Cobi

A Panzerkampfwagen II tank az egyik legfontosabb német tank volt a második világháború kezdeti szakaszában. A Panzer II blokk 813 elemből áll, és 1:28-as méretarányban készült. A blokkok minőségi nyomtatást tartalmaznak, amely játék közben nem kopik le. A modell nyitható fedéllel rendelkezik, amelybe tankos figura helyezhető. A torony 360 fokban forgatható, a löveg csöve és a hozzá kapcsolt géppuska felfelé/lefelé mozgatható. A szervizfedél alatt egy blokk motor található, amely a modell mellett is megjeleníthető. A lánctalp működik, amikor a tankot játék közben mozgatja. A készlet tartalmaz egy tankos figurát beretben. A katona P08 Parabellum pisztollyal van felszerelve. Építse meg a második világháborús Panzer II történelmi tankot, és fedezze fel lenyűgöző részleteit! A Panzer II Ausf. F egy német könnyű tank volt, amelyet a második világháború kezdeti szakaszában a legintenzívebben használtak. Ez a jármű egyik későbbi fejlesztési verziója. 1941-től gyártották. Az Ausf. F verzió vastagabb páncéllal rendelkezett (elöl akár 35 mm), ami növelte a legénység védelmét. Felszerelésében 20 mm-es ágyú és MG 34 géppuska volt. Bár a Panzer II-t elsősorban felderítő tanknak tervezték, széles körben használták a lengyel, francia és keleti fronti hadjáratok során. Idővel, amikor a fegyverzete és páncélzata elavult, főként támogató és kiképző feladatokat látott el. 813 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációk és részletes utasítások alapján 1 kép Névjegy Levehető mini motor modell Méretarány 1:28 A modell méretei (hossz x szélesség x magasság): 17,5 cm (6,9") x 9 cm (3,5") x 8,5 cm (3,3")

Építse meg az USA Irányító Tornyát. Ez egy nagyszerű torony a repülés irányításához a repülőterén és megfigyelőhely! Magassága 38 cm! A készlet tartalmaz kiegészítőket, mint például lőszerek, dobozok, lapátok, hordók és homokzsákok. A készletben egy amerikai katona motoron és egy amerikai bejelentő figura található. A csomag 664 építőkockát és 2 figurát tartalmaz.

Építse meg az M3 Stuart modellt (2 az 1-ben jelölés) az európai és csendes-óceáni hadszíntéren! A Stuart egy amerikai könnyű tank volt a második világháborúban. A brit szolgálati név „Stuart” J.E.B. konföderációs polgárháborús tábornoktól származik. A Stuartokat először a harcban a észak-afrikai hadjárat során használták. Körülbelül 170 példányt használtak a brit erők a Crusader hadművelet során (1941. november 18. – 1941. december 30.). A megfelelő ellenfél hiánya miatt a Stuart tankok a csendes-óceáni háborús színhelyre is eljutottak! A csomag 511 építőelemet és 2 figurát tartalmaz.

