AIRFIX modellek241 termék

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 18,5 cm. A csomag tartalma: 158 darab ragasztó. Információk az eredetiről: A Bristol Type 142-t, később Blenheim néven ismerték, közvetlenül a rajzasztalról rendelték, és a maga idejében nagyon fejlett repülőgép volt. A második világháború elejére azonban a vadászrepülőgépek fejlődése utolérte. A Blenheimet azonban továbbra is széles körben használták a brit légierő könnyűbombázóként és vadászgépként, és a második világháború alatt minden jelentősebb fronton részt vett csatákban. 1943-tól azonban fokozatosan kivonták a forgalomból, hogy a levegőben kevésbé sérülékeny, korszerűbb típusú repülőgépekkel váltsák fel. Színséma (szükséges színek): A - Bristol Blenheim MK.1VF, sz. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Anglia, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, John William Maxwell "Max" Aitken szárnyparancsnok által repült repülőgép, parancsnoki tiszt. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Anglia, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 158 Hossz: 185 mm Szárnyfesztáv: 238 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgépmodell. Méretarány: 1:72; mérete: 13,6 cm; alkatrészek száma: 72; nehézség: 1. Információk az eredetiről és a modellről: Az észak-amerikai P-51 Mustangot sokan a második világháború egyik legikonikusabb amerikai vadászrepülőgépének tartják. A RAF specifikációi szerint tervezték, de később megváltozott egy erősebb Rolls Royce Merlin motor beszerelése után. Nagy hatótávolságának és kiváló tűzerejének köszönhetően a P-51D modell remek kísérő vadászgép lett, amely képes volt megvédeni a bombázókat egészen Berlinig és vissza. A P-51 az egész háború legsikeresebb szövetséges vadászrepülőgépeként nyilvántartott 4950 megsemmisített ellenséges repülőgéppel. 1948-ban a Mustang típusjelzését F-51D-re változtatták, és a koreai háború alatt is tovább szolgált az USAF-ben és a RAAF-ben földi támadó repülőgépként. Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossz: 136 mm Magasság: 56 mm Szélesség: 156 mm Alkatrészek száma: 72 db Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó helikopter modell. Mérete 1:48.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72 14,2 cm A csomag tartalma: 47 ragasztandó rész.

