Katonai repülőgépek45 termék

Legkeresettebb termékek
Kiszűrve 45 termék
8+

Classic Kit repülőgép A04017 – Bristol Blenheim MkIV (Fighter) (1:72)

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 18,5 cm. A csomag tartalma: 158 darab ragasztó. Információk az eredetiről: A Bristol Type 142-t, később Blenheim néven ismerték, közvetlenül a rajzasztalról rendelték, és a maga idejében nagyon fejlett repülőgép volt. A második világháború elejére azonban a vadászrepülőgépek fejlődése utolérte. A Blenheimet azonban továbbra is széles körben használták a brit légierő könnyűbombázóként és vadászgépként, és a második világháború alatt minden jelentősebb fronton részt vett csatákban. 1943-tól azonban fokozatosan kivonták a forgalomból, hogy a levegőben kevésbé sérülékeny, korszerűbb típusú repülőgépekkel váltsák fel. Színséma (szükséges színek): A - Bristol Blenheim MK.1VF, sz. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Anglia, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, John William Maxwell "Max" Aitken szárnyparancsnok által repült repülőgép, parancsnoki tiszt. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Anglia, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 158 Hossz: 185 mm Szárnyfesztáv: 238 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!
8+

Classic Kit repülőgép A09010 – Összevont B-24H Liberator (1:72)

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 29,8 cm. A csomag tartalma: 278 darab ragasztó. Információk az eredetiről és a modellről: Amerika második világháborús nagy négymotoros nehézbombázója, a Consolidated B-24 Liberator fejlesztése azután indult meg, hogy a hadsereg légiereje megkereste a céget, hogy építsenek B-17 repülő erődöket. A Consolidated nem lelkesedett a kilátásokkal kapcsolatban, és azt javasolta, hogy a gyártósorok felállításához szükséges idő alatt megtervezhesse és megépítse saját bombázóját, és hogy jobb lenne, mint a Repülő Erőd. Amikor 1939. december 29-én az XB-24-es prototípusuk a levegőbe emelkedett, ez egy olyan repülőgép volt, amely nagyon különbözött a B-17 Repülő Erődtől – vékony vállas szárnyaival, mély, de keskeny törzsével és kétkarú hátsó repülőgépével egy impressziós hidroplán. Az USAAF szolgálatába állítása után 1941-ben a B-24 Liberatort hatalmas példányszámban gyártották, a II. világháború valamennyi színterén szolgált, és alapvetően hozzájárult a szövetségesek háborús erőfeszítéseihez. A "H" modell bevezetése megoldotta a repülőgép frontális támadás során fellépő sebezhetőségét, amelyet az ellenséges vadászpilóták a B-24 bemutatása óta használtak. Ez a változat volt az első, amelyet elektromosan vezérelt Emerson A-15 orrtoronnyal gyártottak, de volt hozzá körülbelül 50 egyéb olyan módosítás is, amelyek a Liberatort hatékonyabb harci repülőgéppé tették. Ez volt az első változat, amely valóban kihasználta az amerikai tömeggyártási képességeket, és azt állították, hogy a Ford gyorsabban képes Liberatorokat gyártani, mint az USAAF. A Consolidated B-24 Liberator a hadviselés történetének legelterjedtebb négymotoros bombázója és a második világháború legtöbbet gyártott amerikai repülőgépe lett. Egyszerűen fogalmazva, a B-24 több embert repült, több bombát vitt nagyobb távolságra, és több célpontot semmisített meg, mint bármely más bombázó a repülés történetében. Csomag tartalma: Műanyag modell, összeszerelési útmutató, festési útmutató és matricák. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 278 db Hossz: 298 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 3 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!
8+

Klasszikus Kit repülőgép A05141 - Bristol Bulldog Mk.II (1:48)