A Lockheed P-38H Lightning készlet visszatér a COBI kínálatába 1:32 méretarányban, új színben és több elemmel - igazi csemege a repüléstörténet és a kockamodellezés szerelmeseinek! A COBI új verziójú P-38H modellje több mint egy egyszerű modell - ez egy időutazásra hívó meghívó, amely elvisz minket a 20. század 30-as éveibe, amikor Clarence „Kelly” Johnson megtervezte ezt az egyedülálló vadászgépet. A P-38H a második világháború egyik kulcsfontosságú amerikai repülőgépe volt, amely szokatlan felépítéséről volt ismert, beleértve a dupla törzset is. Két Allison V-1710-111 motor hajtotta, 1 425 lóerő teljesítménnyel, összesen lenyűgöző 2 850 lóerő teljesítménnyel. A második világháború egyik leggyorsabb vadászgépének (671 km/h) számító P-38H kiemelkedett a kiváló manőverezhetőségével, sebességével és sokoldalúságával, ami nélkülözhetetlenné tette számos fronton - Európában és a Csendes-óceánon egyaránt. Négy 20 mm-es gépágyúval és két .50 kaliberű géppuskával, valamint további fegyverek szállításának képességével a szövetséges pilóták kezében erős fegyver volt. Az új készlet, amely további elemekkel és új színnel gazdagodott, lehetővé teszi a legendás gép jellegzetes sziluettjének még jobb megjelenítését. A P-38H Lightning készlet jellemzői:  650 elem – Ez a blokk szám lehetővé teszi a repülőgép apró részleteinek reprodukálását, és maga az építkezés nagy elégedettséget nyújt, egy fejlett építési folyamatot kínálva, amely minden modellező kedvelőjét kielégíti.  Mozgó elemek – A P-38H mozgó részekkel rendelkezik, mint például forgó légcsavarok, összecsukható futómű, mozgatható szárnyak és nyitható pilótafülke, ahová egy jól megtervezett pilótafigura helyezhető el.  Magas minőségű kidolgozás – A COBI blokkok kiváló minőséget, pontos illeszkedést és tartósságot garantálnak, így a modell nemcsak esztétikus, hanem nagyon tartós is.  Egyszerű építés – Az intuitív lépésről lépésre útmutatók örömet okoznak a modell összeszerelésében. A készlet kezdőknek és tapasztalt építőknek egyaránt alkalmas.  Pilótafigura – A készlethez egy történelmi megjelöléssel ellátott pilótafigura is került, amely remekül kiegészíti a repülőgép modelljét.  Oktató szórakozás – A Lockheed P-38H modell összeszerelésével felfedezheti ennek a repülőgépnek a lenyűgöző történelmét, amely kulcsszerepet játszott a második világháborúban. Remek lehetőség arra, hogy többet tudjon meg a haditechnikáról és a repüléstörténetről.  Gyűjtői darab - A repülőgép egy emlékplakettel ellátott állványra helyezhető, amely tökéletesen kiegészíti a modellt, és így remekül mutat bármely gyűjtői polcon. Része egy nagyobb sorozatnak – Ha Ön a repüléstörténet rajongója, nézze meg a COBI HISTORICAL COLLECTION sorozatának további készleteit, és építse meg saját gyűjteményét a legendás katonai gépekből! Az új Lockheed P-38H modellel nemcsak a repüléstörténet lenyűgöző világát fedezheti fel, hanem ezt a legendás gépet is hozzáadhatja gyűjteményéhez! Kezdje el kalandját most, és érezze magát úgy, mint egy pilóta a harcban az égen! 650 kiváló minőségű kocka Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott kockák nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációkkal és részletes utasításokkal 1 figura A modell méretei: 35,5 x 49 x 8,5 cm A doboz méretei: 40 x 6 x 30,5 cm

Miután a Willys-Overland 1944-ben egy kis terepjárót gyártott a hadsereg számára, a következő évben bemutatták a CJ-2A gyári kódú sorozatgyártott változatot magánügyfelek számára. Az első generációs Willys CJ a későbbi Jeep modellekre jellemző karosszéria arányokat mutatta, beleértve a jól meghatározott sárvédőket, a domború motorháztetőt, a kerek, szorosan elhelyezett fényszórókat és a függőleges hűtőrácsokat. A licencelt JEEP WILLYS CJ-2A blokkmodell 1:35 méretarányban speciálisan tervezett elemeket tartalmaz a jellegzetes Willys hűtőrács és ablakkeret formájában. A modell forgatható kerekekkel rendelkezik, és olyan méretű, amely illik a COBI minifigurákhoz! Építsd és bővítsd civil Willys gyűjteményedet, amelyek évtizedek óta új trendeket határoznak meg az autóiparban! 111 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A blokkok megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak el és nem fakulnak ki játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációk és részletes utasítások alapján Méretek (hossz x magasság): 10 cm x 5 cm  

Állítsa össze a Renault R-35 modellt, a népszerű francia könnyű gyalogos tankot (Char légere model 1935R) a második világháború korai időszakából. Az R-35 a régi Renault FT-17 tank utódja, amely az I. világháború idejéből származik. A tank előnye a modern konstrukciója és a korabeli viszonyokhoz képest jó páncélzata volt. Hátránya mindenképpen a túl alacsony teljesítményű motor és az egyfős torony volt, amely arra kényszerítette a jármű parancsnokát, hogy olyan feladatokat lásson el, amelyeket más járművekben több személyzet végezne. A 37 mm-es kaliberű ágyú, amely az I. világháború idejéből származik, már nem volt különösebben hatékony. Lengyelország 100 Renault R-35 tankot vásárolt Franciaországból, az első szállítmány körülbelül 50 darabja 1939 júliusában érkezett meg. Ezeket 1939 szeptemberében használták. A vereség előtt néhány gépet Romániába és Magyarországra küldtek. A további 50 darab szállítmánya nem érkezett meg időben Lengyelországba. A csomag 258 kockát tartalmaz.

