Cobi építőkészlet 310 termék

A Lockheed F-104 Starfighter volt az első sorozatgyártású repülőgép, amely meghaladta a kétszeres hangsebességet. Légvédelmi vadászgépnek készült, és bár karrierje viszonylag rövid volt, a Starfighter a világ egyik legelterjedtebb harci repülőgépévé vált. A Lockheed F-104 STARFIGHTER repülőgép-készlet egyedülálló lehetőséget kínál arra, hogy elkészítse a modellt, amely büszkesége lesz a gyűjteményének. Német vadászgép a 33. JaboG századból Ez a modell a COBI és a híres Német Haditengerészeti Múzeum (Deutsches Marinemuseum) együttműködésének újabb példája. Az F-104-es repülőgépből indult, amely a német légierőhöz tartozott, és a Messerschmitt, Dornier, Heinkel és SIAT cégek konzorciuma által engedélyezett 210 repülőgép egyike volt. A JaboG 33 vadászbombázó századában szolgált, amelynek bázisa Büchelben volt, közel Cochemhez/Moselhez, és ma a Német Haditengerészeti Múzeumban (Deutsches Marinemuseum) van kiállítva. Lockheed F-104 Starfighter – „Rakéta emberrel a belsejében” A Lockheed F-104 Starfighter volt az első sorozatgyártású vadászgép, amely meghaladta a kétszeres hangsebességet. Légvédelmi vadászgépnek tervezték, de viszonylag rövid karrierje ellenére a világ egyik legelterjedtebb harci repülőgépévé vált. Karakterisztikus, aerodinamikai sziluettje, miniatűr, negatív emelésű trapézszárnyai és nagyon éles előrehajló élei miatt kapta a „rakéta emberrel a belsejében” becenevet. Fegyverzet és harci képességek A Starfighterek egyetlen hatcsövű 20 mm-es M61A1 Vulcan forgóágyúval voltak felszerelve. Imponáló tűzgyorsasága – 6000 lövés percenként – azt jelentette, hogy a lőszertartály körülbelül hét másodperc alatt kiürült folyamatos tüzelés mellett. Ezen kívül a repülőgép akár 1814 kg terhet is hordozhatott a szárnyai alatt, beleértve a levegő-levegő AIM-9 Sidewinder irányított rakétákat és különböző bombákat. Kíméletlen gép Imponáló teljesítménye ellenére a F-104 Starfighter rossz hírnévnek örvendett – különösen Németországban. A Luftwaffénál szolgáló 916 repülőgép közül 300-at elveszítettek, és 115 pilóta életét vesztette. Nehezen volt repülhető. Az alacsony emelésű szárnyak ellenőrizhetetlen dőlést okoztak, ami jelentősen megnehezítette a felszállást és a leszállást. Motorproblémák és farokrezgések is előfordultak. Ráadásul a pilóta katapultülése lefelé, nem felfelé indult, ami alacsony magasságban bekövetkező meghibásodás esetén gyakorlatilag lehetetlenné tette a túlélést. Az 1980-as évek közepén a F-104-et kivonták a forgalomból, és a Panavia Tornado és F-4 Phantom repülőgépek váltották fel. A COBI Lockheed F-104 STARFIGHTER készlete egyedülálló lehetőséget kínál, hogy elkészítse a legendás vadászgép modelljét, amely a korának szimbóluma – innovatív és egyben ellentmondásos. Építsd meg a saját verziódat erről a makacs, de egyben lenyűgöző repülőgépről, és add hozzá a gyűjteményedhez! Miért válaszd a Lockheed F-104 STARFIGHTER készletet? 420 darab - A készlet tökéletesen illeszkedő alkatrészekből áll, amelyek lehetővé teszik, hogy gyönyörűen reprodukált repülőgépmodellt készítsen. 