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 18,8 cm.A csomag tartalma: 111 ragasztandó alkatrész. c Eredeti és modellinformációk: A Gloster Meteor volt az első sugárhajtóműves repülőgép, amely a második világháború végén megjelent Európa egén. A háború után azonban gyorsan kellett fejlődnie, hogy lépést tudjon tartani a világ többi részével, mivel a sugárhajtás hamarosan az élvonalbeli vadászgépek szabványává vált. Ez vezetett az F.8 változat létrehozásához. A második világháború végén a világ csodálkozva figyelte, ahogy Európa felett megjelentek az első sugárhajtású repülőgépek, amelyek több mint 160 km/h-val nagyobb sebességet tudtak elérni, mint a legmodernebb, dugattyús hajtóműves vadászgépek. . Érdekes azonban, hogy a sugárhajtómű fejlesztése már az 1930-as években elkezdődött, amikor Nagy-Britanniában és Németországban a mérnökök a repülőgép-meghajtás új generációját keresték. És valóban - egy sugárhajtású repülőgép első repülésére néhány nappal a második világháború kitörése előtt került sor, azonban a konfliktushoz több ezer, meglévő dugattyús technológiával hajtott repülőgép gyártására volt szükség, ami jelentősen lelassította a sugárhajtású repülőgépek fejlődését. meghajtás. Egy működőképes sugárhajtóművet állított elő Nagy-Britanniában a zseniális mérnök, Frank Whittle, és amikor ezt a hajtóművet beépítették a Gloster E28/39 Pioneerbe az 1941. május 15-re tervezett első repülésre, a gép lett az első brit repülőgép, amely valaha repült. sugárhajtóművel.motorral –, majd megkezdődhetett a verseny a Királyi Légierő első sugárhajtású vadászgépének legyártásáért. A Gloster Aircraft Company a legszigorúbb biztonsági intézkedések mellett készítette fel új, kétmotoros sugárhajtású vadászgépét a repülési tesztekre. Ráadásul a tesztrepülések napjain minden felesleges személyzetet kiutasítottak a repülőtérről, a helyi rendőrség pedig lezárta a környező utakat, hogy a kíváncsiak ne értesüljenek erről a szigorúan őrzött repülési titokról. Ha valaki meglátta ezt a furcsa új repülőgépet a levegőben, kétségtelenül kíváncsi volt, hol vannak a légcsavarok, és miért ad ki olyan furcsa hangot. 1944 nyarán azonban végre kiderült a titok, amikor a RAF Manston bázis 616. százada hivatalosan is felkészítette Gloster Meteor F.1-ét a háborúra. A Királyi Légierőnek így megvolt az első sugárhajtású vadászgépe, amellyel a brit repülés új korszaka kezdődött. Az első brit sugárhajtású vadászrepülőgép még viszonylag primitív felépítésű volt, és azért kapott két hajtóművet, mert ezek a korai repülőgépek nem voltak túl erősek, és viszonylag lassan reagáltak a pilóta igényeire, így a két hajtómű használata praktikusnak tűnt. A pilótafülke kilátása azonban kiváló volt, mert egyetlen légcsavar sem takarta el a pilóták kilátását, és miután a gép felszállt, bőven volt benne erő. A Meteor szinte folyamatos fejlesztésen ment keresztül. A Meteor minden korábbi modellje az első repülőgépre épült, azonban az F.8-as változat 1950-es megjelenésével a Meteor egy igazán kivételes korai sugárhajtású repülőgéppé érett, amely nemcsak a RAF-fel, hanem azokkal is szolgált. számos más légierő a világon. Az F.8 valamivel hosszabb volt, mint elődei, továbbfejlesztett motorjai, nagyobb üzemanyag-kapacitása és katapult ülése volt. A fejlesztés során felbukkanó instabilitási problémák megoldása érdekében az új repülőgép egy áttervezett farkot is kapott, amelyről a Meteor e későbbi modellje első pillantásra felismerhető. A Meteor F.8 brit századokkal való aktív szolgálatba állítása után öt éven keresztül ez a repülőgép képezte a RAF vadászrepülő erőinek gerincét – alapvetően a Spitfire repülőgépek megfelelője volt, amelyek a brit csata során vándoroltak a brit égbolton. csak tíz évvel korábban. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 111 Hossz: 188 mm Szélesség: 158 mm Magasság: 55 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 23,2 cm.A csomag tartalma: 92 db ragasztáshoz. c Eredeti és modellinformációk: Az elsőként 1962-ben bemutatott F2-es repülőgép 1968-ban jelentős átalakításon esett át, melynek eredményeként az F2A változat négyzetre vágott kormánylapáttal, lehajtott élekkel és a törzs alsó részén megnagyobbított tartállyal készült, ami lehetővé tette a kihúzást. a repülési idő körülbelül 2 óra. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 92 db Hossz: 232 mm Szélesség: 149 mm Magasság: 83 mm Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 2 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 14,6 cm. A csomag tartalma: 51 ragasztandó alkatrész. c Eredeti és modellinformációk: A projekt, amelynek fejlesztése eredetileg a de Havilland Vampire prototípusából származó brit Halford H.1 motoron alapult, szigorú titoktartás mellett zajlott, és a „Skunk Works” csapata tekintélyes 143 nap alatt készítette el a repülőgépvázat. A jelentések szerint ez a repülőgép két hadműveleti repülést hajtott végre a második világháború alatt, de ezek nem voltak harci küldetések, és mindkettő szigorúan besorolt. A Shooting Star fejlesztése nagyrészt a britek által szállított korai sugárhajtásos technológián alapult, mivel az amerikaiak e téren Nagy-Britannia és Németország mögött voltak, és a Messerschmitt Me 262 érkezése a Luftwaffe soraiba sürgős szükség volt saját alkalmas sugárhajtású vadászgépüket. A projektet eredetileg a de Havilland Vampire prototípusból átvett brit Halford H.1 motorra alapozták, és a legszigorúbb titoktartás mellett haladt, a "Skunk Works" csapata tekintélyes 143 nap alatt készítette el a repülőgépvázat. A tesztelés során a Shooting Star nagyon ígéretes gépnek bizonyult, és vízszintes repülés közben 805 km/h-s sebességet ért el, így ez az első USAAF sugárhajtómű, amely elérte az 500 mph határt. A Shooting Star túl későn készült ahhoz, hogy részt vegyen a második világháború harcaiban, de érdemes megjegyezni, hogy a háború alatt két előgyártó egységet küldtek Angliába, hogy megismerkedjenek az új géppel, a másik kettő pedig Olaszország 1. vadászcsoport Lesinában. A jelentések szerint a második világháború alatt ez a repülőgép két üzemi repülést hajtott végre, amelyek nem harci repülések voltak, hanem szigorúan besorolva. Az F-80C-t akkoriban széles körben használták a koreai háború idején, ahol az USAAF tíz vadász/bombázó századát és egy felderítő egységet szerelték fel, de akkoriban ez az elegáns korai sugárhajtású repülőgép már kezdett veszíteni más gépekkel szemben. A gyártás végéig összesen több mint 1700 Shooting Start gyártottak az összes változatból. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 55 db Hossz: 146 mm Szélesség: 164 mm Magasság: 48mm Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Felpattintható autómodell. Mérete: 14,2 cm. A csomag 49 már festett alkatrészt tartalmaz, amelyek a modellt alkotják. Modell információ: A Quickbuild segítségével ikonikus méretarányú modellek széles választékát hozhatja létre. Nincs szükség festékre vagy ragasztóra, a Lego-stílusú összepattintható rendszer egy valósághű modellhez vezet, amely más márkájú műanyag blokkokkal is kompatibilis. Az előre színezett részek, amelyek 6 éves kortól mindenki számára alkalmasak a modellezés bevezetésére, egyszerűen egymásba csúszva alkotnak egy lenyűgöző modellt, amelyet aztán a mellékelt matricákkal díszíthetünk. Összeszerelésük után ezek a modellek kellően tartósak ahhoz, hogy játékként használhassák őket, de elég elegánsak is ahhoz, hogy gyönyörű bemutatómodellekként szolgáljanak. Az ikonikus Jeep Wranglert egy hot rod koncepcióval kombinálva megkapod ezt a csodálatos Jeep Quicksand Conceptet, amelyet a homokos életet szerető rajongóknak készült! A Jeep Quicksand koncepció hosszabb tengelytávval rendelkezik, mint a standard kétajtós Wrangler. A karosszéria elöl és hátul lerövidült, míg a keménytetőt és a szélvédőt levágták, így a Quicksand hosszabb, gyorsabb és alacsonyabb megjelenést kölcsönöz. Az ablakok nélküli nyitott tetőnek köszönhetően ki van téve az időjárás viszontagságainak, és élvezheti az utak hangjait és szelét. Modell részletei: Alkatrészek száma: 49 Hossz: 142 mm Magasság: 66 mm Szélesség: 74 mm Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyermekeknek 6 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS! Távolítson el minden csomagolóanyagot, mielőtt a játékot a gyermeknek adná.