A Somua S-35 a második világháború francia közepes harckocsija volt. A harckocsinak nagyon jellegzetes sziluettje és elektromosan forgó toronyja volt, amely a harckocsi fegyverzetét foglalta magában. A maga idejében jó 47 mm-es ágyúval szerelték fel. Ez volt az egyik legjobb francia tank a második világháború kitörésekor! A COBI építőipari cég mini modelljét 1:72 méretarányban tervezték, és 99 kiváló minőségű blokkból áll. Összeszerelve 9 cm hosszú. Kompakt mérete ellenére a modell megőrzi történelmi ihletének minden fontos elemét! Ez a jármű nem téveszthető össze mással! A torony oldalain francia jegyekkel ellátott nyomatok láthatók. A szellőzőrácsok is el vannak nyomva. A tartály tornya is mozgatható és forgatható. Ez a modell tökéletes a COBI játéképítő kalandjának elindításához. A Somua S-35 a gyűjtők számára is érdekes modell és bemutató darab. Kis helyet foglal, és könnyen megtalálja a helyét otthon, a munkahelyen vagy a polcon az asztalon. 99 kiváló minőségű kocka Az EU-ban több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cégek gyártották A blokkok megfelelnek a gyermekek számára készült termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló A modell méretei (H x Sz x Ma): 9 cm (3,5”) x 3 cm (1,2”) x 4,5 cm (1,8”) 5 év feletti kor

Építsen egy Maserati GrandCabrio modellt. A Maserati nyitott kupéjának legújabb változata olasz dizájnjának köszönhetően nagy sikernek ígérkezik! A nyitott karosszéria jellegzetes könnyedséget kölcsönöz az autónak, a V6-os Nettuno motor pedig hihetetlen erőt biztosít. A csomag 97 kockát tartalmaz.

Modell készítése A Maserati Levante Trofeo a Levante csúcsterepjáró egyik változata, 590 LE teljesítményű V8-as motorral, amely 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, maximális sebessége pedig meghaladja a 300 km/h-t. A Maserati Levante Trofeo kétségtelenül a Levante legjobb változata, és egyben egy telivér, telivér SUV. Egyesíti az olasz márka legjobb tulajdonságait, azaz a nem mindennapi eleganciát a Maserati sportautóhoz méltó teljesítménnyel. A csomag 106 kockát tartalmaz.

A római harci szekér Charion modellkészlete, amelyet a Triumf nyilvános ünnepségére díszítettek. Az összeszerelt modell nagy küllős kerekekkel és fa vonóval rendelkezik, amely két lófigurát vontat. A csomag része egy római légiók tábornokának figurája is, aki rövid karddal, gladiusszal van felfegyverkezve. A kerék felfedezésével, valahol az eurázsiai sztyeppéken, 4000 évvel Krisztus előtt megjelentek az első szekerek is. A harci járművek használatáról szóló első írásos feljegyzés körülbelül 2500 évvel Krisztus előtt származik. Nagyon jó építők voltak az egyiptomiak, akik képesek voltak 38 kg súlyú, erős és gyors járművet készíteni. A rómaiak azonban a gyártást és a taktikai alkalmazást a tökéletességig fejlesztették. A római légiók nagy számban használták harci járműveiket hadjárataik során. A standard taktika a maximális sebességgel végrehajtott gyors kitörések voltak, 1-2 személy minden járműben. A védekező gyalogság így nem tudott elmenekülni a támadás előtt. A rómaiak által megtámadott népek kénytelenek voltak saját járműveket építeni, hogy egyensúlyt teremtsenek a harctéren. Semmi sem tart örökké, és Nagy Sándor hadserege kidolgozta a járművek támadása elleni védekezés taktikáját. Ez először a gaugamélai csatában történt, és a Chariot típusú járművek elvesztették jelentőségüket. A Római Birodalomban a járművek továbbra is népszerűek maradtak, akár játékok, akár ünnepi ceremóniák során. Az egyik legnépszerűbb szertartás a Triumf volt, amely nyilvánosan elismerte a bátor parancsnokot. Ahhoz, hogy egy ilyen parancsnokot a szenátus elismerjen, két feltételt kellett teljesítenie. Meg kellett vernie az ellenséget "igazságos" háborúban, és legalább 5000 ellenségnek kellett meghalnia. Ha a feltételek teljesültek, a hadvezér viselhette az Ornamenta Triumphalia jelvényt. Darabszám: 93