1:48 méretarány - Tökéletesen illeszkedik a többi COBI készlet világába. Ez lehetővé teszi, hogy szabadon bővítsd a gyűjteményedet további repülőgépekkel, és az egész egy polcon, asztalon vagy vitrínben egységesen és professzionálisan fog kinézni. Licencelt modell - Az Deutsches Marinemuseum eredeti licencének köszönhetően biztos lehetsz benne, hogy a modell tökéletesen reprodukálja a Lockheed F-104 STARFIGHTER repülőgépet, a formától a legkisebb részletekig és színezésig. Mo movable elements – Ezek a gondosan megtervezett elemek, mint a mozgatható kerekek és az nyitható pilótafülke, növelik a modell interaktivitását, lehetővé téve a vadászgép manővereinek reprodukálását, dinamikát adva neki, és „élőbbé” téve azt. Történelmi nyomtatványok - A modell tartalmazza a német hadsereg idején készült nyomtatványokat, amelyeket rendkívüli figyelemmel reprodukáltak. Ez az egyik legmeghatározóbb elem, amely megkülönbözteti ezt a Lockheed F-104 STARFIGHTER verziót a többi hasonló vadászgéptől. Állvány és plakett – A csomag része egy átlátszó lábú állvány és egy plakett a készlet nevével, amely lehetővé teszi, hogy professzionálisan kiállítsd a modellt a gyűjteményedben, így az nagyszerűen fog kinézni a polcon vagy a vitrínben. Egyszerű építés és intuitív utasítások – Ehhez a csodálatos modellhez nem szükséges profi modellezőnek lenned. A világos és intuitív útmutató, amely rajzokra és ikonokra alapozva készült, a kevésbé tapasztalt építők számára is gyerekjátékot jelent. Széles választék – Nézd meg a többi ARMED FORCES sorozatú járművet, és építsd meg a saját hihetetlen gépeid gyűjteményét! A Lockheed F-104 STARFIGHTER készlettel nekivághatsz a kihívásnak, hogy megépítsd a hihetetlen vadászgépet, amely a katonai repülés történetének állandó részévé vált. A modell megépítése nemcsak nagyszerű építési kaland, hanem lehetőség a repüléstörténet, annak felemelkedései és bukásai felfedezésére is. 428 kiváló minőségű alkatrész Az EU-ban készült, több mint 35 éves tapasztalattal rendelkező cégtől Megfelel a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal Világos és intuitív utasítások rajzokra és illusztrációkra alapozva 1:48 méretarány A modell méretei (H x Sz x M): 330 mm x 165 mm x 95 mm, alaplappal 140 mm

A COBI Nelson-oszlop modellje nem csupán egy egyedi dekoráció, hanem egy tanulságos utazás a nagy tengeri csaták korába. Fedezze fel a napóleoni háborúk lenyűgöző világát és az akkori egyik leghíresebb hősét – Horatio Nelson admirális! Kiváló parancsnok és stratéga Horatio Nelson volt a brit haditengerészet legnevesebb admirálisa, kétszer győzte le a francia flottát, amiért a történelem lapjain örök nyomot hagyott – és a híres oszlopon Londonban. Stratégiai zsenialitása és a csaták kimenetele előrejelzésének képessége csodálatot keltett, és sikerei tartós hatással voltak a tengeri harc történetére. A trafalgari csata 1805-ben, a Horatio Nelsonnal folytatott újabb háború kitörése után flottája a Földközi-tengeren működött, és két évig blokád alatt tartotta a francia hajókat Toulonban. A francia-spanyol egyesült erők áttörték a blokádot. Nelson ezután hatékony tervet dolgozott ki, és győzött Trafalgarban. Az angolok 19 ellenséges hajót fogtak el vagy süllyesztettek el, míg csak egyet veszítettek. Nelson meghalt, de biztosította az angol tengeri dominanciát több mint egy évszázadra. Nelson oszlopa a Trafalgar téren Londonban A műemléket William Railton tervezte körülbelül 1838-ban. A gránit oszlop 51,6 méter magas, és Nelson szobrát Edward Hodges Baily készítette. A talapzatot négy bronz dombormű díszíti, amelyeket olvasztott francia ágyúk anyagából készítettek. A Szent Vincent-foknál, Abukírnál, Koppenhágában és Trafalgarban zajló csatákat ábrázolják. Különböző művészek készítették őket, és a munka 1854-ig folytatódott. Az egyik dombormű még bírósági pert is vonzott, amely a bronz ötvözet hamisításával