Losi LMT Monster Truck 1:8 4WD RTR Grave Digger

Jellemzők: A nagy amerikai szörnyek kedvelőinek 1:8-as méretarányú Losi LMT Monster Truck RC modell áll rendelkezésére 4WD összkerékhajtással. Az engedéllyel rendelkező Grave Digger vagy Son Uva Digger testekkel nem kell félni az akadályoktól. Az autó Spektrum Firma meghajtóval, Spektrum DX3 jeladóval van felszerelve. A Monster Truck Show autóinak nagy hagyományai vannak az Egyesült Államokban, és a módosított raktáron készült, nagy kerekű autóktól egészen eredeti csőszerkezetű, gázlengéscsillapítókkal, óriásmotorral, akár kétezer lóerős motorral, speciális sebességváltóval, laminált karosszéria és óriási kerekek speciális gumikkal. Ezek a gépek akár 5 tonnás tömegűek, 4 m magasságúak, gyorsan felgyorsulhatnak és 7 m magasságig és akár 40 méteres távolságra is ugorhatnak! 1984-ben megalakult a Battle of the Monster Truck verseny, 1987-ben pedig az első hivatalos Monster Jam verseny, egyértelmű szabályokkal és rendezvényprogrammal. Ma körülbelül 300 versenygép található a Monster Jam sorozatban. A Monster Jam versenyek legendái közé tartozik a Grave Digger és a Son Uva Digger különlegessége is. Ezeket a legendás autókat Losi RC modellként kínálja 1:8 méretarányban. Az alapoktól új felépítésűek, a váz nagyszilárdságú 6061-T6 alumíniumból készült függőleges oldalakból áll, amelyek közé a meghajtóval és akkumulátorral ellátott elektronika került. Az első és a hátsó merev tengely négy ponton van felfüggesztve, és olajos lengéscsillapítókkal rugózott, extra hosszú lökettel. Az autó központi differenciálművel, teleszkópos szárnyas tengelyekkel és kardáncsuklókkal rendelkezik. A fix tengelyek klasszikus kúpos differenciálművel rendelkeznek, amelyek szükség esetén opcionális fixekre cserélhetők. A karosszéria csuklós, így bármikor könnyen hozzáférhet a vázhoz, az elektronikához és az akkumulátorhoz. Az első lámpák ragyognak, beépített LED világítással rendelkeznek, amely a karosszéria színéhez igazodik. A meghajtást egy Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P AC motor biztosítja Spektrum Smart Firma 130A szabályozóval. Az akkumulátor ajánlott 2-3S LiPol IC5/EC5 csatlakozóval. A Spektrum Firma vezérlő elektronikája speciális edényanyagba van burkolva, amely megakadályozza, hogy nedvesség vagy szennyeződés kerüljön az elektronikába. A szabályozó bekapcsolása és beállítása a gumiburkolat alatti gombokkal történik. Az alkalmazott motor négypólusú kialakítású a zavartalan működés és a nagy nyomaték érdekében, az 5 mm átmérőjű tengely golyóscsapágyakban van elhelyezve. A vezérlést egy RC készlet biztosítja Spektrum DX3 adóval és Spektrum SR315 vevővel. SMART akkumulátor használata esetén a távadó LED-ekkel jelzi a meghajtó akkumulátorának feszültségét. Az LMT Monster Truck 1:8 RTR RC autómodell jellemzői Monster Truck 1:8 tömör tengelyekkel Hivatalos MT Monster Jam licenc Az alváz két függőleges alumínium lemezből áll AC motor és szabályozó Spektrum Firma Kompozit bukóketrec karosszériával Spektrum SMART technológia Több darabból álló tömör tengelyek Olajos lengéscsillapítók extra hosszú lökettel Középső differenciálmű kúpfogaskerekekkel Különbségek 1:8 méretarányban A tengelyek klasszikus differenciálművei fix fokozatra cserélhetők Monster Truck abroncsok Állítható szervókímélő, szervó 15kg.cm Spektrum S614S Makett részletek a valódi autó alapján Modell keréktárcsák 2 pozíció a Wheelie Bar támaszték beállításához Előre beállított motorpozíciók a fogaskerék típusának megfelelően Az akkumulátor gumi elasztomer szalaggal rögzítve Monster Jam MT licenc A Grave Digger és a Son-Uva Digger testeket a Monster Jam és a Feld Motorsports hivatalosan engedélyezte. Alumínium alváz oldalak Az alvázkeret két, nagy szilárdságú 6061-T6 alumíniumból készült függőleges oldalfalból áll, amelyeket belső szerkezet köt össze, és merev vázat alkotnak, amelyhez az alváz egyéb alkatrészei is rögzítve vannak. A függőleges lemezekkel ellátott alváz nemcsak rendkívüli szilárdsággal és tartóssággal rendelkezik, hanem többféle