Repülőgép modell összeszereléshez. Méretarány: 1:48; 15,9 cm. A csomag tartalmaz: 120 darab összeszerelendő darabot.c Információk az eredetről és a modellről: A Bristol Bulldog, a ragyogó ezüst sas, amelyen a legképzettebb és legbátrabb fiatalok repültek, akiket Britanniában behívtak, az egyik legfontosabb brit repülőgép volt az első világháború közötti időszakban, amikor a légben kétszárnyú vadászrepülőgépek uralták a teret. A Bulldog eredetileg a Bristol Aeroplane Company magánvállalatának fejlesztése volt, és Frank Barnwell kiváló repülőgép-tervező gyermeke volt, aki a sikeres Bristol F2B Fighter vadászrepülőgép mögött állt a Nagy Háborúban, és egy könnyű, teljesen fém és vászonnal borított vadászrepülőgép volt, amelyet egy 440 lóerős Bristol Jupiter motor hajtott. A Bulldog két Vickers 0,303" géppuskával volt felszerelve, amelyek az első ülés mindkét oldalán voltak elhelyezve, de a Fighter Commandnál töltött viszonylag rövid, hét éves szolgálata alatt végül sosem lőtt dühösen. Annak ellenére, hogy ez volt a kor legképzettebb vadászrepülőgépe, a Bulldog inkább a bonyolult formációkkal és látványos akrobációs bemutatókkal volt azonosítható, amelyekben a Királyi Légierő hatalmas tömegeket lepett meg az országos légi bemutatókon és ünnepségeken, ahol az újító légierejét mutatta be. A Bulldog azonban segített a brit repülőgépiparnak elegáns egyszárnyú vadászgépek gyártásában, amelyek a második világháború ellenfelei lettek, mivel felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy a kétszárnyú repülőgépek tervezése gyorsan közelített a zenitjéhez. Talán a legismertebb incidens a Bristol Bulldog repülőgéppel egy kissé szerencsétlennek bizonyult, amikor egy tapasztalt, de kissé makacs RAF pilóta engedély nélküli akrobációt mutatott be alacsony magasságban egy Berkshire-i magánrepülőtéren. Olyan alacsonyan repült, hogy a manőver közben repülőgépének szárnyvége beleütközött a földbe, a Bulldog felborult a repülőtéren, és a pilótának súlyos sérüléseket okozott - a pilóta a második világháborúból származó jövőbeli RAF ász és inspiráló nemzeti hős, Douglas Bader volt. Modell részletei: Méretarány: 1:48 Darabszám: 120 Hossz: 159 mm Szélesség: 214 mm Nehézségi szint: 3 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kor feletti gyermekek számára. Figyelem: Fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. NEM MEGFELELŐ 3 ÉV ALATTI GYERMEKEK SZÁMÁRA!
8+

Classic Kit repülőgép A05122A - Messerschmitt Bf109E- Tropical (1:48)

Repülőgép modell összerakásra. Méret: 1:48; 18,6 cm. A csomag tartalmaz: 107 darabot az összerakáshoz. Információ az eredetiről: A Bf109E-4/N Trop specifikációja, amely a korábbi Bf109E változatokból indult ki, kifejezetten a száraz és poros észak-afrikai sivatagi körülményekhez lett módosítva. A legszembetűnőbb eltérés a standard E-4-től a nagy szűrő volt, amely védte a motor szívócsövét. A sivatagi harcokba való bevezetésük után a trópusi Messerschmittek egyenrangú ellenfeleivé váltak a brit Hurricane-eknek és Tomahawk-oknak. Az egyensúly csak a Spitfire Mk.V megérkezésével állt helyre. Színschema (Szükséges színek): A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, A gép, amelyet Maj. Eduard Neumann vezetett, 1./JG27, Észak-Afrika, 1941-42 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, A gép (állítólag) amelyet Lt. Peter-Paul Steindl vezetett, Stab II./JG54, Arad, Románia, 1941 március - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 A modell részletei: Mérleg: 1:48 Darabszám: 107 Hossz: 186 mm Szárnyfesztávolság: 205 mm Nehézség: 3 Repülési órák pontszáma: 2 Ajánlott 8 éves kortól. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék kis részeket tartalmaz. NEM AJÁNLOTT 3 ÉVES KOR ALATTI GYERMEKEKNEK!
0+

Klasszikus készlet A05123 sík - Folland Gnat (1:48)

Ragasztandó repülőgép modellje. Méret: 1:48; 23 cm. A csomag tartalma: 96 darab ragasztáshoz. Eredeti információ: A Folland Gnat-t kicsi, könnyű és jól felszerelt harcosként fejlesztették ki. Ebben a szerepben azonban soha nem fogadták be a RAF-ba. A kétüléses változatra való áttérés után azonban kiképző repülőgépként megtalálta a helyét, kis mérete és kiváló műrepülő képességei miatt a brit légierő műrepülő csapatai is természetes választássá tették. Először nagy sikerrel használták a Sárga Jackek, majd a híres Vörös Nyilak követték, amelyeket Gnat választott első repülőgépüknek. A WEW Petter által írt Gnat 1962-ben csatlakozott a RAF-hoz, és a kiképzett pilóták számára tökéletes első élményt nyújtott gyors repülőgépekkel, mielőtt leültek volna az elöl használt Hunter vagy Lightning repülőgépek pilótafülkéibe. Végül ez azt jelentette, hogy a Hawk for the Gnat nevű új kiképző repülőgép megérkezett, és ezért az 1970-es évek végén fokozatosan leszerelték. Közülük azonban sokan magántulajdonosok kezébe kerültek, és még mindig számos légibemutatón jelennek meg. Színskála (kötelező színek): A - Folland Gnat T.1, No. 4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126., 130., 163., 166, 174 B - Központi Repülőiskola, Királyi Légierő Little Rissington, Gloucestershire, Anglia, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126., 163., 209., 24. Modell részletei: Méret: 1:48 Alkatrészek száma: 96 Hossz: 230 mm Szárnyfesztávolság: 153 mm Nehézség: 2 Test repülési órái: 2 8 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Játszani és nálunk vásárolni megéri