kapcsolatos. A talapzat további dekoratív elemei közé tartozik négy bronz oroszlán, amelyeket Sir Edwin Landseer tervezett, és Carlo Marochetti öntött 1867-ben. A téglamodellek szintén tartalmazzák ezeket a domborműveket magas minőségű nyomatok formájában. Adja hozzá ezt az egyedi modellt a gyűjteményéhez, és hozzon létre saját kiállítást, amely a háborús történelem ihlette. A NELSON OSZLOP – Trafalgar 1805 készlet előnyei: Magas minőségű kidolgozás – A készlet kiemelkedő pontossággal és részletgazdagsággal rendelkezik. Fontos, hogy a készlet nem tartalmaz hagyományos matricákat, hanem csak magas minőségű nyomatokat, ami garantálja a tartósságot és a tökéletes megjelenést évekig. Intuitív útmutatók – Az egyszerű és intuitív útmutatóknak köszönhetően a készlet építése még a tapasztalatlanabb építők számára is egyszerű. Kiváló választás minden korosztály számára, akik szeretnék felfedezni a történelmi modellezés titkait. Ideális fiatalabb és idősebb gyermekek számára – A készlet ideális játékra a gyerekekkel. Tökéletes a 6 éves és idősebb fiatal modellezők számára, de remekül mutat egy érett gyűjtő polcán is, aki a NAPOLEONI HÁBORÚK témájú diorámákat szeretne hozzáadni a gyűjteményéhez. Széles választék – Nézze meg a NAPOLEONI HÁBORÚK sorozat további készleteit, kombinálja őket, és hozzon létre saját forgatókönyveket és diorámákat! Játssza el a nagyszerű hadjáratokat, állítsa színpadra a csatákat, és élje át a győzelmeket. Ezúttal Napoleon nyer? A COBI kockák világában Ön dönt! Nelson oszlopa egy egyedülálló építmény, amely az angol admirális győzelmét és hősiességét idézi fel! Építse meg a híres oszlopot, és érezze a történelem és a múlt évszázadok diadalának szellemét. Tisztelegjen a parancsnok taktikai zsenialitása előtt, aki sikeresen szembenézett Napoleon saját erőivel! Nézze meg a NAPOLEONI HÁBORÚK sorozat további készleteit, és bővítse történelmi csatatérképét ikonikus épületekkel és szimbólumokkal! 85 magas minőségű alkatrész Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől Megfelel a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal Világos és intuitív útmutatók, amelyek rajzokra és részletes utasításokra alapoznak 1 figura

Építse meg a HMS Victory hajó modelljét, amely a trafalgari csata során megváltoztatta a történelem menetét. A modell 1:144 méretarányú, hossza 60,5 cm, magassága 43 cm. Számos funkcionális része van. A csomag 2 517 építőelemet tartalmaz. Készült a Portsmouth-i Királyi Haditengerészeti Múzeummal együttműködve, az Egyesült Királyságban. Építse meg a HMS Victory hajó modelljét, és fedezze fel a trafalgari csata 1805-ös történelmét és következményeit egyedülálló módon.Építse meg a történelem egyik leghíresebb hajójának modelljét - HMS Victory. Ez a nagyszerű modell lenyűgöző 2 517 darabból áll, és 1:144 méretarányban készült, pontos építési részletekkel. A HMS Victory építőszett valódi utazás a történelemben, amely megszólítja a tapasztalt modellezőket és a tengeri történelem, valamint a napóleoni háborúk iránt érdeklődőket egyaránt. A csata, amely megváltoztatta a történelem menetét!A HMS Victory nemcsak egy impozáns vitorlás, hanem tanúja volt az európai történelem egyik legfontosabb tengeri csatájának is. 1805. október 21-én Spanyolország partjainál zajlott a trafalgari csata, ahol a brit flotta Horatio Nelson admirális vezetésével összecsapott a francia-spanyol egyesített erőkkel. Nelson, aki a HMS Victory fedélzetéről irányította a csatát, innovatív taktikát alkalmazott, amely