Második világháború99 termék

Legkeresettebb termékek
1
Cobi 2710 II WW PzKpfw VI Ausf E Tiger 131, 350 LE
Utolsó darab a raktáron
7 770 Ft
2
Cobi II WW Panzer VI Tiger 131, 1:28, 1275 k
3 - 7 nap
35 540 Ft
3
Cobi 2572 II WW Panzerkampfwagen E-100, 1:28, 1511 k, 1 f
3 - 7 nap
35 690 Ft
Kiszűrve 99 termék
11+

Cobi II WW észak-amerikai P-51D Mustang, 1:48, 152 LE

Az egek igazi legendája, az amerikai P-51D Mustang vadászgépet 150 COBI építőelem felhasználásával reprodukálták. Egy vadonatúj 1:48-as méretarány mellett döntöttünk a második világháborús vadászgépek számára. Most könnyedén készíthet kíséretet óriási COBI bombázóinak! A készlet csak kiváló minőségű nyomatokat tartalmaz, amelyek visszaadják a repülőgép történelmi festményét. A COBI blokkokból készült licencelt Mustang egy nagyszerű kompakt modell, amely számos kollekciót indít el a repülés és a katonai szerelmesek körében! Tökéletes modell a lengyel COBI készletekkel való kalandozáshoz is! Az észak-amerikai P-51 Mustang egy amerikai egyhajtóműves vadászrepülőgép volt a második világháború idején. Az Egyesült Államokban található észak-amerikai repülési üzemekben gyártották, és az amerikai légierő és szövetségesei sikeresen használták a második világháború és a koreai háború idején. A rendkívül sikeres 1940-es tervezés azt jelentette, hogy a repülőgépet 1986-ig folyamatosan fejlesztették! Ez alatt a 46 év alatt megközelítőleg 15-16 ezer darab készült belőle. Jelenleg sok ilyen gép magángyűjteményben van. A mustangokat ma is használják bemutató repüléseken és sportversenyeken. 150 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyományokkal rendelkező cég A kockák megfelelnek a gyermekeknek szánt termékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más márkájú építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak vagy maszatolódnak el, és nem fakulnak ki játék közben vagy a hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkon és lépésenkénti utasításokon alapuló Repülőgép 1:48 méretarányban A modell méretei (H x Sz x Ma): 20 cm (7,9") x 23 cm (9") x 9 cm (3,5")
9+

Cobi II. világháborús V2 rakéta, 1:35, 600 k

A V2 rakéta az egyik legismertebb úgynevezett csodafegyver (németül „Wunderwaffe”), amelynek célja a háború menetelének megfordítása volt. Ez az építmény a mai napig lenyűgözi a történelem és a második világháború iránt érdeklődőket. Ez a legendás dizájn annyira keresett volt, hogy a COBI nem tudott ellenállni a folyamatosan növekvő kérdéseknek ezzel a készlettel kapcsolatban. Itt van a legendás V2 rakéta 1:35-ös méretarányban. Maga a rakéta eltávolítható burkolattal rendelkezik, amely alatt reprodukálták a belső teret: egy erőteljes rakétamotor, üzemanyagtartály és egy robbanófej robbanóanyaggal! A 560 darabból álló készlet tartalmazza: a V2 rakéta modellt a belső elemek újraalkotásávalindítóplatformA V2 rakéták (Vergeltungswaffe 2) voltak a világ első hosszú hatótávolságú ballisztikus rakétái. A Németország fejlesztette ki őket a második világháború alatt, fő tervezőjük pedig Wernher von Braun volt, aki később az amerikai űrprogram egyik fő úttörője lett. A németek a V2-t főként London és más szövetséges városok ellen használták 1944-től. A V2 hatótávolsága körülbelül 300 km volt, és 1 tonna robbanóanyagot tudott szállítani. A konstrukció folyékony üzemanyagot égető motorokra épült, úttörő módon. A start után a rakéta körülbelül 100 km magasságba emelkedett (ez már űr!) és aztán óriási sebességgel zuhant a célpontra, így gyakorlatilag lehetetlen volt elkapni. A V-2 volt az összes modern ballisztikus rakéta előfutára, és jelentős hatással volt a háború utáni űrtechnológiák fejlődésére. 560 magas minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív útmutatók illusztrációk és részletes utasítások alapján Méretarány 1:35 A modell méretei (hossz x magasság): 38,5 cm (15,1") x 8 cm (3,1")
10+

