Model Kit motorkerékpár 4630 - MV AGUSTA 1964 (1:9)

Motorkerékpár-modell ragasztáshoz. Mérete: 1: 9; méret: 241 mm. Nehézség: 5. Eredeti információk: Az 1980-as években a Yamaha XT a tökéletes motor modellje volt a teljes motorkerékpár-gyártáshoz. Ezt a japán motorkerékpárt, amely tipikus terepjáró és "enduro" megjelenéssel bírt, több változatban gyártották, különbözve az alváz és a motor különböző megoldásaitól. A sorozat egyik leghíresebb az XT 600 Teneré verzió, amelyet a legerősebb egyhengeres motor hajtott. Ugyancsak megbízható konstrukciójára építették a „660” nevű speciális verziót, amely jelentős kereskedelmi sikert ért el, és olyan terepjáró és tartóssági versenyeken való részvételre szánt, mint például a Párizs-Dakar és a Fáraó Rally. Egy még nagyobb, 634 cm3-es motorral, továbbfejlesztett "Ohlins" felfüggesztéssel, szélsőséges éghajlati viszonyokhoz alkalmazható speciális olaj- és légszűrőkkel, valamint egy nagyobb üzemanyagtartállyal szerelték meg, amely aláhúzta ennek a különlegesnek az izgalmas megjelenését. SZÍNES UTASÍTÁSOK - GUMA ÉS KERÉKRÉSZEK - Csavarok, rugók és gumi tömlők Szín (ajánlott színek: Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP A modell részletei: Mérete: 1: 9 Hossz: 241 mm Nehézség: 5 14 éves kortól ajánlott. Figyelem: fulladásveszély! A termék kis alkatrészeket tartalmaz. 3 év alatt nem alkalmas gyermekek számára!

Motorkerékpár modell ragasztáshoz. Méretarány: 1: 9; méret: 238 mm. Nehézség: 5. Eredeti információ: A Cagiva Elephant, egy enduro motorkerékpár az 1980-as évek elején jelent meg a piacon. A Cagiva és a Ducati márka egyesülése után a modellcsalád tovább bővült. 1985 óta a Cagiva egyre erősebb kéthengeres motorokat használ, és részt vesz az autósportban is. A Cagiva Elefant 850-et, amely 1987-ben vett részt a híres Párizs-Dakar ralin, nagy motorháztető jellemezte, amely gyakorlatilag teljesen eltakarta a rácskeretet. A léghűtéses kéthengeres motor maximális teljesítménye 80 lóerő volt. A verseny különlegességének maximális sebessége 185 km / h volt. NAGY CÍMKEK - GUMIKEREKEK - CSAVAROK, RUGÓK, FÉMTÖMLŐK - SZÍN UTASÍTÁSOK Színskála (Italeri ajánlott színek): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Modell részletei: Méretarány: 1: 9 Hossz: 238 mm Nehézség: 5 14 éves kortól ajánlott gyermekek számára. Figyelem: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. NEM ALKALMAZHATÓ 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK!

Motorkerékpár modell ragasztáshoz. Méretarány: 1: 9; mérete: 215 mm. Nehézség: 5. Eredeti információ: A Suzuki RG 500 a hetvenes évek kétkerekű motorkerékpárjainak ikonja. Kifejezetten a japán Suzuki gyártó fejlesztette ki a versenyvilág számára, és megbízható és erőteljes, négyhengeres, kétütemű, 500 cm3-es kétütemű motorra épült, amely akár 90 lóerő teljesítményt is biztosított. Ezzel a motorkerékpárral a Suzuki részt vett a világbajnokságon az 500 -as osztályban, és hihetetlen sorozatos győzelmeket ért el, ami miatt több évig megtartotta a "konstruktőri" címet. E sikeres időszak egyik építésze a brit pilóta, Barry Sheene volt, aki két egymást követő évben, 1976 -ban és 1977 -ben is elnyerte a "pilóta" címet. A nemzetközi versenyek mellett a Suzuki RG 500 -at különösen nagyra értékelték a magánpilóták akik nemzetközi versenyeken versenyeztek vele., tehát kisebb bajnokságokban. NAGY FELTÉTELEK - GUMIABRENDSZEREK - CSAVAROK, RUGÓK, FÉMTÖMLŐK - SZÍNES UTASÍTÁSOK Színséma (ajánlott színek Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4714AP, 4605AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4765AP, 4678AP Modell részletei: Méretarány: 1: 9 Hossz: 215 mm Nehézség: 5 Gyermekeknek 14 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAZHATÓ!

Ragasztandó motorkerékpár modell. Méretarány: 1:9; mérete: 258 mm. Nehézségi fok: 5. Információk az eredetiről: A 80-as években a "Párizs-Dakar" az év egyik legfontosabb eseménye volt a két- és négykerekű gépek rajongói számára. Az évtized közepén a német BMW gyártó megalkotta a híres R80 GS motorkerékpár egyedülálló sorozatát, amelyet kifejezetten erre a tekintélyes terepversenyre terveztek. A standard változat alváza remek alapot jelentett, amelyre Münchenben építhettek, mivel a vásárlók nagyra értékelték annak erejét, tartósságát és megbízhatóságát. A BMW számos egyéb módosítást és fejlesztést is bevezetett. A motorkerékpár terep- és állóképességét javító technikai újítások, így gumiabroncsok, rúderősítések és néhány speciális védőelem mellett a legnagyobb változást a hatalmas, 32 literes, kifejezetten ehhez a versenymodellhez kifejlesztett üzemanyagtartály jelentette. A BMW a dizájnra is odafigyelt, amelyben híres három színéhez – kékhez, lilához és piroshoz – nyúlt. Ezt a motorkerékpárt 1984-től 1987-ig gyártották csak korlátozott mennyiségben, és a mai napig egy olyan gép, amelyet egy pálya minden gyűjtője és rajongója nagyra értékel. GUMI ÉS KRÓM ALKATRÉSZEK – CSAVAROK, RUGÓK ÉS GUMICSÖVEK – NAGY MAtricák – SZÍNES ÚTMUTATÓ Színséma (ajánlott Italeri színek): - 4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Modell részletei: Méretarány: 1:9 Hossz: 258 mm Nehézségi fok: 5 14 év feletti gyermekek számára ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!