a Királyi Haditengerészet döntő győzelméhez vezetett. Bár a csata biztosította Nagy-Britannia tengeri fölényét évtizedekre, az ára túl magas volt - Nelson admirális a hajója fedélzetén lelőtték, és a bátorság és az áldozat szimbólumává vált. Élő történelem, amely évszázadok óta fennmaradA HMS Victory-t 1759 és 1765 között építették a Chatham Dockyard hajógyárban, és évtizedekig szolgálta a Királyi Haditengerészetet. Ma, múzeumi hajóként megőrizve, büszkén áll Portsmouth kikötőjében, és továbbra is vonzza a látogatók tömegeit. Most a polcán lehet egy hű másolat - tele történelemmel és szimbolikával. Miért válassza a HMS VICTORY (Trafalgar 1805) készletet:Licencelt modell – Ez a modell a Királyi Haditengerészeti Múzeum engedélyével készült, így hű reprodukciója a történelem egyik leghíresebb hajójának. Minden részlet hű az eredetihez. Ez nemcsak egy vonzó játék, hanem egy gyűjtői darab is. 1:144 méretarány - A HMS Victory rendkívül élethűen néz ki. Minden részletre figyelmet fordítottak, a vászonvitorláktól és kötelektől kezdve a fedélzeten lévő miniatűr mentőcsónakokig.Kiváló minőség - Minden építőelem magas minőségű anyagokból készült, ami biztosítja a modell tartósságát és ellenállóságát.Minőségi, tartós nyomtatás – Nincsenek matricák, csak tartós nyomtatások. Ellenállnak a kopásnak, és különösen jól mutatnak a hajó hátoldalán, amelyet gondosan reprodukáltak.Különösen gyűjtőknek - A készlet elegáns állványt tartalmaz, fehér táblával, amelyen a készlet neve, a hajó logója, a Királyi Haditengerészeti Múzeum logója és a modell mérete szerepel.Intuitív útmutató – Annak ellenére, hogy bonyolult, a modell könnyen összeszerelhető a világos és logikusan rendezett útmutatónak köszönhetően. Az építés gazdagító élmény, mind a tapasztalt építők, mind azok számára, akik még csak most kezdik a modellezést.Impozáns méretek – Az összeszerelés után a hajó modellje 41 cm hosszú és 28 cm magas! Méretei és gondos kivitelezése miatt a HMS Victory tökéletes középpontja minden gyűjteménynek.Nemcsak a történelem szerelmeseinek – Ez a készlet biztosan örömet okoz a tengeri történelem vagy a napóleoni korszak rajongóinak, de nagyszerű ajándék is minden modellező lelkesedésű számára.Kor 11+Ez a tökéletes választás mindenkinek, aki ambiciózusabb és vonzóbb projektet keres, amely sok órányi építést igényel.Bővítse gyűjteményét – A HMS Victory a COBI NAPOLEONI HÁBORÚK sorozatának része. További készleteket találhat ebből az időszakból, amelyek lehetővé teszik, hogy egy egyedi történelmi modellekből álló gyűjteményt hozzon létre, amely elmeséli azt az időt, amikor Napoleon építette birodalmát.

Építse meg a legendás Orient Express híres étkezőkocsijának modelljét, amely jól ismert a compiègne-i fegyverszünet miatt. A kocsi a két világháború egyik legfontosabb szimbóluma, de elválaszthatatlanul összefonódik a vasúttal, a luxussal és a jó ízléssel. Franciaország 1940-es hadjáratban történt teljes veresége után a németek megtalálták a járművet, és arra kényszerítették a legyőzötteket, hogy ott írják alá a fegyverszünetet. Ez csak hangsúlyozza, mennyire megváltoztak a szerepek az első fegyverszünet óta. 1940. június 22-én aláírták a német-francia fegyverszünetet, amely után a kocsit Berlinbe szállították, mint rendkívül értékes háborús trófeát, amely befolyásolta a német morált és a Franciaország feletti fölény szimbóluma lett. A berlini katedrális előtt állt, mint a győzelem emlékjele. A csomag 2001 kockát és 2 figurát tartalmaz.