felfüggesztési konfigurációt is lehetővé tesz. Motortávolságú rögzítő furatok A motorágy készen áll a motor felszerelésére különböző méretű fogaskerekekkel. A motorágyon lévő lyukak beállítják a pontos emelkedést, ha 12-16 fogas fogaskerékkel használják. Csuklós test A test egy kompozit kerethez van rögzítve, amely visszahajtható az elektronikához és az akkumulátorhoz való könnyű hozzáférés érdekében. Zárt helyzetben huzalbiztosítékokkal van rögzítve. Wheelie Bar két állítási pozícióval Gyorsításkor az autó a hátsó kerekekre támaszkodik, ezért a hátsó kerekek mögött támasztógörgős rúd található, amely két golyóscsapágyban van tárolva. A rúd előre beállítható két pozícióba. A hátsó tengely többrészes öntése A többrészes tengelykialakításnak nemcsak praktikus funkciója van a differenciálmű szervizelésekor, hanem egy igazi szörnyeteghez hasonló makett is. Az alvázrudak, lengéscsillapítók és a differenciálmű hajtása a tengelyhez van rögzítve. Központi differenciálmű lengéscsillapítóval Az olajjal töltött középső differenciálmű nagy hajtási teljesítményt tesz lehetővé, a Cush Drive csillapító elem további védelmével. A Cush Drive gumi elasztomert képez, amely elnyeli a rázkódást a motor és a kerekek között, minimalizálva a hajtáslánc ütését. Lengéscsillapítók hosszú lökettel Mivel menet közben a tengelyek jelentős csavarodást tapasztalnak, a lengéscsillapítóknak minden helyzetben reagálniuk kell, ezért extra hosszú lökettel rendelkeznek. Olajjal vannak feltöltve, és gumi ütközőkkel rendelkeznek arra az esetre, ha a szélső helyzetbe tolnák őket. Opcionális fix sebességváltó Sok esetben előfordulhat, hogy a klasszikus differenciálművek használata nem megfelelő, egyenletes tapadás érhető el, például laza terepen haladva a tengely differenciálművek felborulásának kiküszöbölésével. Ezt fix differenciálért cserébe lehet elérni. Tuning differenciálok A szilikonolajjal töltött differenciálmű több beállítási lehetőséget tesz lehetővé az optimális teljesítmény érdekében különféle felületeken. Az alap olajsűrűség elöl és hátul 100 ezer, középen 500 ezer. A középső differenciálmű lehetővé teszi az első és a hátsó erőelosztás beállítását az optimális teljesítmény érdekében az adott körülmények között. Short Course kerekek cserélhető középső kerékagyval A 17 mm-es hatszögű Short Course stílusú kerekek csökkentik az abroncs forgási súlyát. Opcionálisan 12 mm-es középső agy is elérhető, így ezeket a kerekeket több autón is megteheti. Opcionális 12 mm-es alumínium hatszögek Opcionálisan 12 mm-es alumínium hatlaptartó áll rendelkezésre az LMT-hez, így használhatja a népszerű márkák utángyártott alkatrészeit és abroncsait. Monster Truck abroncsok Ennek a modellnek a gumiabroncsait is valódi Monster Jam teherautó-abroncsok alapján készítették el. Klasszikus nyílmintás gumiabroncsokat használnak, amelyek kiváló tapadásúak és kiválóan beváltak laza vagy agyagos pályán. Állítható szervo megtakarító Az állítható szervókímélő szervo lehetővé teszi a kormánykar merevségének beállítását és vagy a merevség beállítását a maximális kormányzás érdekében, vagy lágyabb kormányzás beállítását, amely nagyrészt elnyeli az ütéseket és maximális szervóvédelmet biztosít. Makett részletei A kipufogók, karosszéria vagy világítási keretek makettjei olyan elemekkel teszik teljessé a modellt, amelyek egy igazi jármű illúzióját teszik teljessé. A karosszéria Grave Digger vagy Son Uva Digger versenyfestékkel készül. A lovas pilótafülkéje A karosszéria közepén, akárcsak a nagy szörnynél, a vázszerkezetben egy pilótafülke kapott helyet egy lovas figurával. Az akkumulátor rögzítése rugalmas szalaggal Az LMT akkumulátorrögzítő rendszerrel van felszerelve, amely gumi univerzális rugalmas szalagot használ, amely szilárdan a helyén tartja az akkumulátort, rugalmas és ezért nem károsítja az akkumulátort. AC motor Motor Spektrum Firma 3660-3150kv Tápellátás 2-3 cellás LiPol Alumínium héj fekete eloxálással és gravírozott Spektrum logóval 4 pólusú rotor kialakítás 8 mágnessel A golyóscsapágyakba 5 