Cobi II. világháborús Flakpanzer IV Wirbelwind, 1:28, 1195 k, 1 f, EXECUTIVE

A Wirbelwind egy német önjáró légvédelmi ágyú volt, amelyet a második világháború alatt használtak. A Panzer IV tank alvázára épült, és egy négycsövű 2 cm-es Flakvierling 38 légvédelmi ágyúval volt felszerelve. A Wirbelwind nagy sebességgel tudott lőni a légi célpontokra, ezzel légvédelmi támogatást nyújtva a szárazföldi egységeknek. Része volt a német fegyveres erők által különböző harci feladatokhoz használt légvédelmi járművek szélesebb családjának. Gyártása 1944-ben, nehéz háborús körülmények között kezdődött. A legyártott darabok pontos száma nem ismert. A Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION modell 1 195 építőelemből áll, és 1:28-as méretarányban készült. A standard Panzer IV tank kiadásához képest ebben a készletben sok tervezési változtatást hajtottunk végre. A tank tornyát egy árnyékolt négycsövű légvédelmi ágyúra cseréltük. Növényi álcázást is hozzáadtunk, amely a háború végén készült tank festésével kombinálva egyszerűen lenyűgözően néz ki! A tank alvázán is történt némi változás. A fegyver 360 fokban forgatható és fel/le is mozgatható. A torony leválasztása után betekintést nyerhetünk a jármű belsejébe. A szervizfedél alatt egy téglából készült motor található, amely szintén kiállítható a modell mellett. A készlet tartalmaz egy részletesen kidolgozott Luftwaffe légvédelmi katona figurát is. Az egészet egy fekete névtábla egészíti ki, amely a készlet nevét és méretarányát tartalmazza. Építsd meg a második világháború végén készült lenyűgöző történelmi járművet! 1195 kiváló minőségű elem Az EU-ban készült, több mint 20 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőelemekkel A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására 1 kép Névjegy Levehető mini motor modell 1:28-as méretarány A modell méretei (hossz x szélesség x magasság): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Korosztály 10+
7+

Cobi II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 LE, 1 f

A szokatlan kialakítású Bell P-39D Airacobra amerikai vadászrepülőgép készlete az USAF 35. vadászcsoportjának színeiben. Az összeszerelt modell forgó légcsavarral, állítható vezérlőfelületekkel és levehető pilótafülke-fedéllel rendelkezik a 8. század „Black Panthers” becenevű pilótája figurájának kényelmes üléséhez. A modell állhat saját alvázán, vagy biztonságosan tárolható a mellékelt állványban. Érdekes tények: Remek repülő vagy bukott? Pilótáikat pontosan ebbe a két táborba osztották be. Amikor Robert J. Woods tervező elkészítette Bell első vadászgépének, az XP-39-nek a terveit, a gép szokatlan kialakításának már voltak támogatói és ellenzői. A motort meglehetősen szokatlan módon szerelték fel a pilótaülés mögé, és egy hosszú tengelyt használtak a motor teljesítményének továbbítására. Ez a megoldás a repülőgép jó egyensúlyához és jobb manőverezhetőségéhez vezetett. A szükséges felszerelést így az üres elülső részbe lehetett beszerelni. A futómű sem volt szabványos, a szokásos hátsó kerék vagy sarkantyú helyett harmadik futómű kerék került az orrba. Egy ilyen géppel való leszállás sokkal több tapasztalatot igényelt. Az első tesztrepülésre 1938. április 6-án került sor a Niagara Falls repülőtéren. A tesztek jó manőverezőképességet, nagy sebességet mutattak ki, de a GE kompresszorral is problémákat tapasztaltak. Az első repülőgép-sorozatot a Csendes-óceánon telepítették, de a japán nullákhoz képest nem jártak túl sikeresen. Egyes források még azt is állítják, hogy a P-39 5000 m feletti magasságban teljesen használhatatlan volt. Egészen más volt a helyzet a keleti fronton. A szövetségesek csaknem 5000 repülőgépet szállítottak a Szovjetuniónak, és az orosz pilóták nem tudták dicsérni őket. A különbség az volt, hogy a keleti fronton elsősorban a szárazföldi csapatok támogatására használták a repülőgépeket, és gyakran alacsonyabb magasságban zajlottak a légi harcok, és itt volt nagyon jó az Airacobra. A másik ok az volt, amit semmilyen műszaki táblázatban nem lehet leírni. A gép "leült" az orosz pilóták természetére. Míg az olyan gépek, mint a P-51A Mustang vagy a Hurricane túlságosan kifinomultabbak voltak az orosz pilótákhoz és a körülményekhez képest, a P-39 egy egyszerű "kovács" volt hozzájuk képest. Körülbelül 9584 darabot gyártottak több változatban.
10+