A konstrukciós munkák az új repülőgépen 1952-ben lassan elkezdődtek. Abban az időben az amerikai légierőnél olyan gépek szolgáltak, mint az FH-1, Voodoo vagy Crusader, és sem a légierő, sem a haditengerészet nem érezte szükségét új lehetőségek keresésének. Örömmel mondhatjuk, hogy a zseniális tervező és vízionárius Dave Lewis annyira előrelátó volt, hogy képes volt megbecsülni a légiközlekedés fejlődését a következő 30 évre. Csak egy apróságot hagyott figyelmen kívül, amiről még beszélni fogunk. 1953-ban a D. Lewis és H. Barkey tervezőpáros elkezdett néhány prototípust építeni, amelyeken új ötleteket és technológiákat akartak tesztelni. Mindezt anélkül, hogy az Egyesült Államok kormánya bármilyen pénzügyi forrást biztosított volna az új projekthez. Ez csak 1955-ben változott meg, amikor a McDonnell egy nem kért ajánlatot küldött az amerikai hatóságoknak egy új konstrukciójú repülőgépről, amely képes volt bármilyen időjárási körülmények között működni, 9 függesztőponttal a szárnyak alatt és a törzsön. Hat héttel később az ajánlat egy tapasztalt US haditengerészeti tiszt asztalára került, aki azonnal megértette, mit sikerült a McDonnell embereinek létrehozniuk. A fordulópont az volt, amikor két prototípus megrendelését adták le, akkor még XF4H-1 jelzéssel, valamint öt előgyártott példányt. A prototípusok repülése 1958. május 27-én kezdődött, és el kell mondani, hogy nem volt problémák nélkül. Átdolgozni kellett a levegőbeömlőt és a törzs burkolatának egyes részeinek csatlakozását. Sajnos az egyik prototípus balesetben elveszett. A sorozatgyártás 1958 végén indult el, és érdekesség, hogy a gyártó belső neve a repülőgépnek Satan vagy Mithras volt, a dokumentációban pedig Model 98-ként szerepelt. Az USAF vadászgépeit Spectre-nek nevezték, így a nagy zűrzavar miatt a név egységesítése a ma ismert Phantom II-re történt. Az amerikai légierő, ellentétben a haditengerészettel, nem akarta nagyon megvásárolni a Phantomokat. Be kellett avatkoznia a korábbi védelmi miniszternek, Robert McNamarának. A összehasonlító tesztek után a légierőnek el kellett ismernie, hogy a Phantom teljesen felülmúlja mindazt, ami a fegyverzetében van. Ennek bizonyítéka a 16 világcsúcs, amelyet az F-4-es gépek elértek.A fent említett elfeledett apróság a fedélzeti ágyú hiánya volt. Általánosan úgy vélték, hogy a hagyományos légi harcok kora véget ért, és a harc távolról fog zajlani. A vietnami háború valósága mindenkit tévedésből kivezette. Valószínűleg a Phantom II legnevesebb legénysége Louis Page kapitány és John C. Smith hadnagy volt, akik lelőttek egy észak-vietnami MiG-et. A 155539 gyártási számú Phantom II érdekes és hosszú történelemmel rendelkezik. Szolgálatát 1968. február 22-én kezdte az USS America fedélzetén, később Virginia államba került, majd újra repülőgép-hordozókra, az USS Independence-re és az USS Dwight-ra. Végül 1981-ben a VX-4 tesztpilóta egységhez került, amelyet "Evaluators"-nak ismernek, ahol megkapta fekete festését, a Black Bunny-t. Jelenleg a gép a kaliforniai Castle Air Museum-ban van kiállítva. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,71 m, hossz 19,2 m, magasság 5,03 m üres tömeg 13 397 kg maximális felszálló tömeg 27 965 kg hajtómű 2x General Electric J79 sugárhajtómű 79,6 kN tolóerővel maximális sebesség 2 389 km/h emelkedési sebesség 312 m/s maximális repülési magasság 18 975 m maximális hatótávolság 3 065 km üzemanyagtartályok térfogata 7 549 l + 12 627 l a kiegészítő tartályokban fegyverzet 1x hatcsövű M61A1 Vulkan ágyú és akár 8 480 kg fegyver a függesztőkön

Építsd meg a Volkswagen Golf (1974-1983) autómodelljét 1:12-es méretarányban. A modell nyitható ajtókkal rendelkezik, amelyeken keresztül betekintést nyerhetsz a belső térbe, ahol a kormány, a pedálok, a váltókar és a műszerfal található. A motor a motorháztető alatt helyezkedik el. Az összeszerelt modell 1533 darabból áll, és 30,5 cm hosszú, 13 cm széles és 11,5 cm magas. A Cobi kockák teljesen kompatibilisek a Lego építőelemekkel. Építsd meg a legendás Volkswagen Golf-ot (1974–1983) piros színben – egy olyan járművet, amely a 70-es években forradalmasította az autóipart, és méltó utódja lett a híres Bogárnak. Az innovatív dizájn és a kiváló vezetési tulajdonságok révén a Golf gyorsan elnyerte a világ vezetőinek szívét. Tökéletes választás a klasszikus autók szerelmeseinek és az építős játékok rajongóinak.

