2. sv. A háború67 termék

Legkeresettebb termékek
Kiszűrve 67 termék
8+

Classic Kit VINTAGE repülőgép A02099V – Commonwealth CA-13 Boomerang (1:72)

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:72; 10,7 cm. A csomag tartalma: 31 ragasztandó alkatrész. c Eredeti és modellinformációk: A Boomerang egy ausztrál repülőgép volt, amelyet gyakran "ausztrál pánikharcosként" emlegettek. A második világháború utolsó szakaszában gyakran használták földi célpontok megjelölésére a korzárok támadásakor, így ez a jellegzetes kis repülőgép a "Smoky Joe" becenevet kapta. Az ausztrálok úgy döntöttek, hogy megépítik saját Commonwealth Aircraft Corporation Boomerang-ot, amelyet népszerûen "ausztrál pánikharcosként" emlegetnek, a csendes-óceáni japánok folyamatos agressziója és az új vadászgépek folyamatos utánpótlásának szükségessége miatt. a RAAF a jövőben. A már meglévő, Ausztráliában gyártott repülőgéptípusok sok alkatrészét és alkatrészét felhasználva az első Boomerangot mindössze tizenhat héttel azután építették meg, hogy végleges formájáról döntöttek. Az ausztrálok végül 250 ilyen apró vadászgépet készítettek. A bumeráng különösen alacsony magasságban jeleskedett, a második világháború utolsó szakaszában ezért gyakran használták a Corsairs földi támadásainak célpontjainak megjelölésére, így ez a kis repülőgép a "Smoky Joe" becenevet kapta. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:72 Alkatrészek száma: 31 Hossz: 107 mm Szélesség: 152 mm Magasság: 40 mm Nehézségi fok: 1 Pontok Repülési óra: 1 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!
8+

Classic Kit repülőgép A09191 – Avro Anson Mk.I (1:48)

Ragasztandó repülőgépmodell. Méret: 1:48; 26,9 cm. A csomag tartalma: 175 darab ragasztó. Információk az eredetiről és a modellről: Az Anson, amely az Avro cég legelterjedtebb repülőgépe volt, a háború éveiben az egyik legfontosabb brit repülőgép volt, és több ezer legénység kiképzésére használták, mielőtt csatlakoztak volna a frontvonali hadműveleti századokhoz. Ez volt az első behúzható futóművel rendelkező RAF repülőgép is. Bár az Avro Anson-t általában nem tartják az egyik legdivatosabb brit repülőgépnek, amely a második világháborúban szolgált, ennek ellenére nemcsak a két világháború közötti időszakban, hanem magában a második világháborúban is az egyik legfontosabb volt, és több elismerést érdemel. mint általában kapja. Az Avro 652, amelynek fejlesztése 1933-ban kezdődött azzal az ötlettel, hogy egy modern, gyors, hosszú távú charter repülőgépet hozzanak létre postai küldemények szállítására, még fejlesztés alatt állt, amikor a brit légügyi minisztérium előírást adott ki egy kéthajtóműves többmotoros felderítőre. szerepkörű repülőgépek, amelyek különböző feladatokat képesek ellátni mind a Királyi Légierő, mind a Királyi Haditengerészet számára. Az Avro csapata úgy gondolta, hogy a készülő repülőgépük ideális lesz erre a szerepre, és később hivatalos értékelési programba iktatták be a versenytárs de Havilland DH89M-mel, a Dragon Rapide kétfedelű repülőgép katonai változatával szemben. A Bizottság nagyra értékelte, hogy az Avro jelölt nagyobb hatótávolsággal és tartóssággal rendelkezik, és bár több olyan terület is volt, amelyen néhány tervezési módosításra volt szükség, a kezdeti rendelést 174 repülőgépre adták le katonai változatban. Az Avro 652-t egy 18. századi brit tengernagy után nevezték el Ansonnak, ami a légiügyi minisztériumnak egyáltalán nem tetszett, de tekintettel arra, hogy a repülőgépet tengeri járőrözésre szánták, ez a megnevezés végül egészen megfelelő volt. Az Avro Anson egy igazán fontos gép lett. Amikor 1936 márciusában szolgálatba állt a 48 századdal a manstoni RAF bázison, ez lett az első monoplán, amely teljes mértékben csatlakozott a katonai századokhoz, és egyben az első behúzható futóművel rendelkező RAF repülőgép. Ekkorra a modern Anson gyorsan felkeltette több más ország figyelmét, és hogy az Avro kamatoztatja ezt az érdeklődést, néhány meglévő RAF-megrendelésből származó repülőgépet átirányítottak ezeknek a követelményeknek a fedezésére, és a teljes gyártás miatt az Avro új gyártásra kényszerítette. létesítmények Északnyugat-Angliában. A RAF Anson Mk.I egy rögzített, előre néző 7,7 mm-es géppuskával volt felfegyverezve, amelyet a pilóta irányított, és egyetlen Lewis ágyúval, amelyet egy kézi működtetésű forgó háti toronyba szereltek fel. Szerény bombaterheléssel is felszerelhető volt, amire elsősorban a Coastal Command által üzemeltetett tengeralattjáró-elhárító repülőgépeknek volt szükségük, és bár arról nincs hír, hogy Anson valaha is elsüllyesztett volna U-Bootot, jelenlétükkel víz alatt tartották ezeket a rettegett német ragadozókat. . A Dunkerque-ből való evakuálás során a hadművelet fedezésére bevetett Ansonok a Messerschmitt Bf 109-es vadászgépek támadásának célpontjává váltak, amelyeknek komoly problémái voltak a lassú brit gépekkel. Ansonék folyamatosan túllőttek, mígnem az első ágyúik célkeresztjébe kerültek, és meglepő módon két Luftwaffe repülőgépet lelőttek, a harmadik is súlyosan megsérült, míg az összes Anson sértetlenül megúszta a találkozást. Bár a RAF 26 századdal, ezekkel a repülőgépekkel szállt be a második világháborúba, az Ansonok harci gépként lényegében elavultak, és különösen a bombázóparancsnoksághoz beosztottakat gyorsan visszasorolták másodlagos kiképzési szerepkörbe, amiért azonban "Hűséges Annie" nagyon jól dobott. Az Empire Air Training Scheme részeként, neki köszönhetően, sok ezer repülőszemélyzetet képeztek ki Nagy-Britanniában és a tengerentúlon a Bomber Command szolgálatára, köztük azokat is, akik akkoriban az Avro Lancastereken szolgáltak. ugyanazok a gyárak, amelyekben korábban Ansons épült. Végül csaknem 11 000 Anson készült, az utolsó példányt pedig 1968-ban vonták ki a RAF szolgálatából, ahol addig állomási kommunikációs repülőgépként működött. Javasolt színek (Humbrol): - Modell részletei: Méretarány: 1:48 Alkatrészek száma: 175 Hossz: 269 mm Szélesség: 359 mm Magasság: 83 mm Nehézségi fok: 3 Pontok Repülési óra: 3 Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Figyelmeztetés: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATT GYERMEKEKNEK NEM ALKALMAS!

Játszani és nálunk vásárolni megéri