamikai ellenállást is növelte, ami 30 km/h körüli maximális sebességet csökkentett, de egyértelmű bizonyíték arra, hogy Összesen több mint 20 000 Spitfire gyártott, sok olyan környezetbe került, amelyre eredetileg nem is számítottak, és ezáltal hozzájárultak ennek a csodálatos repülőgépnek a tartós örökségéhez. Javasolt színek (Humbrol): Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 73 Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Katonai modell ragasztáshoz. Méretarány: 1:72; méret: 82 mm; alkatrészek száma: 31; nehézség: 1. Információk az eredetiről és a modellről: Ahogy a szövetséges erők a partraszállási partokról egyre mélyebbre vonultak a normandiai vidék felé, világossá vált számukra, hogy a német páncélos egységek, köztük a rettegett nehéz harckocsizászlóaljak erős ellenállásával szembesülnek majd. Szerencsére már volt a kezükben egy tank, ami fel tudott állni a Tigers and Panthers ellen – a Sherman Firefly, egy Nagy-Britanniában tervezett gép, amely az amerikai M4 Sherman tank alapjait egyesítette híres, 17 fontos páncéltörő ágyújukkal. A csatában általában egy Firefly-t használtak négy szabványos Shermanhoz. Ezért a német harckocsiparancsnokok hamar megtanulták, hogy vigyázzanak a hosszabb csövekre, és először megpróbálták hatástalanítani őket. Ám a britek megpróbálták megnehezíteni az ilyen azonosítást, ezért a fegyverek elülső részét világos festékkel maszkírozták, aminek köszönhetően összetéveszthető volt egy szabványos, 75 mm-es fegyverrel rendelkező Shermannel. Ezzel a trükkel igyekeztek elég időt nyerni ahhoz, hogy elsőként csapjanak le. Javasolt színek (Humbrol): Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 31 Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó helikopter modell. Méret: 1:72; 24,2 cm. A csomag tartalma: 49 ragasztandó alkatrész. c Eredeti és modellinformációk: A második világháború után a helikoptertechnika rohamos fejlődése tovább folytatódott, és 1953 augusztusában felszállt az első brit prototípus, amely a Whirlwind nevet kapta. 1954 júliusában szolgálatba állt a Királyi Haditengerészetnél. A második világháború befejezése után a helikoptertechnika egyre gyorsabban fejlődött, és a forgómotoros repülőgépek által kínált működési rugalmasság ahhoz a versenyhez vezetett, hogy elsőként fejlesszen ki megfelelő teljesítményű és hatótávolságú gépet a csapatok és az utánpótlás hatékony szállítására. Az áttörést az amerikai Sikorski H-19 Chickasaw helikopter bemutatása hozta meg, amelyet az amerikaiak az egész világ irigyelt, és különösen a brit hadsereg csodálta. Több gép sikeres kiértékelése után licencszerződést írtak alá, amely lehetővé tette a yeovili székhelyű Westland Aircraft számára, hogy Nagy-Britanniának gyártsa a helikoptert. Az első brit prototípus, a Whirlwind 1953 augusztusában szállt fel, és 1954 júliusában állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 49 Hossz: 242 mm Szélesség: 224 mm Magasság: 40 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 12,6 cm.A csomag tartalma: 47 ragasztandó rész.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 10,8 cm. A csomag tartalma: 42 ragasztandó alkatrész.

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 10 cm. A csomag tartalma: 39 ragasztóelem. c Eredeti és modellinformációk: Az Auster büszke volt kivételes megfigyelő repülőgép hírnevére és kiváló képességeire rövid felszállási felületeken. Ezért amikor 1956-ban a Commonwealth Transantarktic Expedition képviselői megfelelő felderítő és támogató repülőgépet kerestek, pontosan tudták, melyikre induljanak. Az Auster Aircraft Company-t arra kérték fel, hogy két T.7-es kétfedelű repülőgépét speciálisan erre a feladatra alakítsa át, amelyeket további rádióberendezéssel, nagyobb farokfelülettel és az üzemeltetési igényeknek megfelelően úszók vagy sílécek felszerelésével szereltek fel. A repülőgépek jól látható festést is kaptak, hogy felkészítsék őket az expedíció során várható körülményekre, aminek eredményeként a Déli-sarkon keresztül először átkeltek az Antarktiszon. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 39 Hossz: 100 mm Szélesség: 152 mm Magasság: 35 mm Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó helikopter modell. Méret: 1:72; 24,8 cm. A csomag tartalma: 115 ragasztandó alkatrész. c Eredeti és modellinformációk: Valószínűleg a háború utáni brit repülőgépipar egyik vizuálisan legimpozánsabb terméke, köszönhetően a sugárhajtású főrotor csúcsainak, amelyek függőleges fel- és leszállásnál működtek. A jellegzetes Fairey Rotodyne egy forradalmian új nagy forgószárnyas volt, amely nagy ígéretekkel szolgált a világméretű helyközi közepes légi közlekedésben. Először 1959-ben vezették be a piacra Utoljára 1996-ban került forgalomba Kétségtelenül a háború utáni brit repülési ipar egyik legfigyelemreméltóbb terméke, a jellegzetes Fairey Rotodyne egy forradalmian új, nagy forgószárnyas volt, amely az 1950-es évek végén nagy ígéretekkel bírt a világméretű helyközi közepes légi közlekedésben és számos katonai alkalmazásban. A lenyűgöző megjelenésű Rotodyne-t főrotor csúcsú sugárhajtással szerelték fel, amely függőleges fel- és leszállást, lebegést és előrerepülésre való átállást hajtott végre, mielőtt egy pár Napier Eland turboprop csatlakozott volna az előrerepüléshez. A több mint 350 tesztrepülés sikeres befejezése ellenére a repülőgépnek csak egyetlen prototípusa készült el, mielőtt a Fairey Rotodyne tragikusan bekerült a repülés történetébe, miután az állami támogatást törölték. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 115 Hossz: 245 mm Szélesség: 197 mm Magasság: 94 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!