Mustang, bár az amerikai repülőgép a RAF kérésére készült.Amikor úgy érzi, hogy egy feladatot nem tud elvégezni, gondoljon a North American Aviation tervezőire, akik 1940-ben 120 nap alatt kifejlesztettek egy teljesen új repülőgépet a RAF kérésére, amely igazi legendává vált. Az első repülés 1940. október 26-án zajlott, tehát 178 nappal a megrendelés után.Idővel a Mustang az egyik legsikeresebb szövetséges repülőgéppé vált. A gép eredeti harci neve Apache és Invader volt, de végül a pilóták körében a "Mustang" elnevezés terjedt el. Éppen a Mustang pilótái hozták be az új taktikát a bombázók védelmére. E mögött az állt, hogy megszegték a parancsot, hogy szorosan a bombázók mellett maradjanak. Ehelyett a pilóták a német vadászokra támadtak, amikor azok támadásra formálódtak. Ez az új stratégia végleg megváltoztatta a légi erők arányát Európa felett. Amikor Hermann Göring német marsall egy nap Berlin felett meglátta a Mustang vadászgépeket, azt mondta a segédjének: "Elvesztettük a háborút".Valószínűleg a Mustang legsikeresebb pilótája az amerikai George Earl Preddy volt, akit sajnos tévedésből a saját légvédelme lőtt le. Egy másik légi ász William Arthur Shomo volt, akit polgári foglalkozása után "Sírásónak" neveztek, aki egy nap alatt 6 ellenséges repülőgépet lőtt le. A P-51 a leggyorsabb dugattyús vadászgép, maximális sebessége 885 km/h. Összesen 15 875 darabot gyártottak különböző változatokban.A Dominikai Köztársaságban a Mustangok 1984-ig szolgáltak.Az ellenálló konstrukciónak köszönhetően ma is sok repülőgép képes repülni szerte a világban. Műszaki paraméterek: méretek: szárnyfesztávolság 11,28 m, hossz 9,83 m, magasság 4,13 m súly 3 103 kg üres maximális felszállósúly 5 488 kg hajtómű 12 hengeres Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) 1 100 kW teljesítménnyel üzemanyagtartály térfogata 1018 l + 2x kiegészítő tartály 284 l hatótávolság 1 900 km (maximális hatótávolság 3 701 km) magasság 12 802 m emelkedés 16,6 m/s maximális sebesség 708 km/h személyzet 1 fegyverzet 4x Browning AN/M2 12,7 mm-es géppuska + 907 kg légi bombák, vagy 6 irányítatlan HVAR rakéta

A Volkswagen Golf GTI - Executive Edition fehér karosszériával, alappal és modellcímkével rendelkező építőjáték nagyszerű választás minden autószerető számára, aki saját verzióját szeretné megalkotni a legendás autóból. A Volkswagen Golf GTI az egyik legismertebb modell, amely az 1970-es években forradalmasította a sportautók világát, ötvözve a kompakt méreteket a dinamikus teljesítménnyel. A részletek precíz reprodukciójának köszönhetően, mint például a szélesített sárvédők, széles gumiabroncsok, dinamikus első spoiler és a motorháztető jellegzetes csíkjai, lehetősége van arra, hogy a klasszikus autó legapróbb elemeit 1:12 méretarányban újraalkossa! A modell felépítése lehetővé teszi, hogy szenvedélyét a motorozás iránt a kockákból való építés örömével ötvözze. Igazi csemege a gyűjtőknek - A 1:12 méretarányú modell, amely 1743 elemből készült, a COBI építőelemeiből lett megtervezve, nagy hangsúlyt fektetve a részletekre. Ez valóban egy csemege az autók és a blokkrajongók számára. Elegancia és presztízs - A Volkswagen GTI modell egyedülálló összekapcsolása az autós klasszikusnak és a precíz kidolgozásnak. Ez nem csupán egy modell, hanem egy igazi kincs, amely örömet szerez minden gyűjtőnek és autószeretőnek.