Ragasztandó repülőgépmodellek. Méret: 1:72; 11 és 7,9 cm. A csomag tartalma: 33 + 24 ragasztandó rész.

Ragasztandó repülőgépmodell. Méretarány: 1:72; mérete: 14,8 cm; alkatrészek száma: 74; nehézség: 2. Információk az eredetiről és a modellről: Az A-1A, amely a Messerschmitt Me262 repülőgép elsődleges gyártási változatát képviselte, a gép vadászbombázós változata volt, amelyre Hitler annyira vágyott. Lehetőség volt elfogóként használni, vagy úgy konfigurálni, hogy levegő-levegő bombákat és habarcsokat tudjon szállítani az orrban elhelyezett pilonokon. Az orrra erős ágyúkat szerelt fel, amelyeket a németek pusztító hatással használtak a Németországot támadó USAAF bombázók tömeges alakulatai ellen, és e vadászgépek támadó tűzerejét R4M „Orkan” (Hurrikán) rakétarendszerek mindegyik alá szerelésével is meg lehetett erősíteni. szárny. Mindegyik szárny alatt tizenkét stabilizált R4M rakétát lehetett szállítani primitív fa akasztókra szerelve, amelyek mindegyike egy ellenséges bombázó lelőésére volt képes. Javasolt színek (Humbrol): Modell részletei: Méretarány: 1:72 Hossza: 14,8 cm Magasság: 4,7 cm Szélesség: 17,4 cm Alkatrészek száma: 74 db Nehézségi fok: 2 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 19,9 cm. A csomag tartalma: 114 ragasztóanyag.

Ragasztandó repülőgép-modell. Méret: 1:72; 13,1 cm. A csomag tartalma: 73 ragasztandó alkatrész.