mm átmérőjű, ötvözött acélból készült tengely kerül A motor gyárilag 4 mm-es aranyozott csatlakozókkal van felszerelve a megbízható csatlakozás érdekében A motor tengelyének végén található horony lehetővé teszi a fogaskerék biztonságos rögzítését A motor tömege 247g, teljesítménye 1300W AC szabályozó SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S A modell vezérlését egy modern SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 130A SMART vezérlő biztosítja 32 bites ARM Cortex M4 mikrokontrollerrel, amely képes a teljes telemetria rögzítésére és az új IC5 csatlakozóba integrált vezeték segítségével a vevőre továbbítani. Az adatok továbbítása az SRXL2 protokollon keresztül történik. A vezérlő közvetlenül a Smart akkumulátorról olvas információkat az akkumulátorcellák típusáról, hőmérsékletéről és feszültségéről. Az áram, a hőmérséklet, az intelligens akkumulátor teljes feszültsége, az intelligens akkumulátorcella feszültsége, az akkumulátor hőmérséklete, a fennmaradó kapacitás és a motor fordulatszáma valós időben elérhető. Az elektronika teljesen be van burkolva egy speciális anyaggal, amely megakadályozza, hogy nedvesség* vagy szennyeződés kerüljön az elektronikába. A szabályozó bekapcsolása és beállítása a gumiburkolat alatti gombokkal történik. A vezérlő gyors és nagy teljesítményű 32 bites ARM M4 processzort tartalmaz A szabályozó vízálló* Túláramvédelem, hővédelem, hibabiztos Automatikus LiPol lekapcsolás alacsony feszültségen Robusztus műanyag ház, alumínium hűtő ventilátorral a nagy hatékonyság érdekében Állítható nagy teljesítményű BEC Nagy teljesítményű IC5™ csatlakozók, kompatibilisek az EC5™ csatlakozókkal Spektrum SR315 DSMR Sport Az új generációs SR315 DSMR Sport vevő mikro változatban mindössze 6 grammot nyom. Választható SmartSafe™ vagy "Gáz" Failsafe, nyomógombos párosítás. A DSMR technológia biztosítja a vevő teljes hatótávolságát és gyors reagálását. Doboz kialakítás lekerekített sarkokkal és kis tömeggel A párosítási gombnak köszönhetően nincs szükség párosítási csatlakozóra A SmartSafe™ Failsafe és a "Gáz üzemmód" párosítva elérhető Biztonságos DSMR modulációs protokoll és magas, 5,5 ms-os képfrissítési sebesség Kompatibilis a SMART telemetriával (kompatibilis DMSR adó SPEKTRUM műszerfalalkalmazással) Spektrum DX3 2,4 GHz-es DSMR RC adó Az új Spektrum DX3 RC adó 3 csatornás, és kompatibilis a Spektrum AVC stabilizáló rendszerrel és a Spektrum Smart telemetriával. Kiváló hatótávolság, szupergyors válaszadás és nagy interferenciaállóság az exkluzív Spektrum DSMR technológiának köszönhetően. A szükséges paraméterek gyors beállítása. LED-es jelzés a modellben lévő intelligens akkumulátorok töltöttségi állapotáról A Spektrum AVC stabilizáló rendszer támogatása Fordított beállítási lehetőség, eltérések nagysága és a 3. csatorna funkciója Fojtószelep és kormánycsatorna burkolat A gázkorlátozónak köszönhetően korlátozhatja a modell maximális sebességét gyermekek számára Ergonomikus, könnyű Kormánykerék habszivacs peremmel a kényelmes tartásért Spektrum SMART technológia A modell Spektrum Smart technológiás alkatrészekkel van felszerelve , amely több információt, egyszerűbb kezelést és akkumulátor-kezelést kínál. Minden SMART alkatrész, beleértve az akkumulátorokat is, képes kommunikálni egymással és telemetriát továbbítani. A mellékelt DX3 jeladó a Smart akkumulátor töltöttségi állapotát mutatja a modellben. Hangolóeszközként teljes telemetriát jeleníthet meg ( fordulatszám, sebesség, hőmérséklet és egyebek ): Egy BT modul hozzáadásával a DX3 jeladóhoz, amely lehetővé teszi a modell csatlakoztatását a Spektrum Dashboard áttekinthető grafikus alkalmazáshoz telefonon vagy táblagépen. A Spektrum univerzális kijelzős adó használatával pl. DX5C. Az intelligens technológiáról további információkat találhat blogunkban . Csomag tartalma: A csomag egy teljesen összeszerelt Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 RC modellt tartalmaz beépített komponensekkel: Spektrum Firma™ 130A Smart vezérlő, Spektrum Firma 3660-3150 