Állítsa be a legendás terepjáró Jeep Willys MB modellt, amely kulcsfontosságú szerepet játszott a második világháború során. Az amerikai Willys-Overland Motors vállalat gyártotta, és része volt az Egyesült Államok hadseregének és szövetségeseinek járműprogramjának, amely célja a járművek biztosítása volt. A Willys MB egyszerű kialakítással, masszivitással és megbízhatósággal rendelkezett a nehéz terepi körülmények között. Kompakt méretei, ellenállósága és képessége a nehezen járható terepen való navigációra legendává tették az autóipar történetében. A háború utáni időszakban a Jeep Willys MB népszerűsége hozzájárult a Jeep márka fejlődéséhez, és inspirációt nyújtott a későbbi terepjáró modellek számára. A Jeep Willys MB ma a katonai tárgyak és az autóipari klasszikusok gyűjtői és rajongói által nagyra értékelt. A csomag 1207 építőkockát tartalmaz. 10 év felettieknek

Az Avro Lancaster B Mk.I/III kulcsszerepet játszott a brit bombázási stratégiában a második világháború alatt. Nagy bombaterhelés szállítására való képessége, ellenállósága és sokoldalúsága tette az egyik leghatékonyabb és leguniverzálisabb bombázóvá, amelyet a szövetségesek használtak. Az új modell a lengyel 300. bombázóezred „Ziemia Mazowiecka” nevét viseli. A modell emellett mozgatható propellerekkel, behúzható futóművel, nyitható bombatérrel blokk bombákkal, a készlet nevét viselő blokkal, miniatűr reprodukált belső térrel és a 300. bombázóezred lengyel pilótájának figurájával rendelkezik. A Lancaster tervezése az Avro Manchester tervezésével kezdődött, amely motormegbízhatósági problémákkal küzdött. Két további motor hozzáadásával és egyéb módosításokkal megszületett a Lancaster. Az első Lancaster prototípus (BT308) 1941. január 9-én emelkedett a levegőbe. A repülőgép gyorsan jobbnak bizonyult, mint a Manchester, és a Lancaster gyártása ugyanebben az évben megkezdődött. Az Mk.I volt az első sorozatgyártott változat, amelyet Rolls-Royce Merlin XX motorok hajtottak. Az Mk.III főként a Packard Merlin motorokkal különbözött az Mk.I-től, amelyeket az Egyesült Államokban licenc alapján gyártottak. A Lancaster 1942 februárjában lépett szolgálatba a RAF 44. ezredénél. Gyorsan a RAF fő bombázójává vált. A Lancastert elsősorban éjszakai bombázásra használták, és kulcsszerepet játszott számos fontos bombázási műveletben, beleértve Hamburg bombázását (Gomora művelet) és Drezdát. A Lancastereket különféle speciális küldetésekre is használták, mint például a Chastise művelet (gátak bombázása), valamint nehéz bombák, mint a Grand Slam és a Tallboy ledobására, amelyek képesek voltak erősen védett célpontok megsemmisítésére. A 300. bombázóezred „Ziemia Mazowiecka” fontos része volt a lengyel hozzájárulásnak a szövetséges háborús erőfeszítésekhez a második világháború alatt. Tagjai nagy áldozatkészséggel harcoltak, és bátorságukkal és ügyességükkel hozzájárultak a RAF bombázási sikereihez a Harmadik Birodalom ellen. Az ezred a lengyel hozzájárulás szimbóluma marad a szabadságért és függetlenségért folytatott harcban a történelem egyik legnehezebb időszakában. 