Cobi Avro Lancaster B III Dambuster, 1:48, 1795 k, 3 f VÁLLALATI

Az Executive verzióval felépítheti az Avro Lancaster B III különleges Dambuster változatát. Ezt a gépet a második világháború egyik legismertebb hadműveletére, a Chastise műveletre tervezték. A gép egyedülálló azonosítója a 617. bombázóezred. Maga a modell forgó propellerekkel, behúzható futóművel és mozgatható szárnyakkal rendelkezik. A pilótafülke reprodukált belső térrel rendelkezik, ahová legénységi figurák helyezhetők el. A repülőgép aljára rögzíthető a híres "Ugráló bomba", amelyet nagy célpontok, például vízgyűjtők és tengeri bunkerek megsemmisítésére terveztek. 1943. május 17-én a 617. bombázóezred „Dam Busters” (Chastise művelet) használta a német Möhne és Eder gátak megsemmisítésére. A készlet tartalmazza a történelmi jelölést, a repülőgép nevét viselő blokk alapot és három figurát, amelyek a repülőgép legénységét ábrázolják. Az Avro Lancaster egy nehéz, négymotoros brit bombázórepülőgép volt a második világháborúban, amelyet A.V.Roe (Avro) tervezett, és 1942-től használták. A Handley Page Halifax mellett a Lancaster volt a brit királyi légierő alapvető nehéz bombázója a második világháború alatt. A Lancaster a leg sikeresebb brit nehéz bombázónak számít. Összesen 7 377 Avro Lancaster repülőgépet gyártottak. 1943-ban több Avro Lancaster repülőgépet módosítottak a Chastise művelet végrehajtására. A művelet célja a németországi Ruhr-vidéki gátak megsemmisítése volt, abban a reményben, hogy megszakítják a víz- és energiaellátást a német ipar számára. A Chastise művelet technológiailag és taktikai szempontból is innovatív volt. Pontos repülést és bombázást igényelt alacsony magasságban. 1 747 magas minőségű alkatrész Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől Megfelel a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal Csak tartós nyomtatványokat használtak, matricák nélkül Világos és intuitív utasítások rajzok és ikonok alapján 3 figura Kiállító alap névvel 1:48 méretarány A modell méretei (H x Sz): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")
6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

A Reginald J. Mitchell tervező 1931-ben kezdte meg a munka egy új vadászgép kifejlesztésén az RAF specifikációi szerint. Végül sok módosítás után megszületett a második világháború talán legismertebb vadászgépe, de az RAF fegyverzetében továbbra is a Hawker Hurricane volt a legelterjedtebb gép. Az első Spitfire 1938. augusztus 4-én került szolgálatba a 19. RAF vadászszázadnál. További repülőgépeket heti 1 db-os ütemezésben szállítottak a századoknak.A 19. század első műveleti felszállásakor a pilótának esküt kellett tennie, hogy nem felejti el a futóművet kinyitni a leszálláskor, amit a régebbi gépeknél a pilóták nem szoktak meg. A Spitfire repülőgépeken először használtak süllyesztett szegecseket a szárnyak alacsony profiljának megőrzése érdekében, valamint sok más, abban az időben modernebb technológiát. A német repülőgépek is nagyon jók voltak, de hiányzott belőlük egy lényeges dolog, mégpedig a legendás Rolls-Royce motor, amely rendkívül megbízható és teljesítményben kiemelkedő volt. A N3200 gyártási számú repülőgép 1940. április 19-én emelkedett először akcióba Ldr Geoff Stephenson pilótával. Alig 5 héttel később G. Stephenson-t a brit egységek védelmére küldték Dunkirk evakuálása során. A légi harc során sikerült lelőnie egy német Junkers 87-et. A bázisra való visszatérés előtt a gép a hűtőbe kapott találatot, és vészleszállást kellett végrehajtania a németek által ellenőrzött Sangatte tengerpartján. A pilótát elfogták, és a repülőgép a német katonák látványosságává vált. A gép lassan elsüllyedt a part menti homokban, míg nyomtalanul teljesen eltemették. Ezt a második világháborús epizódot fokozatosan elfelejtették. Végül 1986-ban a gépet helyi múzeum lelkesedői fedezték fel, kiásták és kiállították. 2007-ben a Spitfire-t a Marc One Partners restauráló cég vette át, amely öt év alatt teljes körű felújítást végzett a gépen, hogy az 1940-es állapotába és megjelenésébe kerüljön. Ma a vadászgépeket az Imperial War Museum Duxfordban tekinthetik meg. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,23 m, hossz 9,54 m, magasság 3,84 m üres súly 2630 kg, maximális felszállósúly 3450 kg hajtómű folyadékhűtéses tizenkét hengeres Rolls-Royce Merlin 66, 1 271 kW teljesítménnyel háromlapátos propeller 3,29 m átmérővel maximális sebesség 662 km/h emelkedési sebesség 23,9 m/s üzemanyagtartályok térfogata 386 l maximális repülési magasság 12 400 m hatótávolság 698 km, maximális 1580 km plusz üzemanyagtartállyal fegyverzet 8x Browning MG 7,7 mm-es géppuska személyzet 1

Játszani és nálunk vásárolni megéri