rpm motor, Spektrum SR315 DSMR 3CH vevő, Spektrum. Adó Spektrum DX3 Smart. Kész festett karosszéria Grave Digger vagy Son Uva Digger színekben. Szlovák nyelvű oktatás, kézikönyv EN, DE, FR, IT. A következők megvásárlását javasoljuk: A modell üzembe helyezéséhez 4x AA elemet kell vásárolni az adóhoz, meghajtó akkumulátort és megfelelő töltőt a meghajtó akkumulátorhoz. Ajánlott LiPo akkumulátorok A modell 2-3 cellás LiPo akkumulátorral üzemeltethető. Az akkumulátort EC5 vagy IC5 csatlakozóval kell ellátni. Normál vezetéshez 2 cellás LiPo akkumulátort (7,4 V) ajánlunk. Szokásos vezetéshez LiPo akkumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh Smart technológiával vagy Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Smart G2 technológiával. A lehető legnagyobb sebességű LiPo akkumulátorért Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh Smart technológiával, vagy Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh Smart G2 technológiával. A Smart technológiás Spektrum akkumulátorok jelenleg a legmodernebb és legbiztonságosabb módot jelentik az akkumulátorok karbantartására és töltésére. A Spektrum Smart technológia előnyeit itt találja. A Smart G2 akkumulátorok még egyszerűbbek és biztonságosabbak, köszönhetően a kiegyensúlyozó csatlakozó hiányának. Ezenkívül a G2 akkumulátorok akár 3x gyorsabb automatikus kisütéssel is rendelkeznek tárolási módba. A Smart G2 akkumulátorok csak Spektrum Smart és Smart G2 töltőkkel tölthetők. Ajánlott NiMH akkumulátorok A NiMH akkumulátorokat nem nehéz pontosan kezelni, ezért megfelelőek, ha az RC autómodellt gyerekek üzemeltetik (a NiMH akkumulátor nem pusztul el a teljes lemerüléstől). A NiMH akkumulátorok azonban nem rendelkeznek ilyen teljesítménnyel. Hagyományos és Smart akkumulátorokhoz egyaránt ajánlott töltők A Spektrum Smart töltők Smart és Smart G2 akkumulátorokat és hagyományos akkumulátorokat egyaránt tölthetnek. A korábban forgalmazott Smart töltők a frissítés után a Smart G2-t is támogatják. Spektrum S155 hálózati töltő egy kimenettel 1x 55W. Spektrum S1100 hálózati töltő egy kimenettel 1x 100W. Spektrum S2100 hálózati töltő két kimenettel 2x 100 W. Spektrum S1400 hálózati töltő egy kimenettel 1x400 W. Tartozékok a normál működéshez Az RC modellek normál működéséhez gumiabroncs ragasztóra, csavaros ragasztóra, szerszámkészletre és szilikonolajra van szükség a lengéscsillapítókhoz. Kínálatunkból egy kedvező árú szerszámkészletet ajánlunk RC autókhoz. A gumiabroncs ragasztót a gumiabroncsok lemezfelnihez való ragasztására használják. Mindig szükséges, hogy a gumiabroncs végig szilárdan a felnihez tapadjon! Ha a gumiabroncs nincs teljesen ragasztva, akkor elszakadhat. A gumiabroncs ragasztó speciális összetételű, amely képes olyan anyagokat ragasztani, mint a gumi vagy a nejlon, ugyanakkor a keményedés után a ragasztó rugalmas. Kínálatunkból a Robitronic Tire Glue-t ajánljuk – lásd az ajánlott tartozékokat. Néha szilikonolajat kell hozzáadni a modell lengéscsillapítóihoz, és ki kell cserélni az olajat a differenciálművekben. Normál működés közben a lengéscsillapító dugattyúrudain csak kisebb szilikonolaj szivárog. Ha a lengéscsillapító dugattyúk felülete vagy a tömítés állapota rossz, az olajszivárgás nagy lehet. Ezekhez az esetekhez javítókészleteket vagy egyedi alkatrészeket szállítunk. Szilikonolaj kínálatunkból a TLR (Team Losi Racing) szilikonolajokat ajánljuk, lásd az ajánlott tartozékokat. A rutin karbantartáshoz csavaros ragasztó szükséges. A fémanyagba csavart csavarokat (pl. csavarok a motorban, állítócsavar a fogaskerékben) ezzel a ragasztóval kell biztosítani a kilazulás ellen. Védőcsomagolás az akkumulátorokhoz A védőcsomagolás célja, hogy csökkentse az akkumulátorok szállításával és töltésével kapcsolatos kockázatokat. A LiPo akkumulátorok kis méretek és kis tömeg megőrzése mellett nagy kisülési áramot biztosítanak, és nagy kapacitással rendelkeznek a hosszú vezetési idő érdekében. Éppen ellenkezőleg, a LiPo akkumulátor különösen érzékeny a mechanikai sérülésekre.