1595 magas minőségű elem EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőblokkokkal A nyomtatott blokkok nem karcolódnak, nem maszatolódnak és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációk és részletes útmutatók alapján 1 kép A készlet nevét viselő blokk 1:48 méretarány A modell méretei (hossz x szélesség): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Készítsen egy 1:12 méretarányú modellt az 1938-as Citroen Traction Avant 11CV-ből. A modell számos mozgatható elemmel rendelkezik, mint például a teljesen működőképes, kormánykerékkel forgatható alváz, nyitható ajtók, eltolható vezetőülés, csuklós motorháztető, nyitható csomagtér. Az összeszerelt modell 1740 darabból áll, mérete 37 cm, szélessége 14,5 cm, magassága 12,5 cm. A COBI kockák teljesen kompatibilisek a LEGO készletekkel. A Citröën CV11, amelynek gyártását 1934-ben kezdték meg, a maga idejében forradalmi jármű volt, köszönhetően önhordó felépítésének és az első kerekek független, torziós rudas felfüggesztésének. Az autót a második világháború alatt például Charles Delestraint francia tábornok használta. Kor: 10+

Hozza létre saját verzióját a klasszikus Volkswagen busznak – ez a hatalmas modell visszarepít az időben, amikor az utazás a szabadságot, kalandot és függetlenséget jelentette. Mindez 2366 precízen megmunkált kockába csomagolva! Volkswagen T2b - klasszikus a kerekeken A Volkswagen T2b, más néven „Bay Window” a panoráma szélvédője miatt, 1967-ben debütált a legendás „uborkás” T1 modell utódjaként. Ez volt a második generációja az ikonikus Volkswagen Transporternek – annak az autónak, amely örökre megváltoztatta az utazás módját. A T2b modernebb sziluettel, tágasabb belső térrel és jobb vezetési tulajdonságokkal rendelkezett. Gyorsan elnyerte a világ vezetőinek szívét – a családi nyaralásoktól kezdve, a hippie kalandokon át, egészen a kereskedelmi felhasználásig, mint furgon vagy mentőautó. A gyártás Németországban 1979-ben befejeződött, de Brazíliában 2013-ig folytatódott! Ma már a T2b nem csupán egy autó – hanem a motorizmus, életstílus és a függetlenség szimbóluma. Most újra létrehozhatja ezt a legendás járművet a COBI kockák modelljeként, és átélheti az utazás aranykorának hangulatát – engedje, hogy a polcán felfedezzen egy darabot a történelemből! Volkswagen T2b Bus – több mint egy modell Ez több mint csak kockák. Ez egy tiszteletadás az életstílusnak, amely a szabadságra, függetlenségre és az ismeretlenbe vezető útra összpontosít. Az ikonikus dizájn, a precíz kidolgozás és a részletek gazdagsága teszi ezt a készletet ideális ajánlattá: • Klasszikus autók szerelmeseinek • Építési kihívások rajongóinak • Egyedi modellek gyűjtőinek • Mindenkinek, aki szeretné érezni a 70-es évek szellemét Építsd meg saját autós ikonedet, és indulj el egy retro útra – a COBI Volkswagen T2b-vel! 2366 magas minőségű darab Az EU-ban készült, több mint 35 éves hagyománnyal rendelkező cégtől A kockák megfelelnek a gyermektermékek biztonsági előírásainak Teljesen kompatibilis más építőkocka márkákkal A nyomtatott kockák nem karcolódnak, nem kenődnek el és nem fakulnak el játék közben vagy hőmérséklet hatására Világos és intuitív utasítások illusztrációkra és részletes útmutatókra alapozva 1:12 méretarány Eredeti licencelt Volkswagen termék A modell méretei: 38 x 16 x 16,5 cm