A konstrukciós munkák az új repülőgépen 1952-ben lassan elkezdődtek. Abban az időben az amerikai légierőnél olyan gépek szolgáltak, mint az FH-1, Voodoo vagy Crusader, és sem a légierő, sem a haditengerészet nem érezte szükségét új lehetőségek keresésének. Örömmel mondhatjuk, hogy a zseniális tervező és vízionárius Dave Lewis annyira előrelátó volt, hogy képes volt megbecsülni a légiközlekedés fejlődését a következő 30 évre. Csak egy apróságot hagyott figyelmen kívül, amiről még beszélni fogunk. 1953-ban a D. Lewis és H. Barkey tervezőpáros elkezdett néhány prototípust építeni, amelyekkel új ötleteket és technológiákat akartak tesztelni. Mindezt anélkül, hogy az Egyesült Államok kormánya bármilyen pénzügyi támogatást nyújtott volna az új projekthez. Ez csak 1955-ben változott meg, amikor a McDonnell egy nem kért ajánlatot küldött az amerikai hatóságoknak egy új konstrukciójú repülőgépről, amely képes volt bármilyen időjárási körülmények között működni, 9 függesztővel a szárnyak és a törzs alatt. Hat héttel később az ajánlat egy tapasztalt US haditengerészeti tiszt asztalára került, aki azonnal megértette, mit sikerült a McDonnell embereinek létrehozniuk. A fordulópont az volt, amikor két prototípus megrendelését adták le, akkor még XF4H-1 jelzéssel, valamint öt előgyártott példányt. A prototípusok repülése 1958. május 27-én kezdődött, és el kell mondani, hogy nem volt problémák nélkül. Átdolgozni kellett a levegőbeömlőt és a törzs burkolatának egyes részeinek csatlakozását. Sajnos az egyik prototípus balesetben elveszett. A sorozatgyártás 1958 végén indult el, és érdekesség, hogy a gyártó belső neve a repülőgépnek Satan vagy Mithras volt, a dokumentációban pedig Model 98-ként szerepelt. Az USAF vadászgépeit Spectre-nek nevezték, így a nagy zűrzavar miatt a név egységesítésére került sor, és ma már Phantom II néven ismert. Az amerikai légierő, ellentétben a haditengerészettel, nem akarta nagyon megvásárolni a Phantomokat. Be kellett avatkoznia a korábbi védelmi miniszternek, Robert McNamarának. A összehasonlító tesztek után a légierőnek el kellett ismernie, hogy a Phantom teljesen felülmúlja mindazt, ami a fegyverzetében van. Ennek bizonyítéka a 16 világcsúcs, amelyet az F-4-es gépek elértek. A fent említett elfeledett apróság a fedélzeti ágyú hiánya volt. Általánosan úgy vélték, hogy a hagyományos légi harcok kora véget ért, és a harc távolról fog zajlani. A vietnami háború valósága mindenkit tévedésből kivezette. Valószínűleg a Phantom II legnevesebb legénysége Louis Page kapitány és John C. Smith hadnagy volt, akik lelőttek egy észak-vietnami MiG-et. A német Luftwaffe 175 speciálisan átalakított repülőgépet üzemeltetett csökkentett súllyal + 88 gépet felderítő változatban. Az F-4-eseket a német fegyverzetből véglegesen kivonták a Wittmund bázison tartott ünnepélyes ceremónián 2013. június 29-én. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,71 m, hossz 19,2 m, magasság 5,03 m üres súly 13 397 kg maximális felszállósúly 27 965 kg hajtómű 2x General Electric J79 sugárhajtómű 79,6 kN tolóerővel maximális sebesség 2 389 km/h emelkedési sebesség 312 m/s maximális repülési magasság 18 975 m maximális hatótávolság 3 065 km üzemanyagtartályok térfogata 7 549 l + 12 627 l a póttartályokban fegyverzet 1x hatcsövű M61A1 Vulkan ágyú és akár 8 480 kg fegyver a függesztőkben